Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'зил'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Отчеты о походах
    • Избранное Изнанки
    • Отчеты - Казахстан
    • Отчеты - Россия
    • Остальные отчеты
    • Путешествия
  • Объекты
  • Теория
    • Теория
    • Правила
  • Основной форум
    • Поиск напарников/создание команд
    • Снаряжение
    • Хабар
  • Общение
    • Поздравления
    • Новости
    • Фильмы
    • Игры
    • Книги
    • Фотография
    • Творчество
    • Hand-made
    • Юмор
    • Всякое-разное
    • Барахолка
  • Административный раздел
    • Гостевая книга

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Профиль vk.com


Город


Интересы

Найдено: 1 результат

  1. Dims

    Завод ЗиЛ

    Однажды, еще в прошлом году я обещал вам отчет о легендарном советском заводе, выпускавшем автомобили. И вот, тот день настал. Место: Завод имени Лихачева (ЗиЛ), Москва; Действующие лица: Dromaeusaurus, Dims; Время: 27 января 2017 г., 19:32. Место встречи было назначено где и прежде - в центре платформы ЗиЛ МЦК. И вот, когда все участники похода собрались, а их насчитывалось ни много ни мало целых два человека, мы начали инфильтрацию. Перво-наперво конечно-же туннель. Напомню, в прошлый раз его не удалось исследовать по причине его затопления. Уровень воды достигал полуметра, а лёд был не слишком прочным, потому тогда мы решили не рисковать. На этот раз наша группа двинулась в подземелье более уверенно. Пройдя около полусотни метров мы поняли, что туннель оканчивается ничем - бетонные плиты преграждали нам дорогу. да и лёд начал опасно потрескивать. Было решено сделать пару фотографий и поворачивать обратно. Дымка на фотографиях это не туман от дыхания фотографа и не атмосферные явления. В прилегающем к туннелю гараже кто-то что-то жёг до нашего прихода. Вернувшись назад и свернув в ответвление туннеля, мы попадаем в гараж. Массивные гермодвери, присутствующие на прошлых фотографиях были спилены. В помещениях висел густой дым. Но воды, стоявшей на полу месяц назад - больше не было. Мы стали продвигаться вперед. Наличие ФВУ, а также плакатов по ГО говорит о том, что гараж мог использоваться как бомбоубежище. Выходим, и видим въезд в гараж с территории завода. Продолжаем движение по территории. По правую руку от нас - руины здания, которое еще в прошлый наш поход было целым. Не задерживаемся и решаем идти вглубь территории в поисках новых зданий. Их попадается довольно много, но все они либо пусты, либо пока закрыты. В больших же цехах продолжается распил металлоконструкций и тотальный дестрой. Но хоть настенная живопись радует. Картинка из всем известного мультфильма свидетельствует о чувстве юмора, которое было присуще людям, некогда работавших здесь.. Двигаемся дальше, и доходим до конца территории. Через реку видны жилые кварталы. То и дело встречаем на территории автомобили, грузовые и легковые. Пару раз даже небольшой минивэн, а однажды проехал полицейский ПАЗик. Решаем свернуть в длинное и приземистое строение. Что здесь было во времена расцвета автомобильной индустрии - загадка. Но в постсоветские времена помещение явно сдавалось частному бизнесу. Заготовки для постаматов или нечто вроде того. абсолютно новые. Выходим, следуем по маршруту дальше. Несмотря на зимнее, а к тому-же вечернее время, нам не так уж и холодно. Постоянное движение горячит кровь, а предвкушение новых открытий учащает пульс. Заводские панорамы. На заднем плане - труба котельной, некогда обслуживавшей огромный комбинат. Локомотивное депо, на которое мы возлагали некоторые надежды увы, было по-прежнему закрыто. Потому, обойдя его, мы проследовали к зданию непонятного назначения. Внимаем гласу на заборе (точнее на окне) и идем дальше. И снова панорамы погибающего завода: Очень понравился этот ракурс. Здание наполовину разрушено. По нему мы тоже прошли, и вышли на крышу. Вот, что из этого вышло: Ну вот и всё. Время уже говорит о том, что нам пора на выход. Но прежде чем покинуть территорию, мы решаем обследовать здание, расположенное рядом с гаражом. Некогда оно было Административно-Бытовым Корпусом. Несмотря на то, что рядом наблюдается некое движение, мы нахально заходим в открытую дверь и идём низ по лестнице. Нам понадобилось преодолеть четыре или пять лестничных пролетов, прежде чем наша небольшая группа уперлась в железную дверь. Хоть она и была наглухо закрыта, но в ней зияло отверстие, прорезанное автогеном. Детальное исследование его выявило большое пустое пространство сразу за дверью. Увы, бомбоубежище (а это было именно оно), было так же затоплено, и схвачено льдом. Позже я вспомнил, что читал о нем в Сети. Вот один из лестничных пролетов, ведущих к бомбарю. Помимо лестниц, есть также лифт. С чудесной совдеповской кнопкой. А вот вид на станцию ЗиЛ МЦК из окна АБК. Высота здания - около пяти этажей жилого дома, однако всего этажей три. Начинаем постепенно закругляться. Выход с территории прошел также абсолютно без приключений. Мы прошли мимо кучки работяг, которые даже не покосились в нашу сторону. Это говорит о том, что на территории по-сути царит полная анархия. И вот мы уставшие, все в снегу, но довольные выходим в цивилизованное общество, которое встречает нас огромным потоком людей, их смехом. Людей, которые и не подозревают, что в каких-то ста метрах от них существует другая сторона их родного Города - его Изнанка. © Dims
×
×
  • Создать...