Поиск сообщества

Февраль месяц. Несмотря на небольшую оттепель, снега у нас местами по колено. Что делают приличные люди по пятницам? Верно - сидят в пабе, пьют пиво и беседуют (иногда не совсем мирно, но всё же). Что делает команда Авантюристов? Ищет приключений. Локация: бывш. военный городок Заря, в 30 км от Москвы. Участники: Dromaeosaurus, Павел Н., Dims Цель: Туннель под заброшенным госпиталем. Попутная разведка местности. По тропинке мы шли шумно, обсуждая то да другое - всё, что накопилось за неделю. Задача заключалась в следующем: Проникнуть за забор бывшего закрытого (ныне открытого) военного городка Заря, и найти вход на опять же закрытую, но при этом неохраняемую и заброшенную территорию госпиталя. https://www.google.ru/maps/@55.7548416,38.0759579,441m/data=!3m1!1e3 Наша группа не ищет легких путей, поэтому успешно прохлопав ушами проход в бетонном заборе, мы преодолели его нецивилизованным способом, и оказались в жилом районе. Немного побродив, мы зашли в закуток двора жилого дома, где и было принято решение переброситься через ограждающий госпиталь забор. Сказано - сделано. Три тушки, утопая в снегу, двинулись к мрачному зданию. Само оно представляло из себя полуразвалившееся архитектурное сооружение постройки годов, этак, пятидесятых. Смотреть там было особо не на что, потому никто фотографировать его не стал. Решено было сразу искать вход в подземелье, который и был найден там, где ему полагалось быть - под лестницей. Подземка представляла собой длинный коридор с ответвляющимися от него небольшими комнатками, к которых хранился и догнивал больничный скарб. Подземное чудовище: Еще два подземных чудовища: Самое начало туннеля почему-то напомнило мне небезызвестную Находку: Встретишь такого в подземке - живым не уйдёшь) Туннель был не особо длинным. Пару раз на всей его протяженности нам встречались выходы на поверхность. Через последний мы и вышли, попав на заснеженный двор госпиталя, между хозяйственными постройками. Снегу там было еще больше, потому мы проваливались больше чем по колено. Панорама: Метрах в двадцати располагались с виду интересные постройки - холм с двумя наклонниками. Решено было их проверить. На фото ниже видно, через что нам пришлось идти. в тот момент я понял, для чего лосям такие длинные ноги. Именно таким лосем я себя в тот момент чувствовал. Я первым дошел до наклонников. Но к моему сожалению они оказались входом в обычное овощехранилище. Был обследован только один вход, в подземелье за ним был найден артефакт - тетрапакет для молока, родом из 90-х. Выходим и покидаем территорию госпиталя. Двигаемся дальше. Следующая цель - Водонапорная башня. Башня, судя по всему, уже давно не действует, но на территорию рядом с ней, также огороженную бетонным забором, ведет калитка с протоптанной тропинкой. Ей мы и воспользовались. К нашему разочарованию башня внутри была пуста. хуже всего было то, что нижние пролёты лестницы были спилены и подняться наверх не представлялось возможным. Во всяком случае, без соответствующего снаряжения. В остальных постройках на территории не было ничего интересного. Основная задача - исследование туннеля под заброшенным госпиталем - выполнена. Обратный путь до электричек занял непродолжительное время, которое мы потратили на то, чтобы договориться о встрече на следующей неделе. Подмосковные снега всё еще хранят немало интересных мест. За фотографии спасибо Паше и Дромке! ©Dims

Локация: недостроенный госпиталь КГБ. Участники: Dromaeosaurus, Dims Дата: 09.01.2015 Время: около 19:49 GMT +3 Выйдя из электрички я присвистнул - вот это вьюга. В Ате такого не бывало никогда, разве что в горах. Цель сегодняшнего путешествия заранее определена не была, однако встретившись с напарником мы решили, что нужно двигать в городок Железнодорожный - наконец проверить огромный недостроеный госпиталь ГКБ. Как всегда небольшая историческая справка: Сугробы росли всё больше, и поужинав, наша небольшая группа выдвинулась форсированным маршем к объекту. 20 минут дороги, и вот мы, просочившись через небольшую дырку в заборе, стоим перед огромной мрачной тушей бетонного здания. После распаковки фотоаппаратуры я резко потерял такое качество, как мобильность, и с привеликой осторожностью стал пробираться внутрь объекта. Первый этаж представлял из себя классический недострой - небольшое количество строительного мусора, и голые стены. В полу местами зияли дыры, которые угрожали любому угодившему в них страшной участью. - "Ого, да тут шахта лифта" - "Мда... Далеко лететь" Виды с промежуточного этажа. Хоть мы и могли втретить охрану, таиться особенно не стали - я то и дело светил мощным лучом китайского фонаря в оконные проемы, и работал вспышкой. Технический этаж встретил нас сугробами и ветром. Немного напоминает Метро 2033. С той лишь разницей, что вид несколько иной. А вот и крыша. Поднявшись туда, у обоих перехватило дух - как же далеко отсюда видно, не смотря на снежную погоду! Фонари на улицах, уютные окна домов - крутящиеся вокруг снежинки - всё это навевало праздничное настроение! Город Железнодорожный всё растёт Кругом новостройки Подъемный кран склонился в поклоне. Пред кем - не ясно. А вот, что будет, если сделать фото со вспышкой на крыше На этом фото видно всю масштабность объекта Спуск по крутым и обледеневшим лестницам был не таким уж простым. Один неверный шаг, и можно лететь до самой земли - загородок не было никаких. Но всё обошлось. Напоследок сделали еще нес колько фотографий. На самом деле на территории есть еще несколько корпусов, но возвращаться сюда имеет смысл теперь уже наверное только летом. С вами было подмосковное подразделение Изнанки. Спасибо за внимание. © Dims

Однажды, еще в прошлом году я обещал вам отчет о легендарном советском заводе, выпускавшем автомобили. И вот, тот день настал. Место: Завод имени Лихачева (ЗиЛ), Москва; Действующие лица: Dromaeusaurus, Dims; Время: 27 января 2017 г., 19:32. Место встречи было назначено где и прежде - в центре платформы ЗиЛ МЦК. И вот, когда все участники похода собрались, а их насчитывалось ни много ни мало целых два человека, мы начали инфильтрацию. Перво-наперво конечно-же туннель. Напомню, в прошлый раз его не удалось исследовать по причине его затопления. Уровень воды достигал полуметра, а лёд был не слишком прочным, потому тогда мы решили не рисковать. На этот раз наша группа двинулась в подземелье более уверенно. Пройдя около полусотни метров мы поняли, что туннель оканчивается ничем - бетонные плиты преграждали нам дорогу. да и лёд начал опасно потрескивать. Было решено сделать пару фотографий и поворачивать обратно. Дымка на фотографиях это не туман от дыхания фотографа и не атмосферные явления. В прилегающем к туннелю гараже кто-то что-то жёг до нашего прихода. Вернувшись назад и свернув в ответвление туннеля, мы попадаем в гараж. Массивные гермодвери, присутствующие на прошлых фотографиях были спилены. В помещениях висел густой дым. Но воды, стоявшей на полу месяц назад - больше не было. Мы стали продвигаться вперед. Наличие ФВУ, а также плакатов по ГО говорит о том, что гараж мог использоваться как бомбоубежище. Выходим, и видим въезд в гараж с территории завода. Продолжаем движение по территории. По правую руку от нас - руины здания, которое еще в прошлый наш поход было целым. Не задерживаемся и решаем идти вглубь территории в поисках новых зданий. Их попадается довольно много, но все они либо пусты, либо пока закрыты. В больших же цехах продолжается распил металлоконструкций и тотальный дестрой. Но хоть настенная живопись радует. Картинка из всем известного мультфильма свидетельствует о чувстве юмора, которое было присуще людям, некогда работавших здесь.. Двигаемся дальше, и доходим до конца территории. Через реку видны жилые кварталы. То и дело встречаем на территории автомобили, грузовые и легковые. Пару раз даже небольшой минивэн, а однажды проехал полицейский ПАЗик. Решаем свернуть в длинное и приземистое строение. Что здесь было во времена расцвета автомобильной индустрии - загадка. Но в постсоветские времена помещение явно сдавалось частному бизнесу. Заготовки для постаматов или нечто вроде того. абсолютно новые. Выходим, следуем по маршруту дальше. Несмотря на зимнее, а к тому-же вечернее время, нам не так уж и холодно. Постоянное движение горячит кровь, а предвкушение новых открытий учащает пульс. Заводские панорамы. На заднем плане - труба котельной, некогда обслуживавшей огромный комбинат. Локомотивное депо, на которое мы возлагали некоторые надежды увы, было по-прежнему закрыто. Потому, обойдя его, мы проследовали к зданию непонятного назначения. Внимаем гласу на заборе (точнее на окне) и идем дальше. И снова панорамы погибающего завода: Очень понравился этот ракурс. Здание наполовину разрушено. По нему мы тоже прошли, и вышли на крышу. Вот, что из этого вышло: Ну вот и всё. Время уже говорит о том, что нам пора на выход. Но прежде чем покинуть территорию, мы решаем обследовать здание, расположенное рядом с гаражом. Некогда оно было Административно-Бытовым Корпусом. Несмотря на то, что рядом наблюдается некое движение, мы нахально заходим в открытую дверь и идём низ по лестнице. Нам понадобилось преодолеть четыре или пять лестничных пролетов, прежде чем наша небольшая группа уперлась в железную дверь. Хоть она и была наглухо закрыта, но в ней зияло отверстие, прорезанное автогеном. Детальное исследование его выявило большое пустое пространство сразу за дверью. Увы, бомбоубежище (а это было именно оно), было так же затоплено, и схвачено льдом. Позже я вспомнил, что читал о нем в Сети. Вот один из лестничных пролетов, ведущих к бомбарю. Помимо лестниц, есть также лифт. С чудесной совдеповской кнопкой. А вот вид на станцию ЗиЛ МЦК из окна АБК. Высота здания - около пяти этажей жилого дома, однако всего этажей три. Начинаем постепенно закругляться. Выход с территории прошел также абсолютно без приключений. Мы прошли мимо кучки работяг, которые даже не покосились в нашу сторону. Это говорит о том, что на территории по-сути царит полная анархия. И вот мы уставшие, все в снегу, но довольные выходим в цивилизованное общество, которое встречает нас огромным потоком людей, их смехом. Людей, которые и не подозревают, что в каких-то ста метрах от них существует другая сторона их родного Города - его Изнанка. © Dims

Посчастливилось мне оказаться на выставке ретро-поездов, приуроченной к 80-ти летию московского метрополитена. Поезда, которые запечатлены на фотокарточках, расположенных ниже, бороздили просторы подземелий еще тогда, когда в остальных уголках Советского Союза основным видом транспорта являлся гужевой. Впрочем, не буду утомлять вас историческими фактами. Я лишь хочу поделиться в этом небольшом отчете увиденным. Итак, смотрим. Локация: Москва, Станция метро Партизанская; Участники: Dims; Дата: 15 мая 2015 г., 19:40 Едва войдя на станцию (если вы идете из города), вы видите вагон 30-х годов. Это самые первые метровагоны в СССР. Они ходили по Сокольнической линии метрополитена. К слову, строили ее в 30-х годах при помощи отбойных молотков и тяжелого физического труда. Это была стройка, на которой были задействованы шахтеры и строители со всего Союза: Донбасс, Караганда, Урал - все трудились, чтобы столица самого прекрасного в мире государства перестала задыхаться от бесконечных заторов на транспортных магистралях. Сегодня москвичи и гости столицы России пришли посмотреть на историю. Ну что-же, зайдем внутрь вагона и мы. Первое, что бросается в глаза - отделка стен. Рельефный орнамент ныне не встречается уже ни в одном виде общественного транспорта. Блеск хрома, краски, металла и стекла. Эти вагоны собирали по всей Москве, реставрировали их руководствуясь рассказами старых машинистов и других работников метрополитена. Один из вагонов - аккумуляторный. То, что под сеткой и есть аккумуляторы. Корма ретро-состава. Двери. Номер вагона. Настоящий. С помощью вот таких вот рукояток открывались окна в метровагонах прошлого. СССР. 4 буквы, возвращения которых так боятся за океаном. Тёплый ламповый свет заливает пространство вокруг. Фото снято внутри вагона-путеизмерителя. Ведется лекция по поводу ширины колеи и радиусов поворота. Самописцы вагона-путеизмерителя. Стояночный тормоз вагона-путеизмерителя. Прекрасная стенка. И не менее прекрасный кран отключения дверей! Еще один старинный вагон. Да-да! В те времена двери открывались вручную! А фары были тёпло-ламповыми. Кран машиниста - в кадре. Этими вагонами было очень легко управлять. по-сути у крана машиниста было два положения. Первое - ходовое. Второе - торможение. Пора домой. Но напоследок - фото рабочего туннеля станции Партизанская. Туннель на восток, в сторону станции Измайловская. За спиной - ретро-состав. И вот я направляю свои стопы в только что подкативший на соседний путь метропоезд. Состоит он из вагонов "Русичей" - основного подвижного состава московского метрополитена в нынешнее время. Осторожно. Двери закрываются. Следующая станция - iznanka.kz !

Как попадают в полицию? Кого-то привозит "бобик". Кто-то приходит с повинной сам (таких значительно меньше). А кто-то настойчиво пробирается туда путями, для входа явно не предназначенными... Локация: Отдел ГИБДД **АО г. Москвы, район ***********. Участники: Dromaeosaurus, Dims. Цель: Полное исследование здания. Этот отдел ГИБДД был перенесен в 2012-м году, после начала строительства станции метро. Здание стоит почти вплотную со стройкой, и вероятно скоро будет снесено. Но пока в нем царят относительное спокойствие и порядок. Побродив по району около часа, намотав вокруг объекта три круга по железнодорожным путям и путепроводам, мы всё же нашли проход к зданию. Оно затеряно среди бесконечных ангаров складов, гаражей и прочей городской застройки. Уже на подступах видно, что "доблестная, честная и сердцу дорогая" недалеко - на подступах была замечена штрафстоянка, судя по всему тоже уже не действующая. Пройдя через дыру в заборе мы стали искать открытое окно. Три минуты поисков, и мы внутри! Попадаем в подвал. Здесь прорвало канализацию - ступать можно только по предметам, брошенным в воду. В одной из комнат находится щитовая и бойлерная. Частично действующие, разумеется. Ну и запах! Не обращаем на него внимания, двигаемся дальше. Сам подвал малоинтересен, везде раскиданы сейфы и документы различной сохранности. Потому выходим на первый этаж. Всего в здании два этажа и подвал. Бомбоубежища мы увы, не обнаружили. Вот такая вот лестница . Второй этаж встречает наш небольшой отряд длинным, уходящим в темноту коридором. Луч фонаря позволяет заглянуть в его глубину: Двери из коридора ведут в кабинеты, которые в общем-то однообразны. По-видимому здесь был пост и проходная: Один из кабинетов: Мини АТС - ее ошмётки раскиданы чуть ли не по всему коридору: В эту комнату ведет решетчатая дверь. что здесь было? Арсенал? Всюду бумаги и документы: Поднимаемся на второй этаж. Похожий коридор, но с одним небольшим отличием: в самом конце коридора находится мемориал погибшим сотрудникам ГИБДД А за окном Москва Но хватит о грустном. Двигаемся далее. На стене - тоже Москва: Похоже, кабинет начальника: Та самая стройка: Напоследок принимаем решение немного по фотографироваться, что редко бывает с нашим братом: Пару слов о хабаре: еще только забросившись, мы почти сразу нашли то, о чем я думал последние пару недель - компьютерный кейс, но не простой, а лежачий. Да к тому же как две капли воды похожий на тот, что стоит у меня дома под домашним сервером. Естественно я его спасаю. Дромке-же достался немаленьких размеров польский усилитель, правда с раскуроченой крышкой, но потроха вроде бы целы. Глядя на всё это великолепие, решаем отдохнуть - посидеть на дорожку. А вот и место для отдыха! Собственно, сами отдыхающие: Кстати: немного экстравагантная версия типичной наскальной живописи - под катом! На долго не прощаюсь. Оставайтесь на Изнанке. Dims.

Объект: Бомбоубежище под Центральной городской больницей г. Железнодорожный, Московская Область Участники: Dromaeosaurus, Dims Дата: 10.04.2015 Время: около 22:06 GMT +3 Перед нами забор. По другую сторону его больничная территория. Чистая и ухоженная, вовсе не похожая на то, что за забором. Его мы штурмовали какие-то мгновения. И вот наша команда на территории больницы. По правую руку от нас цель - земляной холм, увенчанный оголовками ВШ. Решаем дать круг почета, обходим холм по часовой стрелке. В окне главного корпуса кто-то курит. Окна светятся, ночной ветерок гуляет среди ветвей деревьев, что растут на холме... И вот замечаем вход - наклонник, наполовину заваленный бетонными плитами. Быстро спускаемся в щель, между стеной и плитой. Сам вход заварен кустарной решеткой, но часть прутьев отсутствует - просочиться можно. И вот мы внутри! Само убежище по-видимому когда-то было затоплено - на это указывает слой грунта на полу, а также пожарная кишка, протянувшаяся по коридору, ведущему в главный корпус больницы. Кстати, о коридоре: начинается он от входа. Направо - в больницу, налево - вход в убежище. Эхо в этом коридоре заставляет почувствовать себя не в своей тарелке. Кажется, что навстречу тебе по коридору идет кто-то невидимый, замирая через секунду после того, как замрёшь ты сам. Детали Одна из комнат убежища Гермодверь Помещение ФВУ. Свет и тьма. Запас питьевой воды находился над санузлами, от которых мало что осталось. На этом закончим. Свернув оборудование, мы выходим на поверхность, и тем-же путем, тоесть через забор выходим с территории.