Перейти к содержанию

Red XIII

Сталкеры
  • Публикаций

    4 743
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    210

Сообщения, опубликованные Red XIII

  1. В 21.10.2021 в 13:54, Дозорный сказал:

    Мы с Редом видели нечто похожее в Отаре. Видимо, это и есть "рекультивация" по-казахстански.

    Да, кстати я заметил такую нездоровую и катастрофическую для меня лично тенденцию - военные объекты без охраны "рекультивируют" до голой щебенки. И не только военные. В том же Отаре да, 2й БУБТ стерт с лица земли, бывшая рембаза танковая жива только потому, что она буквально в 200 метрах от главного въезда в Гвардейский с кучей камер и вояками, борзеть и дестроить там опасно.. Так бы уверен, стерли бы все тоже. Покровку уничтожили и под застройку распродали, Жетигенскую позицию ждет та же участь, первые два домика самозахватчиков уже на территории стоят, А9 жива и держится только потому тоже, что там вояки в паре сотен метров и можно некисло выхватить за экскаваторы и молотки возле периметра.. На том и живем, как рыба-прилипало возле акулы - пока акула плавает, рыбка кормится крошками, акула погибла или была сожрана более крупной - и сама рыбка идет на закуску. Вояки - это акула, а мне подобные плавают возле них, пока хищные дестройщики последние крошки не отобрали..

    • Like 1
  2. Да, друже, видел эти фотки от тебя лично, уже тогда загрустил, а здесь они в форме отчета вызвали куда больше эмоций..Вопрос - оно вообще хоть что-нибудь тут останется, или они до голого песка будут рекультивировать? Возможно ли будет после отбытия дестройщиков хоть что-то здесь посетить? Если будет возможность, пока они дестроят тут, загуляйте на дальнюю позицию, может оттуда уже ушли вандалы, сказать мне каков сохран..Я просто тут на фото вижу некоторую доступность еще части помещений, и думаю, что с лучшим светом через проломы в стенах и без голубей/мышей/плесени было бы неплохо заехать оценить что там для фото сейчас..

    • Like 1
  3. В 22.09.2021 в 05:17, Дозорный сказал:

    Отчет агонь=@:yahoo:

    Какой нехороший Дозорный - то снимать не дает, то дрыхнет, то сыр ему не нравится)

    На самом деле все было збс, кроме шашлыка. Облом:(

    Даа, шашлычки подвели, однако. От костомах плеваться надоело уже спустя пять минут. А вот пиво было супер. Да и вся поездка в целом удалась. Давно так не отрывался)) Правда, последовавший за ней ковид очень поднасрал, но это уже другая история..

  4. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. НАЧАЛО НАЧАЛ.

    Ни для кого не секрет, что ввиду смены моего социального статуса с лазательно-раздолбайского на семейно-ответственный, эпичные и долгие вылазки стали для меня чем-то из области фантастики. В основном я ограничивался краткими визитами на свою незабвенную позицию А9, либо на аналогичную ей Жетыгенскую позицию, где уплетал вкусную самсу, немного гулял, и собирал всякую мелочевку по карманам. Но дальние походы манили и привлекали меня все так же, хотя, ввиду все того же семейного статуса, приниматься на военке и знакомиться со стражами правопорядка категорически не хотелось. И вот, в середине сентября, спустя два года с моего последнего визита туда, мы с Дозорным решили посетить славный город Приозерск, полюбившийся мне своей противовоздушной и противоракетной тематикой, а также характерным для конца 80-х и начала 90-х годов обликом. Основная часть Изнанки незадолго до этого посетила Балхаш-9, он же "Девятка", а в один с нами день отбывала на легендарный Байконур, поэтому я рисковал остаться в своем крестовом туристическом походе вообще один, так как Приозерск уже давно разведан нами и более никого не привлекает. Но, нежданно-негаданно, Дозорный объявил, что из-за его здоровья и ограниченности по времени и финансам поехать в Байконур со всеми он не сможет, поэтому я сразу предложил ему поход на двоих. Получив согласие, я выслал ему карту с предполагаемыми точками маршрута. Основным условием было - полнейшая доступность и легальность всех посещаемых локаций, отсутствие длительных пеших переходов, нахождение в зоне покрытия сети и доступности продуктовых магазинов. В общем, не приниматься, много не шляться, и быть недалеко от кухни. Так как у меня самого хронические боли в спине и кашель, возражений данные требования Дозорного не встретили, и маршрут был разработан. Всего получилось около семи локаций в самом Приозерске и вблизи него. Тщательно изучив список, мы отбросили передатчик "Вислу", так как она была интересна исключительно своими маленькими подземными сооружениями, куда без веревки не спуститься, а с нашими спинами альпиниздничать крайне не хотелось, и контрольно-измерительный комплекс "Кама", так как там обосновались гражданские лица сомнительной репутации, устроившие вокруг зданий комплекса склад демонтированных с площадок плит и столбов. Взамен этих двух точек решили посетить находившиеся слева от трассы развалины интендантских складов, снабжавших военной формой и экипировкой весь полигон Сары-Шаган, и пару автопарков возле них. Сказано-сделано. Билеты куплены, 17-е сентября все ближе, конфликты в семье по поводу данной поездки улажены, ну или почти улажены.

    Отработав пятницу до шести часов как положено, хотя и не без препятствий со стороны руководства, я кабанчиком помчался домой, нужно было наскоро перекусить и собрать вещи. Ехал я максимально налегке, так как поход в итоге все же решили совершить без ночевки, ибо спина, а там уже холодно. Перекус слегка затянулся, и мой отец, любезно вызвавшийся подвезти меня до Сайрана, знатно нервничал. Покидав в сумку две полторашки воды без газа, продукты, бутерброды, батончики-мюсли и прочий нехитрый походный жрач, не забыл я и фототехнику. В этот раз решено было отказаться от громоздкой зеркалки в пользу маленького и компактного SONY NEX5 с 50-мм мануальным фиксированным цейссовским объективом, не самое удобное стекло для повседневной съемки, так как автофокуса у него нет, приходится фокусировать руками, и зума тоже нет, приходится зумить ногами. В общем, объектив не для лентяев. Вдобавок фиксированные 50-мм на кропе не позволяли вместить в кадр прям все, что хочется, но картинку старина цейсс выдает просто фантастическую, я влюблен в эти цвета и мягкое размытие картинки, в общем, взял я его, а функцию широкого угла должен был играть мой телефон, ну а сверхширокого - попугайски яркая экшенка Xiaomi Yi, тоже неоднократно зарекомендовавшая себя в походах. Рассовав компактную технику по карманам, накинув худи с капюшоном и предусмотрительно сунутую мне женой куртку, выбежал на улицу. Успокоив немного бурчавшего про заторы на дорогах отца, поехали на автовокзал.

    А пробки, к моему ужасу, и правда были. Хотя отец отлично знает город и места заторов, полностью их избежать никак не удавалось. То под "красную" волну попадем, то какие-то аутисты начинают в шашки играть на дороге, то мигрирующие стадами туда-сюда колхозники, которые уже вечером в пятницу должны сидеть у себя в аулах, а не создавать на дорогах нездоровый ажиотаж.. В общем, нервничали, матерились, поминутно смотрели на часы, показывавшие все меньше времени до отхода автобуса. Названивал прибывшему раньше меня на вокзал Дозорному, с неоднократными просьбами любыми путями задержать автобус, если я не успею - пропускать поездку категорически не хотелось. Но все обошлось, на ходу выпрыгнув из машины и попрощавшись с отцом, я, повизгивая, с сумкой под мышкой поскакал на вокзал, и успел таки за 6-7 минут до отхода автобуса. Все-таки, выезжать от родителей в микрорайонах намного удобнее и быстрее, чем из Турксибского района. Встретились с Дозорным, прошли турникет, нашли наш автобус. Напряжение момента понемногу спадало:

    large.IMG_20210917_202528.jpg.9e60e4a75b

    large.IMG_20210917_202811.jpg.0d3dce8979

    Места были выбраны удачно - впереди был дверной проем и ступеньки вниз, поэтому ноги можно было вытянуть почти во всю длину, и никакой мудвин не откидывался своей тушей на спинку переднего сиденья, прижимая колени. Отъехали, почти сразу начались пробки на выезде из города и холивары между теми, кому душно и жарко (это мы) и теми, кому дует (это куча бабок и дедок сзади, которые за каким-то лешим решили со своим гнойным отитом поехать в далекие края). Победил преклонный возраст, и люки были наглухо задраены, слегка омрачив радость от поездки. Немного поболтав с Дозорным про наше житье-бытье, семейные радости и горести и перспективу совместных дальнейших походов и диггсталка в целом, Дозорный утомился и попытался уснуть. Я же, как всегда в походе бессонный, поначалу залипал в телефон, но угрожающе быстро садившаяся батарея и часто пропадающий интернет не позволили мне заниматься этим всю ночь - повербанка я с собой не взял. Врубив на телефоне режим полет, я также попытался уснуть, и, к своему собственному удивлению, задремал. На тот момент мы даже не доехали до Куртов. Вообще данный водитель повез нас немного нестандартным маршрутом, не через Чемолган и междуреченскую развилку, а каким-то кружным путем, и остановка была не в Аксуеке с его уютным кафе в советском стиле и вкусными блинцами со сгущенкой, а в малоизвестном Каншенгеле, где я ни разу до этого не останавливался. Растормошив Дозорного, мы вышли подышать свежим воздухом, поразмять ноги и купить немного попить-поесть, так как вся вода и еда были крайне непредусмотрительно сданы в багаж:

    large.IMG_20210918_002819.jpg.3d88641729

    large.IMG_20210918_052933.jpg.6961332ade

    Мобильный интернет Теле2 здесь не ловил, а на билайне как обычно не было баланса. Столовка имелась, но ее гастрономические возможности в этот раз решили не проверять. Зашли в магазинчик, взяли два мятых как из жопы маленьких сникерса и бутылочку воды, вточили все это, стоя под потрясающим звездным небом, вдыхая свежий воздух и разминая затекшие колени. Было весьма прохладно, и даже очень (середина сентября как-никак), вокруг бегали веселые игривые собаки, которые давались погладить и резво уносились прочь. Перекусив, Дозорный ушел в автобус, а я еще немного постоял, мысленно поблагодарив жену за куртку, так как наутро ожидал не меньшей прохлады, и, как потом выяснилось, не ошибся. Снова поехали, снова задраенные люки, духота и тряска. У меня такое ощущение, что эту дорогу на Балхаш не починят вообще никогда, и без мощного джипа с хорошей ходовкой те места так и останутся недосягаемыми. Но снова задремать все же получилось. Всю ночи по салону с веселым переливчатым звоном катались бутылки из-под пива, немало нас веселя - очевидно, кто-то решил слегка разнообразить себе поездку. Проснулся на этот раз первым Дозорный, и, увидев что Теле2 таки стал ловить в этой местности, врубил гуглокарты. Они услужливо показали, что ехать нам осталось около получаса, и почти не ошиблись. Сбегав к водителю, и напомнив ему, что нам надо выйти там-то и там-то, я вернулся назад, и через сорок минут мы наконец вылезли в кромешную тьму прибалхашской ночи. Рассветом на горизонте даже не пахло, вслед за нами вылезли еще несколько заспанных пассажиров, и вскоре по обе стороны от нас раздались звуки интенсивного мочеиспускания. Видать, пивные бутылки по салону катались не просто так. Поскорее похватав свои сумки, мы быстренько удалились от трассы, и журчание за спиной вскоре стихло. Впереди нас ждал целый день, наполненный помойками и приключениями!

    ЧАСТЬ ВТОРАЯ. ПИКНИК НА ОБОЧИНЕ.

    Перебежав трассу на противоположную сторону, мы увидели, что единственным источником света является наш автобус за спиной и редкие фары проезжающих машин да автозаправка. Тьма стояла кромешная. Рассвет все еще не намечался, было огого как холодно, и вдобавок ветрено, поэтому мы стали утепляться как могли. Я натянул куртку поверх худи, капюшон чуть ли не до бровей и застегнулся под горло, Дозорный замотался какой-то майкой и стал похож на бедуина. Фонариков мы с собой не взяли, так как подземка не предполагалась, о чем теперь жалели. Разряжать телефоны не хотелось, но на наше счастье, у Дозорного в кармане завалялась зажигалка с маленьким светодиодным фонариком, вот так мы и пошли прочь от трассы, светя себе под ноги зажигалкой. Горе-сталкеры. На пути к первой локации нас ждал неприятный сюрприз - песчаная ловушка. Оказалось, ремонт трассы все-таки ведется, и новая ее часть пролегает аккурат параллельно старой, на некотором отдалении, и мы как раз стали пересекать толстую песчаную подложку под новую многополосную трассу. Наша обувь моментально наполнилась пылью, мелкой как мука и противной, а также песком и мелкими камешками. Матюгаясь на чем свет стоит, отплевываясь и шипя как два кота, мы преодолели это импровизированную полосу препятствий и наконец скатились туда, где ранее видимо располагалась какая-то воинская часть, сейчас руинированная просто до неприличия. На горизонте едва показалась бледно-серая полоска рассвета, нам очень хотелось есть, пить и спать, поэтому было решено встретить рассвет на месте, не спотыкаясь в темноте о битый кирпич и обломки, немного передохнуть, а исследованием заняться после. Добрели до какой-то более крупной развалины, с намеком на стены и потолок, точнее, часть потолка. Расстелили на поваленном куске стены свой нехитрый перекус, в ход пошли батончики-мюсли, сникерсы и курт, да и энергетики своей участи не избежали. Над нашими головами раскинулось потрясающее звездное небо, такого не увидишь в городе, разве что высоко в горах. Дул холодный и сильный ветер, отчетливо пахнувший морем и уже осенними холодами. Голод и усталость понемногу отступали, полоска рассвета на горизонте все ширилась. Велись разговоры о том, как же долго я не испытывал подобных моментов, и как хорошо сидеть вот так, за много километров от дома, перекусывая под мягким светом звезд. Шутили, настраивались на позитив, отгоняя прочь свои проблемы и невзгоды, которых у нас обоих хватало. Энергетики были допиты, банки с прощальным звоном полетели в темноту, заморили червячка, упаковались, еще раз утеплились. Далеко на востоке заиграли оранжево-красные цвета нового дня, стало светло настолько, что можно было идти безо всякой зажигалки. Расчехлив фотик, телефон и камеру, мы двинулись гулять по нашей первой локации.

    ЧАСТЬ ВТОРАЯ С ПОЛОВИНОЙ. РАССВЕТ НАД РУИНАМИ.

    Первые увиденные нами постройки, а вернее, их остатки, не мотивировали от слова совсем. Невысокие крошащиеся обломки стен, торчавшие кое-где бетонные балки, груды битого кирпича и бетона под ногами, хаотично разросшийся кустарник и колючки. Поначалу мы даже приуныли и решили, что зря тратим время на все это. Но день впереди был очень долгий, а объектов в целом не так уж и много, да и окончательного рассвета нужно было дождаться, поэтому пошли рассматривать развалины. Фотоаппарат в сумерках было крайне тяжело фокусировать, поэтому достойных фоток отсюда не так уж и много, да особо и нечего было фотать, просто разминался и документировал для истории, так как вроде до нас никто с Изнанке на этой помойке не был. 

    large.DSC06527.jpg.59c7856552ee327aeb4e4

    large.DSC06536.jpg.acec7be28ac53f43d7339

    large.DSC06539.jpg.ad8e4d9642ac2af608e88

    large.DSC06542.jpg.39af91bfe6a5980b1415f

    Судя по всему, здесь размещался какой-то автобат или автопарк, машины были преимущественно обычными грузовиками, судя по вкопанным всюду покрышкам. Самая сохранившаяся часть объекта была бетонка из плит, по обочинам которой и были вкопаны покрышки. Все здания лежали в разрухе и упадке. С гуглоснимков это выглядело намного более привлекательным, ну да ладно, время не щадит ничего.

    large.DSC06547.jpg.74e8c5c0502f698ca419e

    large.DSC06550.jpg.2d741185134f4fc89dd9f

    large.DSC06552.jpg.1bc4cc617b2240d1d6976

    large.DSC06553.jpg.85b00164bbfd70af47161

    large.DSC06555.jpg.5593f24d95f3dda4ad02c

    large.DSC06556.jpg.ccefab72b89778c5fbb89

    large.DSC06557.jpg.0846aa558ebc0ed6ff320

    По-своему эти руины были даже где-то живописны, и по своей сохранности напоминали типичную алматинскую областную военку без охраны (тысячи их), а именно - замусоренную, разрушенную, фактически без хабара, но по-своему атмосферную (если ты фотограф или повернутый на военке как я). Но в целом ехать сюда специально ради такого конечно глупо, аналогичный дестрой можно найти уже на расстоянии километров 20 от города. Хабар правда кое-какой все же был: по пути мы обнаружили старую кучу хлама, видимо, оставшуюся от казармы, где нашлись значки с петлиц строительных войск, советская кокарда и две пуговицы в отличном состоянии. Все чистое, не грязное и не мятое. Пуговицу по традиции я забрал себе, а кокарду с петлицами отдал Дозорному. 

    Немного поодаль виднелись развалины тех самых вещевых складов, ради которых мы собственно сюда и полезли. У них даже сохранилась крыша и стены, да и вообще, выглядели они намного целее остального вокруг. Секрет оказался прост - внутри когда-то жили мародеры-дестройщики, ломавшие остальные здания, но сейчас и они ушли. Склады были пусты от слова совсем, даже намека на былое содержимое не осталось:

    large.DSC06566.jpg.35246685d7ec70354c123

    large.DSC06558.jpg.411a65b6b44ea774e18cd

    large.DSC06565.jpg.c69243469eed0e19765ef

    Внутри складов среди одежды и прочего мусора мы нашли несколько советских книг-справочников по радиолокации и радиопеленгу, практически целых. Немного необычное чтиво для мародеров, не правда ли? Но возможно, они были должны выполнять функции туалетной бумаги или растопки для костра, просто не успели. Дозорному они были без надобности, а я, подумав немного, тоже решил не тащить домой лишний мусор, оставили все как было, но если кому-то эти книги нужны, могу дать точные до метра координаты. На улице возле складов обнаружились огромные покрышки от спецтехники (скорее всего, ракетного тягача), а также стекловолоконный конус от ракеты комплекса С-200, такого хлама навалом на полигоне вокруг, видимо и здесь один завалялся. Устроили ему небольшую фотосессию:

    large.DSC06559.jpg.e15bd1d1e22bb6dce1e91

    large.DSC06560.jpg.09008691a2bc1a0394ac5

    large.DSC06562.jpg.59c252c91a45155ec37e9

    large.DSC06563.jpg.54804ddf3060a0f667614

    large.DSC06568.jpg.c2d9920c7b63af6dc3c61

    Остальные склады были пусты аналогично, только пыль, коровьи или лошадиные покакули, и мелкий абсолютно бесполезный неопознанный хлам. Обошли все склады, зашли в каждый - ничего. Между тем, рассвело в полную силу, и можно было уже двигать отсюда к нашей следующей цели. На обратном пути в сторону трассы сфотографировали ту самую развалину, которая утром стала для нас приютом, при свете дня она смотрелась весьма привлекательно, поэтому пусть будет тут. Заодно и символ Изнанки по традиции на стене накорябали.

    large.DSC06569.jpg.ae6b26865285586ebccbf

    large.DSC06570.jpg.4f3800bae81b94440e238

    large.DSC06572.jpg.c95bc8737ff23dd9cc4b7

    Снова преодоление пыльной полосы препятствий, в обратном направлении, снова куча пыли, песка и камешков на и без того грязной обуви. Сели на какой-то придорожный обломок бетона, и, мрачно перешучиваясь про нахождение на секретном объекте, принялись все это богатство из обуви вытрясать и выколачивать. Ну заодно снова перекусили слегка, чего уж там. Обулись, заново перевязались, подтянули рюкзаки и зашагали вдоль трассы вниз в сторону развязки, откуда уже было рукой подать до нашей следующей цели.

    large.IMG_20210918_075042.jpg.31fa7e6bc9

    По пути нам попалась вот такая непонятная антеннообразная конструкция непонятного назначения, по виду давно уже недействующая, но с надписью "Добро пожаловать" на одной стороне и "Счастливого пути" - на другой. Неподалеку от нее прыгал по камням ворон, видимо с подбитым крылом, никак не мог взлететь, но и в руки упрямо не давался:

    large.DSC06573.jpg.ca21a8f8474d308d6f902

    large.DSC06574.jpg.5e3e8f4ea6f88fa1a4b6a

    large.DSC06575.jpg.0fb50af860c583bd884e9

    large.DSC06577.jpg.7e19c4af69b41c9e205e6

    По бокам тянулась бескрайняя и бесплодная степь, или даже скорее пустыня. Летний зной, который в этих краях беспощаден, выжег ее до однотонного соломенного оттенка, и мы могли только порадоваться тому, что сейчас эта жара уже в прошлом. Дорожный указатель поведал нам, что налево, в сторону аэродрома Камбалы и еще живых площадок, проезд запрещен до сих пор, а вот направо, в сторону Приозерска собственно, уже можно, и даже запрещающий знак кто-то заботливо замазал краской.

    large.DSC06578.jpg.c3795a82113d47652b83e

    large.DSC06579.jpg.faebc74faa8d3b07b464d

    Свернули с трассы сразу за этим указателем, пошли по хорошо укатанной грунтовке через степь, как шли когда-то пару лет до этого. Привычные пейзажи окрестностей Приозерска - пасущиеся полудикие кони, голубая лента Балхаша на горизонте, и где-то там вдали уже виднеется следующая наша локация. По пути нашли раздавленные в лепешку обломки игрушечного советского грузовичка, по виду ЗИС-151, погрустили, что он уничтожен в ноль, был бы хотя б целый, я бы забрал его под восстановление, а так это уже никому не нужная деформированная лепешка:

    large.DSC06582.jpg.bc5db16c06c3baf8e1cad

    large.DSC06583.jpg.a5cc509ae8fbbce6c8997

    large.DSC06580.jpg.c543433777349a20d6185

    Долго ли, коротко ли, в итоге мы пересекли трассу, ведущую непосредственно в сам Приозерск. Ветер не стихал, разве что стал чуточку теплее, но все равно снимать капюшон и куртку мне явно не хотелось. Еще пара сотен метров - и мы на нашей следующей локации, как и было запланировано изначально.

    ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ. ВОЕНКА ИЛИ СКОТОМОГИЛЬНИК?

    И вот мы на месте. Даже удивительно, что такой в прошлом заметный объект (а там были и двухэтажные здания, и весьма крупные антенны) расположен так близко к трассе. Какие-то полсотни метров добротного советского асфальта, не потерявшего свою крепость за десятки лет, и можно увидеть то, что осталось от площадки 4А, на которой был расположен передающий радиоцентр войсковой части 14045. Данная площадка использовалась для организации связи между космодромом "Байконур" и Москвой. Собственно, больше ничего про этот некогда секретный объект известно не было. Ни приблизительного облика и расположения зданий, от которых остались одни фундаменты, ни типов работавшего здесь передающего оборудования. Вообще ничего, кроме массивных бетонных оснований антенн да полустертой надписи СТОП на асфальте возле КПП. Но, покопавшись в сети, я нашел приблизительный план-набросок одного дембеля, некогда служившего здесь:

    large.i.jpg.771383bf19937fcdf3acb26d2a62

    large.DSC06584.jpg.9f4dc2170779a91083e1f

    large.DSC06587.jpg.88c06a5fad6e1deb7bca8

    large.DSC06589.jpg.f46eb41e77e432f570ab8

    large.DSC06593.jpg.774b4052a40563fb43fff

    large.DSC06594.jpg.ac5c657ca64d0c0e6c2d7

    large.DSC06595.jpg.050cb30488945b49ee789

    large.DSC06596.jpg.e055abe2a93423b36df85

    large.DSC06597.jpg.ef320578395760e5054f7

    large.DSC06598.jpg.3917d8eeae363039ea438

    Саму площадку даже руинированной язык не поворачивается назвать. Она просто вычищена, как тайфуном. От зданий остались только невысокие фундаменты и крайне немногочисленные кучки кирпича, видимо, разбирали их спокойно и неторопливо. Центральная дорога делит площадку ровно пополам, и так получилось, что по левую руку от этой дороги больше обломков и мусора (хотя все равно немного), а по правую вообще практически девственно чисто. Из всего, что тут уцелело хотя бы выше метра высотой - это три бетонных массивных конуса, основания передающих антенн-тарелок, присыпанный землей резервуар для пресной воды в центре площадки с двумя вентиляционными трубами на крыше, и бетонная ванна бассейна со ступеньками к ней. В каждый антенный конус-юрту можно войти, в двух из них есть не только дверь, но и окошечко. Сохранность тоже разная, но если в двух крайних присутствует немного мелкого мусора (камешки, штукатурка), то средний сохранился идеально. В нем-то мы и разместились.

    large.YDXJ3150.jpg.8511a7b86a826416503f3

    large.YDXJ3160.jpg.71fe6880edb718d07371a

    Удобный ровный бетонный пол, на котором при желании можно заночевать, круглая дырка в потолке, дверной и оконный проемы. В нашем временном импровизированном убежище сильно дуло из той шахты в полу, куда раньше уходили пучки кабелей, поэтому Дозорный вышел наружу и быстренько заложил сквозившее отверстие обломками бетона и кирпичами, стало намного комфортнее. На бортике этой шахты можно сидеть, внутри каждого такого конуса абсолютно не тесно для 2-3 человек, но ночевать лежа смогут только двое. Вообще чистота позиции произвела на меня крайне позитивное впечатление, в отличие от руин, недавно описанных мной выше. Толстенные стены давали ощущение безопасности, сквозь маленькое окошко виднелся Приозерск вдали, а легкий перекус вернул силы и позитив.

    Оставив сумки в конусе, отправились осматривать площадку. Смотреть, как я и написал выше, было совершенно не на что, но нас немного расстроил тот факт, что по левую сторону от дороги местные жители использовали данную территорию как скотомогильник. Правда, привозят сюда они тушки редко и не часто, так как почти все встреченные нами останки коров, лошадей и собак были скелетированы до отдельных фрагментов, и самое целое, что попалось мне за все время прогулки, был вот этот рогатый персонаж:

    large.DSC06599.jpg.65285e34df18d6f41c979

    Все остальное давно сгнило, и не давало совершенно никакого запаха. Еще одна зима и такое же жаркое лето, и эти кости будут добела выбелены солнцем и ветрами. Возле бассейна со скелетом собаки на дне нашлась пригоршня сгнивших в труху гильз от СВД или ПКМ, климат не пощадил даже их. Периодически на территории попадались мелкие обломки радиооборудования, всякие конденсаторы и резисторы. Но крупных куч мусора и обломков не было. Пока я бродил среди фундаментов и высматривал всякую полезную мелочь, Дозорный где-то раздобыл большой лист картона и несколько деревянных планок с гвоздями, и сколотил из них некое подобие двери или оконного ставня. Оставили его в центральном конусе на будущее, так как идея там заночевать показалась нам достаточно привлекательной, потому что, как я и писал выше, трупного запаха там почти не ощущается, отличная продуваемость обеспечивает санитарные свойства объекта. В общем, локация мне понравилась, она напоминает крайне урезанную демо-версию площадки 3-Д, на которой мы все не раз были уже, только расположена очень близко к Приозерску и трассе, и потому доступнее. А еще на ней отлично ловит и Теле2, и Билайн. Заночевать здесь как-нибудь по пути на более интересные объекты типа Камбалы, (которую мы все же думаем исследовать в будущем, зайдя с тыла) - вполне себе вариант, что мы и отметили.

    large.DSC06600.jpg.271334bc3ba8f6cb2b07a

    Собрались, в очередной раз увязав понемногу легчающие рюкзаки, и отправились собственно в сам Приозерск. Солнце было уже высоко, значительно потеплело, и ветер наконец стих, хотя снимать куртку и капюшон все еще не хотелось, да и кашель изрядно донимал.

    ЧАСТЬ ЧЕТВЕРТАЯ. ПРОГУЛКИ ПО ГОРОДУ.

    Бодро топая по трассе, где нам навстречу изредка проносились машины в город или из города, мы дошли до указателя, который фотают практически все, направляющиеся по этому пути. Метровой или больше величины буквы, напротив которых на кургане стоял каменный орел или беркут. 

    large.DSC06602.jpg.966fec9fd46f2b73c6425

    large.DSC06603.jpg.c1c64b3aad9bd312df97f

    Решили немного пофотаться и здесь, засветив себя в очередной раз. Хотя, все объекты, что мы посещали в этом походе, являются общедоступными и не несут никакой секретности, оттого, почему бы и не разбавить унылые руины своими довольными моськами?)

    large.IMG_20210918_101958.jpg.0c9fb86949

    large.IMG_20210918_102138.jpg.3434fa6538

    Сделав пару кадров, потопали себе дальше. В планах было зависнуть еще на памятнике спутниковой тарелке на входе в город, но почти сразу после этой надписи мимо нас промчалась грузовая газель, остановилась, ждет. Я сразу понял, что водитель хочет нас подвезти немного, ну отчего бы и нет, памятник тот мы в прошлый раз оттарабанили с ног до головы, а тут бесплатный экспресс до города, да и ноги помаленьку начинали уставать..В общем, подошли, поздоровались, залезли в кабину. Мужик ехал куда-то не то на рыбалку, не то в какой-то пансионат, если честно я не понял и не особо запомнил, дороги туда мы не знали, и потому особо помочь ему не могли. Проехав пустое КПП на въезде в город, где раньше был очень и очень строгий пропускной режим, а нынче пустые окна, нас высадили возле памятника тому самому Тюльпану-с-Ракетами. Мужик поехал по своим делам, а мы с Дозорным задержались, чтобы хорошенько этот тюльпанчик отфотать, так как Маша вроде просила для себя побольше кадров с него, ну так вот они:

    large.YDXJ3163.jpg.dc0ef6563225e50183df3

    large.DSC06604.jpg.15c909f934637c0ca648b

    large.DSC06605.jpg.1a98d227e7f2eb447235a

    large.DSC06606.jpg.b5fba166b31268377e4b9

    Закончив дела с тюльпаном, двинулись гулять по городу. Путь вел нас мимо действующей базы хранения РСЗО и артиллерии, наподобие постоянно упоминаемой мной А9, но здесь были представлены в основном РСЗО Уранаг и Смерч, Градов вроде не было, зато зачем-то были два танка навроде Т-55 или Т-62 и ствольная артиллерия. Все это богатство стояло от нас достаточно далеко, поэтому деталей мы не разобрали, но снимочек я все-таки сделал, невзирая на неоднократные предупреждения Дозорного о том, что договаривались без проблем и запалов, и что лучше этого не делать.

    large.DSC06607.jpg.1f303f57cfe99b3148c10

    Но пройти мимо всего этого изобилия я не смог, и потому стал искать, откуда можно сделать еще пару снимков. Рядом стояла автобусная остановка, хотя автобусы по Приозерску не ходили наверное уже лет тридцать, мы зашли в ее тень и стали ждать, когда же проедут все машины. Метрах в шестистах от нас солдатики с этой базы хранения вовсю белили бордюры, да и вообще в городе была атмосфера субботника. Там же возле солдат маячил какой-то черный крузак, который никак не желал проезжать мимо, а мы очковали начинать фотосъемку в районе его видимости. Заметив, что мы мнемся у пустой остановки неприлично долго, крузак тронулся и подъехал к нам. Внутри сидели майор и подполковник, которые поинтересовались у нас, кто мы и какого лешего тут делаем. Получив ответ, что всего лишь безобидные туристы, они окинули нас ну ооочень подозрительными взглядами и пояснили, что тут военный объект и слоняться нельзя, посоветовав мирным туристам идти на йух. После чего укатили по своим важным военным делам. Под яростное шипение Дозорного в духе "я же говорил, нахер было это делать, валим отсюда!" мы миновали равнодушных к нашим персонам солдатиков и свернули на заброшенную ветку ЖД, бодро топая по шпалам побыстрее и подальше отсюда.

    Железнодорожная ветка, по которой много лет никто не ездил, привела нас на какую-то свалку, судя по всему, военную. Из необычного там были обнаружены две парные кабины от тягача для комплекса С-300 или от РСЗО Смерч, или еще от какой военной машины, утопающие в мазутной луже, а также много гнилых рваных противогазов, шинелей, фуражек и прочего добра. 

    large.DSC06609.jpg.3b83c8fc677cee930e028

    large.DSC06608.jpg.ec70212fa62fc3fc54e21

    large.DSC06610.jpg.b34fc33a162bc66e84493

    Пока я выкладывал себе фото-композиции из драных школотных пугов, Дозорный нашел несколько советских шинелей и одну российскую, гнилые и непригодные, но с целыми пуговицами. Достав короткий острый ножичек, я быстро оставил все шинели без блестящих алюминиевых пуговок, больших и малых. Разделив пуговицы примерно поровну, и отметив, что свалка в общем-то большая, и гулять по ней можно долго, мы двинулись мимо череды действующих воинских частей, как российских, так и казахстанских. Надо сказать, что все они находились в весьма плачевном состоянии. Для сравнения, в Алматы и Алматинской области за последние несколько лет все действующие военные базы приобрели почти американский облик - современные заборы типа хрен-залезешь, лента Бруно поверху, отапливаемые вышки караульных с пластиковыми стеклопакетами и даже кондиционерами, блочными казармами из современных стройматериалов, в общем, полный комплект. А здесь мы наблюдали тот же упадок, что накрыл страну в 90-е годы: разваливающиеся кирпичные здания казарм и цехов, заборы, сделанные из подручных материалов и откровенного металлолома, частично выбитые окна в зданиях, отсутствие пластиковых стеклопакетов вообще везде, старые деревянные рассохшиеся рамы. Дозорный не дал мне сделать много снимков всего этого упадничества, но один кадр с забором из деревянной тары для авиабомб и спинок от кроватей я все-таки сделал:

    large.DSC06611.jpg.e03c03f6eec69a94fc33b

    Вот примерно так выглядели все воинские части, мимо которых мы проходили. Скорее всего, Российская Федерация и ее вооруженные силы в скором времени собираются покинуть город, вот и не хотят вкладывать средства в капитальную реконструкцию площадок и воинских частей, доживая на советском наследии. Наша же казахстанская армия вкладывается только в перспективные части, наподобие описанной выше базы хранения, там все очень даже современно. Остальные же части после ухода россиян скорее всего будут сведены в одну наиболее уцелевшую, а все остальное - разграблено как и прочее до них. Приозерск вообще город контрастов: вот такие симпатичные старые здания из фирменного местного желтого кирпича соседствуют с руинами в аналогичной цветовой раскраске прямо напротив:

    large.DSC06612.jpg.82542766c7e29f14ff6e8

    large.DSC06613.jpg.c2b1eb8cbdf3beb2ed457

    Но наша цель лежала немного дальше. Это было бывшее административное здание лабораторно-испытательного комплекса КБ "Гранит". Это самое КБ как раз и занималось всей ракетной и противоракетной деятельностью, а свои изделия привозило сюда, на полигон Сары-Шаган для испытаний. Бегать за каждой бумажкой или винтиком в саму Москву было дорого и невыгодно, вот они и построили в Приозерске свой выносной аванпост, оснащенный лабораторными стендами и неплохой для тех лет ЭВМ. С гуглокарт комплекс выглядел давно оставленным, последний раз военные грузовики появлялись во дворе аж в 2010 году, поэтому в нас теплилась робкая надежда, что возможно появится плюс один интересный объект. Да и вид здания вживую издалека очень обнадеживал:

    large.DSC06614.jpg.9b78bc8719a4e9d30ede9

    Частично отсутствующие окна, заросшая деревьями и кустарниками территория, и заржавевшие облупленные ворота, которые никто не открывал наверное лет десять. Однако, подойдя к ним и решив инфильтрироваться на территорию комплекса именно здесь, мы были встречены весьма грозным собачьим лаем, а вслед за ним по земле загремела цепь. По голосу мы определили, что барбосина немалых размеров, а раз она на цепи, значит и люди в помещении присутствуют. Решили действовать по классике - обойти объект по периметру. Ох и красивое все-таки здание этот комплекс "Гранит", в таком типичном научно-советском стиле:

    large.DSC06618.jpg.d4cd261cf573810c7194e

    large.DSC06619.jpg.1ef8683b24358eed1725c

    large.DSC06620.jpg.f49738d46775e0ea50632

    large.DSC06621.jpg.4f4eb7c1cc07e4887a036

    Пыльные окна в старых деревянных рамах, некоторые открыты, а некоторые и вовсе разбиты. Кое-где отклеившаяся пленка-серебрянка, на первом этаже везде решетки. Безумно красивое панно на космическую ракетную тематику сбоку здания, следы более развитой сгинувшей цивилизации. Залезть без серьезного дестроя не удастся. Подошли к подъезду и главному входу. Там тоже все выглядит как в 80-х годах, на крыльце типичный быт охранника-вахтера: скамеечка с постеленной тряпкой, рукомойник из обрезанной пластиковой бутылки, кусок мыла и сохнущие на веревках между деревьями какие-то тряпки. Звонок возле двери был, но не работал многие годы. На наш настойчивый и громкий стук никто так и не вышел, а вот проехавший мимо вояка на машине недобро глянул в нашу сторону. В общем, решили не искушать судьбу, и понурые побрели к какому-то двухэтажному советскому недострою лохматых годов, где еще немного перекусили. Недострой этот был замусорен и засран чуть более чем полностью, поэтому его фото тут не будет, достаточно лишь, что на полчаса он дал нам возможность немного отдохнуть. Зато вид из его окна был интересным: на девятиэтажный дом советской постройки, который многие годы стоял недостроенным, и мы даже собирались заночевать там в одну из прошлых поездок, а сейчас он был полностью укомплектован жильцами и смотрелся намного свежее, чем большинство строений в городе:

    large.DSC06622.jpg.2323b27e145015cf9b5df

    Снова запаковав почти невесомые уже рюкзаки, пошли через центр города в сторону Стройбата - основной локации этого похода. По пути запечатлели памятник товарищу Ленину, вождю Революции, который грустно взирал на разрушенную казарму, в которой не осталось даже перекрытий между этажами, поэтому лезть туда мы не стали, да и соседствовала она с действующей военкой за забором.

    large.DSC06623.jpg.929fc0f7eaf2ceb0cc81b

    Также мы планировали зайти и сфотографировать самолет-памятник МИГ-21 и ракету комплекса С-200, стоящую на своей пусковой установке возле входа в российскую военную часть. Но в городе, как я уже упоминал выше, в этот день был глобальный субботник, что коснулось и этой воинской части. Целая рота солдат копошилась на плацу перед входом, понукаемые внимательными сержантами. Подошли, думали кто-то обратит на нас внимание и мы спросим разрешение сделать снимок. Но на нас всем было совершенно фиолетово, а доставать фотик или даже сотку внагляк подозрительный Дозорный не захотел, поэтому кадр отсюда сделали экшенкой размером со спичечный коробок. Кстати очень удобная штука как раз для таких целей, да и кадр в целом вышел что надо:

    large.YDXJ3169.jpg.e7f3ee523814ac40d7eae

    Следующей нашей целью было стальное армированное укрытие типа "Панцирь", такая здоровенная железная гофрированная труба, лежавшая вдоль железнодорожного полотна недалеко от этих памятников. В прошлое наше посещение мы сфотографировали и изучили этот самый "Панцирь" только снаружи, внутри за гермостворками был заперт частично разукомплектованный тепловоз, и вообще было похоже, что данное укрытие используют не по прямому назначению, а как гараж для локомотива. Сегодня мы хотели пролезть в щель между гермостворками и рельсами внутрь, и изучить эту стальную кишку изнутри. Но здесь нас ждало разочарование - пару месяцев назад, а может и меньше, с чьего-то соизволения вышеупомянутый "Панцирь" был распилен на металлолом и вывезен подчистую! Остались только углубления в почве и ржавые потеки на земле, там где она много лет соприкасалась с металлом. В общем, птица обломинго снова щелкнула клювом. Грустные, мы немного поснимали железнодорожные пути и тот самый тепловоз. 

    large.DSC06624.jpg.8b6a836e7d3f837fe3422

    large.DSC06625.jpg.e1ec4ec5b6cbd664faca0

    large.DSC06627.jpg.d37aa677107c283f783d0

    large.DSC06628.jpg.d18a69337508575c135d8

    large.DSC06629.jpg.3f9fadf94791c36a7ca97

    large.DSC06630.jpg.1cccaafaf66851b31c670

    В этих краях больше у нас точек на проверку не было, поэтому мы поспешили в сторону Стройбата мимо вот этой высокой кирпичной трубы 1959 года постройки. Когда-то в комплекте с трубой шла котельная, но сейчас от нее остались только груды мусора. Неподалеку от котельной нами была замечена группа руинированных строений непонятного назначения, вроде военка, а вроде и какой-то цех или столовая. Опечаленный потерей "Панциря", я предложил Дозорному немного передохнуть здесь, а сам взял экшенку с ее сверхшироким углом и решил немного поснимать этот недообъект в слегка необычной манере. И вот что у меня получилось:

    large.YDXJ3170.jpg.caff21d14388cd8bf35f7

    large.YDXJ3171.jpg.cbfb13f9ac31bda88a9ce

    large.YDXJ3173.jpg.5ca6b71bf958b07c6499a

    large.YDXJ3174.jpg.baeb3729dc6bfbd9fb415

    large.YDXJ3175.jpg.1e46dd0cace2833532487

    large.YDXJ3176.jpg.00f794fef9ac78197dd54

    large.YDXJ3177.jpg.0b3dba989a515346a5aa5

    large.YDXJ3179.jpg.85d454502c03728ea855d

    large.YDXJ3180.jpg.2fdd72bd4e01a58fd257d

    large.YDXJ3181.jpg.91ac4ea9c7c68afc756de

    large.YDXJ3182.jpg.2eab6d3b86915fc8e0dbb

    large.YDXJ3183.jpg.6e67c983231c0de00ff7b

    Как ни странно, эта разрушенная кирпичная помойка мне весьма понравилась. Она напоминала строения из Фаллаута, а лазать по усыпанным битым кирпичом балкам было одновременно и страшно, и весело. В общем, я провел здесь около получаса, и совершенно не пожалел. Возможно, этот маленький объект тянет на совершенно начальный уровень, но впечатления оставил приятные. Закончив снимать, я выключил экшенку, и вернулся к Дозорному. Утром нас весьма ощутимо продуло холодным ветром, и чувствовали мы себя сейчас неважнецки, хотя потеплело до практически комфортного уровня. Поэтому прямо тут, посреди развалин, дерябнули нимесила с аспиринчиком, чтобы слегка исправить положение, и двинулись дальше.

    Вообще, если с крупными объектами в Приозерске дела сейчас обстоят не очень - многое снесено или частично обитаемо, то небольшими объектами, наподобие описанного выше, можно с успехом заполнить весь день. Они вроде бы простые и элементарные, но их настолько много, что устанешь посещать каждый. Вот и сейчас, нам на пути попадались самые разные локации - от расселенных заброшенных четырехэтажек до совершенно непонятных по назначению мест. Но я все же покажу некоторые из них, которые привлекли наше внимание:

    large.DSC06633.jpg.9e0fe0ba0d12b5f020d28

    large.DSC06637.jpg.df751cd225df5e046c0f9

    large.DSC06635.jpg.5e7ea7e27bc315fc81086

    large.DSC06636.jpg.7a34f03fa35d4bdd9ea84

    Например, на этой непонятной заброшке стоял любопытный колесный агрегат-прицеп, непонятно чем являвшийся ранее. На его покрытом ржавчиной корпусе угадывались следы типичной армейской краски цвета хаки, да и покрышки на колесах были не совсем гражданские, вдобавок, на задней колесной паре покрышки были выкрашены в белый цвет, как поступают на базах хранения и консервации техники. Да и в целом он имел вид скорее заводской, чем самопальный. Так что кто в курсе, что это за агрегат, буду рад комментариям, моих познаний не хватило, чтобы его идентифицировать правильно.

    ЧАСТЬ ЧЕТВЕРТАЯ. СТРОЙБАТ С РЫЦАРСКИМ ЗАМКОМ.

    Городская застройка сменилась гаражным кооперативом, также выглядевшим как те самые гаражи из детства, по которым почти каждый из нас прыгал и лазал еще ребенком. В некоторых кучковались мужички, ковыряясь в машинах, некоторые были давно закрыты или заброшены, но жизнь не покинула и это место окончательно. Но мы торопились дальше, и вот перед нами раскинулась огромная территория, занимаемая сооружениями войсковой части 44324. Ну, точнее не только ей, там еще находился асфальтный завод, производивший тот самый великолепный асфальт, который мы до сих пор видим на всех площадках полигона, да и в самом Приозерске, а также бетонный завод, производивший железобетонные изделия и цемент для строительства как площадок, так и самого города. В общем, место, откуда все начиналось. Что нас привлекало еще, так это то, что данный объект находился прямо на берегу озера Балхаш, и можно было сколько угодно наблюдать за волнами, морским ветром и жирными чайками. К тому же, мы здорово находились пешком и нуждались в отдыхе, поэтому нас так сюда манило.

    large.DSC06638.jpg.d1ffa1dcad588792b6e4d

    large.DSC06639.jpg.9ee48a6dcbe4e4b00f525

    large.DSC06640.jpg.9c817cd5ab4cb4a773ddb

    large.DSC06641.jpg.5fdbf18f9e04e440edda7

    large.DSC06642.jpg.9a7f38798c7618e9848d3

    Сооружения по окраинам этой необъятной территории были сильно разрушены, но все же меньше, чем в любых виденных нами до этого местах. Растительности почти не было, а сентябрьское солнышко видимо вышло наконец на максимальную рабочую мощность и хорошо припекало. В основном нас окружали остатки хозяйственных и гаражных построек, складов инвентаря и стройматериалов, и вообще данная территория больше походила на типичную промышненность, а не на военку. Но я знал, что и где мне искать. Перед поездкой Скроллен подсказал мне, где на территории валяется невесть откуда взявшийся транспортно-пусковой контейнер от противоракеты стрельбового комплекса А-35. Что интересно, покрашен он был в черный цвет, в то время как все виденные нами до этого контейнеры были светлых тонов. Возможно, учебный, ну или покрасили уже после, белая краска под ним угадывалась:

    large.DSC06643.jpg.f625f48b3adb23dc1e441

    large.DSC06644.jpg.e0de2f9b39c6dcba8bc2d

    large.DSC06648.jpg.99cafa7526e7e2e4d3f29

    Возле контейнера валялся деревянный армейский ящик и какие-то железные бочки и прочий мусор. Также непонятно, откуда все это здесь взялось:

    large.DSC06646.jpg.a369f540682464ccdcbe6

    large.DSC06647.jpg.a83c3bc63216a21e348ce

    large.DSC06649.jpg.b507b1dfcba0e49f67330

    Дальше мы двинулись по высокой железнодорожной насыпи, с которой давным-давно утащили все рельсы, а вот шпалы еще были на месте. Идти было удобно - с высоты открывался отличный обзор на всю территорию, было видно, где какое здание, и кто где ходит. Размеры локации поражали - чтобы посетить каждое строение здесь, потребуется не меньше половины светового дня. Но мы уже изрядно устали, поэтому ограничивались только фотографиями общих видов, и отмечали на будущее, куда можно бы здесь заглянуть:

    large.DSC06650.jpg.3f47ab7f20ace10923c14

    large.DSC06651.jpg.77af519a97abfbb5dda00

    large.DSC06652.jpg.5f4411bcdf6bde2f4f5cd

    large.DSC06653.jpg.2da229a53abfb0599ba78

    large.DSC06654.jpg.8db73e129969ca6dd7314

    large.DSC06655.jpg.2f116eb6b87deca0937b1

    large.DSC06656.jpg.d8a6da0ec9d10853c6cf4

    large.DSC06657.jpg.b1fe65efb25891fcfdf32

    Удобная насыпь закончилась неожиданно и самым предательским образом - огромным провалом, заваленным бетонными блоками. Нам пришлось спускаться по весьма крутому откосу, поднимая клубы пыли и едва не угробив стеклянные бутылки с пивом, которые дожидались своего часа в рюкзаке у Дозорного. Но все обошлось, мы благополучно спустились вниз, и наконец вышли к нашей цели - весьма необычному сооружению, напоминавшему трехэтажный средневековый замок с башенкой. В кругу служивших на этой территории он был известен как "Ласточкино Гнездо", а находилась там всего-навсего солдатская чайная, на втором этаже была библиотека. Крайне неплохо однако жили военнослужащие стройбата. Такие необычные сооружения с видом на Балхаш больше для штаба или офицерского клуба подходят:

    large.DSC06658.jpg.83fa14f4138fc12ec7590

    large.DSC06659.jpg.46b5ed08daa826f993ccb

    Слева от него находилось двухэтажное более разрушенное здание собственно штаба. Поначалу нам показалось, что замок этот обитаем, там были относительно свежие пластиковые окна и пластиковая дверь на входе. Но, приглядевшись, мы увидели, что дверь с большущей трещиной, и подперта какими-то досками, а половина окон разбита. Вопрос с выбором места для финального отдыха и перекуса отпал окончательно. Пара нехитрых манипуляций - и примитивная баррикада была удалена, пластиковая дверь (не державшаяся кстати на петлях) отставлена в сторону, и мы вошли. Замок носил следы современного ремонта - штукатурка, линолеум, плинтуса, красивая люстра в одной из комнат, межкомнатные деревянные двери. Очевидно, несколько лет назад кто-то хотел оборудовать здесь не то мини-пансионат, не то гостиницу, но по какой-то причине эти планы завершены не были. В здании было сухо, чисто, и довольно уютно. Второй этаж замка опоясывал металлический балкончик, на который можно было выйти, а наверх в башенку вела винтовая лестница:

    large.IMG_20210918_134639.jpg.272ae86fe0

    large.IMG_20210918_143853.jpg.baa944c178

    Поднялись на крышу, застеленную чистым нагретым рубероидом. Виды вокруг были просто непередаваемые: внизу у отвесной скалы ревел прибой, голубой Балхаш терялся в бескрайней дали, по обе стороны от замка были чистые галечные пляжи, так и манившие искупаться, несмотря на холодный сентябрь.

    large.DSC06660.jpg.6823da971835a9efafad9

    large.DSC06662.jpg.580117075ba528b89dbbd

    large.DSC06665.jpg.a9f2ab79e07398ddd1f65

    large.DSC06663.jpg.e8fa4f777dfd72f82638b

    large.DSC06664.jpg.f27bb7c119c7c938e7434

    large.DSC06666.jpg.efcd0deccd33b0ead2ec0

    large.IMG_20210918_142028.jpg.54aa543603

    Очарованные, мы стояли и глазели вокруг во все глаза. На крыше нашлась старенькая табуретка, которую мы затащили в башенку. Достали пиво, и наконец выпили за успех похода и за то, что мы здесь сейчас в таком потрясающем месте. Под пиво и непринужденный разговор принялись приканчивать оставшиеся съестные припасы, нахваливая погоду, объект и удачу, занесшую нас сюда. После Дозорный вытащил из рюкзака плащ-палатку и предложил погреться на крыше, повалявшись на солнышке. С радостью приняв эту отличную идею, мы расстелили ткань и принялись сибаритствовать. Уставший Дозорный вскоре уснул, а я сел на парапет между зубцами замка и принялся медитировать на морскую даль, прибой и свежий воздух:

    large.IMG_20210918_150828.jpg.6097c7086e

    large.IMG_20210918_142018.jpg.e3a37a1aa0

    Время летело быстро. Дозорный спал, солнце пригревало и понемногу клонилось к закату, я наслаждался красотами Балхаша. По территории гонял стадо коров парнишка-чабан, швыряя в особо непослушных стеклянные бутылки, разбивавшиеся среди развалин. Неподалеку гаражи стройбата самовольно захватили какие-то гражданские, и теперь загружали там песок в самосвалы, периодически приезжавшие со стороны города. Так прошло два часа. Впереди нам еще нужно было исследовать здания вокруг замка, потом погулять в самом городе возле любимого мной музея истории полигона, ну и наконец, перед отъездом поесть шашлычка с пивом по традиции, а там можно и таксиста до станции Сары-Шаган искать. Поэтому Дозорный был крайне бесцеремонно разбужен, и сел на плащ-палатке, непонимающе хлопая глазами. Спросил меня, который сейчас час, ответ его явно не порадовал. Собрались, побросали весь мусор в металлический бак, стоявший в башенке, и вообще всячески убрали за собой. Спустились вниз, попутно закрывая все двери и вернув на место баррикаду. В общем, оставили замок практически в таком же виде, в каком он был до нашего визита, палиться не хотелось крайне, в планах было в следующей летний визит сюда по жаркой погоде ночевать именно здесь, и заодно накупаться до талого.

    Ну а пока двинулись вдоль береговой линии, попутно фотографируя местные достопримечательности:

    large.DSC06667.jpg.e8cb08cd09caa639be482

    large.DSC06671.jpg.607ea9060b3f09e471d79

    large.DSC06672.jpg.9362d468e622f1581ee09

    large.DSC06673.jpg.2b75e8d93ed53ce371e2c

    На стене какого-то мелкого склада-сарайчика накорябали, что тут была Изнанка, и дату визита, все по традиции. Всего за этот поход подобных надписей было сделано несколько, на разных местах:

    large.DSC06668.jpg.6fa064c8e2eab85c7851f

    На пляже, среди валунов и плавника, выброшенного озером, неожиданно нашелся ржавый и помятый транспортный контейнер для ракеты С-75. Как эта достаточно тяжелая железяка попала сюда - остается загадкой, но, судя по всему, лежит она тут уже довольно долго, возможно, еще когда часть была действующая.

    А между тем, беглое исследование территории поджимало. Так как времени оставалось мало, то заходили мы в наиболее крупные и сохранившиеся здания. К слову, в точке, указанной Скролленом, фуражек и военной формы не оказалось от слова совсем, лежали только обрывки ткани, какие встречаются обычно в портняжных ателье, вот они определенно когда-то были военной формой, но стали обрезками еще при жизни части. Посетили двухэтажный штаб, который первоначально конкурировал с замком в плане места для нашей ночевки:

    large.DSC06674.jpg.678ca1da7812c43c89ee3

    large.DSC06675.jpg.1e8a8cb3283855f9d8475

    large.DSC06677.jpg.af9a8654fec894ee0ecea

    large.DSC06678.jpg.8cd69ad0d1378b7e0330d

    large.DSC06679.jpg.8545ea64cfba01ffbea87

    Вообще, что меня больше всего поразило на этой локации, так это ее сохранность. Казалось бы, от города рукой подать, не нужно переться 20-30 километров по раздолбанной бетонке в степь, проход свободный отовсюду, охраны ноль, однако железо не выпилено, и даже подчас очень крупные его куски, да и общая сохранность зданий весьма на высоте. Все это мотивировало нас в следующий раз прийти прямиком сюда и досконально все изучить. А пока, сделав напоследок еще несколько кадров с данной части, мы ушли в город:

    large.DSC06680.jpg.e93b8c57ed874d5cd434f

    large.DSC06681.jpg.ff5584e0607a650c3a63e

    large.YDXJ3188.jpg.de8f94ec06d15cf67ea6d

    large.DSC06682.jpg.d181ae0f45613ccda6851

    На обратном пути мы встречали многочисленных рыбаков с удочками, спиннингами, садками и прочим рыболовным снаряжением. Они вежливо с нами здоровались, и спокойно шли рыбачить куда-то в сторону Стройбата. Видимо, территория абсолютно доступна и легальна в любое время, что не может не радовать.

    ЧАСТЬ ПЯТАЯ. МУЗЕЙНО-ТУРИСТИЧЕСКАЯ.

    В город мы вернулись когда солнце уже весьма ощутимо клонилось к закату. Снова стал задувать холодный ветерок, пока еще не очень сильный, и вторая куртка, болтавшаяся у меня на поясе, тут же вернулась прикрыть спину. Прошли по улице Гагарина, решили немного посидеть на ракетах и зенитках возле Музея истории полигона, а также сходить к памятнику погибшим летчикам приозерского гарнизона. Далее будет много фоток всей этой музейной и памятной техники во всех ракурсах, описывать каждый экспонат подробно нет смысла, все это уже было в прошлых отчетах и есть в сети, поэтому просто посмотрим на мое счастливое табло и на хорошие фоточки. Итак, солнце плавно садилось за горизонт, по зениткам и ракетам лазила детвора, и я к ним с радостью присоединился:

    large.IMG_20210918_163911.jpg.12c575ca85

    large.IMG_20210918_163955.jpg.64a2f5c97a

    large.IMG_20210918_164032.jpg.af4caecc98

    large.IMG_20210918_164136.jpg.4b5c127498

    large.IMG_20210918_164213.jpg.413841a69a

    large.IMG_20210918_164228.jpg.efe1ffe20a

    large.IMG_20210918_164400.jpg.2b2e5d392f

    large.IMG_20210918_164452.jpg.a56f3f1dab

    large.IMG_20210918_164611.jpg.c082e312ac

    large.IMG_20210918_164717.jpg.26b0a212fd

    large.IMG_20210918_172925.jpg.e45dc13bd5

    large.DSC06690.jpg.ffa884a398737c4b22677

    large.DSC06691.jpg.71fa43720a5391c189a08

    large.IMG_20210918_173226.jpg.09607375dd

    large.IMG_20210918_173253.jpg.ae36781e4a

    large.IMG_20210918_173507.jpg.e052e565f9

    large.IMG_20210918_173556.jpg.d78adf9cd6

    Нагулявшись вокруг музея, мы двинулись к памятнику погибшим летчикам приозерского гарнизона. Это очень красивый памятник, и очень старинный. Сделан он из старого списанного истребителя МИГ-17, и установлен на горизонтальной балке так, что как будто взмывает в небо над Балхашем, слегка накренившись на один бок. Этот красивый стремительный самолетик красуется на тысячах дембельских фото, да и просто на туристических кадрах. С его изображением продают сувенирные магнитики и прочую маркетинговую продукцию, повышающую узнаваемость Приозерска в стране. В общем, я люблю его едва ли не больше, чем ракеты и зенитки выше:

    large.DSC06683.jpg.6db973f7efc9a3e65c5a7

    large.DSC06684.jpg.54211048e6c42a4b8f6b0

    large.IMG_20210918_165856.jpg.9ff6df4bcb

    large.IMG_20210918_170018.jpg.daf4510a0f

    large.IMG_20210918_170053.jpg.a5e3520c2d

    large.IMG_20210918_170104.jpg.9d7c70c2a4

    large.IMG_20210918_165941.jpg.9c6a3869d8

    Посидев немного у памятника на лавочке, мы почувствовали, что стало совсем свежо, и ветер, дующий с озера, приобрел ту самую утреннюю свежесть, которую мы больше никогда не надеялись ощутить. Все цели похода были в общем-то выполнены, оставалось только перекусить шашлыком с пивом и договориться с таксистом. Наш поезд отходил в 11 часов вечера, сидеть несколько часов в маленьком душном здании вокзала в Сары-Шагане не хотелось, поэтому решили перед шашлыком чуть погулять по центру города. Вдобавок позвонила моя мама, и попросила купить домой магнитик из Приозерска, только желательно с морскими и природными видами, а не с этими вашими ракетами. Сказано - сделано, пошли гулять. Кстати, центр Приозерска подвергся очень мощной реконструкции и смотрится теперь весьма презентабельно:

    large.DSC06689.jpg.afa4ff3a13b2e044544de

    large.DSC06692.jpg.79eb1f9cb81922fb1ec94

    large.IMG_20210918_174409.jpg.69a041fa56

    large.IMG_20210918_174729.jpg.fb555e2abb

    Зашли в магазин Мечта, что на фото выше, купили с Дозорным по одинаковому магнитику, как и просили, без ракет, но с видами озера. Далее пошли в традиционное кафе для сбора Изнанки есть шашлык, но перед этим слегка поговнились с таксистами, которые хотели содрать за доставку нас в Сары-Шаган аж по полторы тысячи с носа, хотя там расстояние не более 18 километров. После короткого, но эмоционального торга договорились по тысяче с носа, и обменялись телефонами, условившись, что нас заберут с центральной площади в 9.30. Зашли в кафе, заказали себе шашлык и пиво. И вот тут нас ждали неприятные впечатления - видимо, в кафе за прошедшие пару лет сменился повар, и мои несколько раз повторенные слова о том, что мы хотим шашлык-филе без всяких костей вообще, были начисто проигнорированы. В результате притащили чередующиеся на шампурах разнокалиберные костомахи с толстенными ломтями жира! Мы были просто ошарашены. Пиво и лепешка с соусами принесли идеальные, а вот шашлык..Тут даже два балла из десяти сложно поставить. Как бы мы не оголодали в пути, доесть свою порцию не смог никто, развлекаться отловом мелких осколков костей в мясе удовольствие для совсем уж эстетов. Заплатив за недоеденный шашлык и выпитое пиво нормальную сумму, мы вышли снова на центральную площадь, где сделали вторую попытку легально пройти внутрь музея истории полигона. В тот день в городе были какие-то выборы, мы так и не поняли, кого и куда выбирали, но впервые за все четыре визита в Приозерск нам посчастливилось хотя бы пройти дальше закрытой двери на входе. Упертый твердолобый вахтер никак не хотел нас пускать осмотреть экспонаты, ни за деньги, ни за патриотизм, ограничившись тем, что сунул бумажку с телефоном директора музея, который сейчас в отпуске, и выйдет через сколько-то там недель. Толку нам от этой бумажки.. Но хоть в вестибюле побывали!

    large.IMG_20210918_201258.jpg.2edb7672a9

    large.IMG_20210918_195114.jpg.47ec37cfbd

    Сели на лавочке возле музея. Стемнело окончательно, зажглись фонари на улицах и первые звезды на небе. Ветер с озера наконец обрел свою истинную силу и нас стало ощутимо морозить. Вдобавок меня мучил мой кашель. Экшенка разрядилась в ноль, видимо, я забыл ее выключить и таскал в кармане включенной. Телефон в кафешке я подзарядил до 70 процентов, но мне он был нужен в поезде на обратном пути. На фотик в темноте было нечего снимать. Сделали еще один круг вокруг центра города - не особо помогло. С трудом дождавшись 9 часов, стали вызванивать таксиста, решив, что все-таки уж лучше ждать на вокзале в тепле и в духоте, чем околевать тут под ветром. Таксисты устроили какую-то непонятную чехарду, тот на ниссане, с которым мы договорились изначально, отчего-то не смог в итоге и переадресовал нас своему то ли родственнику, то ли другу на вишневой ауди. Изрядно устав ждать и ее, искомая ауди наконец прибыла. Водитель был словоохотливым, что я не слишком люблю когда замерз и устал, и сразу принялся долбать нас вопросами - а кто мы? А откуда? А зачем тут? А где ходили? А разве можно так? И все в таком духе. Но свое дело знал и гнал машину как бешеный, так что в итоге мы уже в 9.30 были на вокзале в Сары-Шагане. Расплатившись с водилой, сразу двинули на вокзал.

    Воды оставалось всего ничего, поэтому, допив последнюю, я вышел и купил еще одну в дорогу. На вокзале под креслами сновал голодный и шустрый котенок-подросток, который выклянчил у нас одну охотничью колбаску, и потом с жадностью съел. Было душно, нас клонило в сон со страшной силой, минуты тянулись мучительно долго. Дозорный не стесняясь уснул, а я то и дело выходил на улицу подышать воздухом, чтобы не провалиться в сон самому. Два поезда, которые шли перед нашим, объявили с опозданием чуть ли не на час. К счастью, наш состав опоздал всего на 10-15 минут, поэтому, после непродолжительной пробежки взад-вперед по перрону мы наконец нашли свой вагон и погрузились внутрь. Тепло, уютно, хорошо, спокойно. Скоро дом. Отписавшись жене и маме, что все хорошо, и что мы едем домой, я перевел телефон в режим полета, а себя - в режим сна. Дозорный рядом уже храпел вовсю. Провалившись в объятия Морфея, я прекрасно проспал всю ночь и проснулся, когда наш состав уже далеко миновал Отар и ехать оставалось каких-то сорок минут. Отдав Дозорному воду и оставшиеся продукты, кроме сыра, который ему не понравился, я сошел на вокзале Алматы-1, а он поехал дальше, на Алматы-2. Сразу в подземном переходе вокзала меня встретил таксист, который предложил довезти прям до подъезда за тысячу тенге. Хотя ехать от вокзала до моего дома по пустому утреннему городу едва ли 15 минут, я настолько устал, что согласился не раздумывая, и вот уже действительно через десяток минут  разувался в прихожей, стараясь не разбудить спящую семью.

    Вот такая вышла поездка. Возможно, она не столь эпична, как поездки других участников Изнанки, но она вышла уютной и спокойной, все цели выполнены, все места осмотрены, и даже костлявый невкусный шашлык не смог испортить нам настроение. Я благодарен судьбе за то, что этот поход все-таки состоялся, несмотря ни на что и вопреки всему!

    • Like 4
  5. В 14.08.2021 в 22:06, Дозорный сказал:

    Последнюю часть мысленно прогнал в голове. Впомнилось как мы от Камаза на полигоне удирали :D

    Это какой случай, друже? У меня в памяти по связанным хэштегам "камаз" и "полигон" проходит только тот случай, когда мы с Совенком (в начале наших отношений) и Спейсом в 2013 году наотличненько принялись на полигоне ВИСВ, и нас патрульная рота на полноприводном камазе по пескам гоняла, потом таки приняла с кучей хабара, каской стальной и собачьим черепом для Совенка :rofl: Не знаю отчего они были шокированы больше)) Как итог довезли до границы полигона и отпустили, из хабара разрешили оставить только каску и собачий череп)) 

  6. Свезло мне как-то раз по делам рабочим получить официальное задание отснять с высоты птичьего полета всю территорию нашего крайне немаленького складского комплекса для сайта и инстаграма. А это значит, что мне открывался вип-доступ на любую возвышенную конструкцию, чем я и воспользовался. Зеркалка, телевик, легкая дрожь в отвыкших от нагрузок руках и ногах, и я уже бодренько лезу вверх на надежную, но от этого не менее очковую трубу нашей личной котельной. Руки обжигает нагретый до неприличия металл, серая высохшая краска пятнает ладони пылью, полно птичьего дерьма, как и повсюду. Зеркалка на ремне шлепает меня по боку, следишь чтобы не ударилась о металл, на покупку новой у меня просто нет средств, и потому вдвойне боязно:

    large.IMG_4197.jpg.ce8b33ea619a72c158932

    large.IMG_4196.jpg.4ccfd652fe8e588b05ad6

    Вот наконец последние обсиженные голубями ступени, рывок, подтягивание, и я на вершине.. Конструкция слегка колышется от горячего ветра из степей, достаточно высоко, но перила из уголков внушают уверенность. Расчехляю фотик, убираю крышку объектива в карман, осматриваюсь. Да, здесь определенно будет что поснимать. Наша организация максимально тесно соседствует забором с действующим военным вертодромом. В далеком прошлом происходили даже судебные процессы, вояки-интроверты страстно желали остаться на этом куске степей одни и убрать назойливого гражданского соседа, но, видимо, связи и кошелек у наших оказались толще, и тем пришлось смириться. Вертодром тоже пережил все этапы: в лихое безвременье 90-х он представлял собой по сути слабоохраняемое авиакладбище, где на взлетных полосах догнивали около десятка вертолетов МИ-6, пару десятков МИ-8 различных модификаций, несколько АН-2 и ЯК-42 и даже вроде бы один АН-12, хотя для меня загадка, как эта махина туда попала при такой короткой и необорудованной "вертолетной" ВПП. Годы шли, техника, которая могла улететь своим ходом, улетела в другие воинские формирования, все МИ-6 были порезаны, насколько я знаю, МИ-8 вроде бы тоже. Прогрессивные реформы начала нулевых вдохнули в умирающую авиабазу вторую жизнь. В России были закуплены современные МИ-35 и МИ-17, от братского народа США в дар были получены два или три вертолета Белл UH-1 "Ирокез", также известных как Хьюи, героя всех культовых американских боевиков про Вьетнам и не только. В общем, вертодром заиграл новыми красками и приобрел профильное направление - авиабаза воздушных сил поддержки отрядов специального назначения. Транспорт для спецназа, короче говоря.

    В данный момент в объектив моего фотоаппарата попали два винтокрылых гиганта МИ-26, тяжёлых многоцелевых транспортных вертолёта. Крупнейший серийно выпускаемый вертолет в мире. Производится на заводе «Росвертол» холдинга «Вертолёты России». В Казахстане их всего четыре, два у военных и два в «КазАвиаСпасе», подконтрольной МВД структуре.  Бортовые номера вертолетов КЧС — UP-601 и UP-602. Бортовые номера птичек, что я наблюдал, 91 и 92 соответственно. В Казахстан, они были завезены в 2013 году. Два вертолета передали с баланса МО на баланс МЧС, предварительно демилитаризировав и сняв десантное оборудование, но бронирование вроде как оставили. 

    large.IMG_4157.jpg.821d8113958c9c0d315fe

    large.IMG_4198.jpg.8fa333b23c062fa8fd105

    Почему-то у меня создалось впечатление, что эти птички давно уже не поднимались в воздух. Хотя возможно я не прав, но вроде как они стоят именно на этих местах не двигаясь уже несколько лет. А вот их более юркие и мелкие собратья, МИ-35, Ми-17 и Ирокезы очень и очень активно нарабатывают летные часы, по пол-дня с грохотом нарезая круги над нашим офисом. В основном цикл упражнений взлет-посадка, потом круг над окрестностями и снова на повтор. Но красиво, опять же, когда ты идешь за обедом, а над тобой с грохотом проносится "крокодил", ощущаешь себя будто в каком-то голливудском блокбастере.

    large.IMG_4158.jpg.5d9c15a571d66ba5d8353

    large.IMG_4165.jpg.f5260b65c3640999eee04

    large.IMG_4166.jpg.140c4a6144ae1f008080b

    large.IMG_4167.jpg.904f9ce39a5173876769b

    large.IMG_4199.jpg.4a47284e39235e7397bbc

    large.IMG_4200.jpg.69521fbad37b7bdc3f588

    large.IMG_4201.jpg.299bb0b4fd66d9c60faf2

    large.IMG_4207.jpg.62ffb52b75fd330e3763a

    large.IMG_4208.jpg.3e7cd876ba9490fe29acb

    large.IMG_4218.jpg.0618d55644edb08492d01

    large.IMG_4219.jpg.f99a33c31188326d511f3

    Жизнь на авиабазе кипит, ездит аэродромная и вспомогательная техника, маршируют солдаты, на велосипедах проезжают патрули, изредка к той или иной винтокрылой машине подскакивает командирский Уазик. В ящиках возле площадок лежат запасные лопасти и прочий ЗИП, рядами стоят брезентовые палатки и на заднем плане возводятся современные панельные казармы в уже американском стиле. Караульные вышки также современные, с хорошими лестницами, остеклением и кондиционерами. Данный гарнизон являет собой образцовый пример воинской части поздних нулевых, современной и уже, к сожалению или нет, практически ничем не напоминающей свою советскую предшественницу. Разве что планировка ВПП, здание диспетчерской и автопарк мало изменились.

    Но перенесемся с небес на землю и заглянем в закоулки вертодрома, куда не дотянулась еще длань цивилизации. А именно там заканчивают свой век обрубки крылатых машин, которые некогда были повелителями небес, а сейчас стали донорами запчастей и фрагментов корпуса для своих более молодых собратьев. Всего там их 12 тушек, с которых снято абсолютно все, двигатели, баки, стойки шасси, авионика, хвостовые балки и кормовые створки аппарелей, у многих почему-то отсутствуют морды или их части, аккуратно отпиленные болгаркой, у некоторых вырезаны бортовые иллюминаторы, в общем, зрелище просто кошмарное для любого любителя авиации. Все вертолеты в еще советской расцветке с советскими же звездами на корпусах. У некоторых видны бортовые номера. В салоне у каждого зачем-то лежит фрагмент хвостовой балки. В остальном это выпотрошенные изнутри цилиндры с сохранившимися кое-где фрагментами обшивки. В кабинах нет ни ручек управления, ничего, только квадратная рамка-стойка под панель приборов.

    large.IMG_20210811_125306.jpg.2d5d000cd6

    large.IMG_20210811_125314.jpg.004224fc6f

    large.IMG_20210811_125412.jpg.60d74eb1c9

    large.IMG_20210811_125418.jpg.4229182968

    large.IMG_20210811_130823.jpg.1c57f99e2f

    large.IMG_20210811_130833.jpg.4b63e67eb6

    large.IMG_20210811_130845.jpg.e910a12b8c

    large.IMG_20210811_130856.jpg.ab8e7cbfe8

    large.IMG_20210811_130903.jpg.a0d64969c5

    large.IMG_20210811_130906.jpg.946d8d62ad

    large.IMG_20210811_130922.jpg.63f97d51f6

    large.IMG_20210811_130925.jpg.2803f73315

    Проникнуть сюда было куда легче, чем выбраться. Пока я бегло бродил вокруг тушек, фотая на телефон для ускорения процесса, из-за угла, не замечая меня и азартно нахлестывая разросшиеся ветки кустов то ли ремешками автоматов, то ли еще какими брезентовыми подтяжками (ну совсем как дети, ей-богу), вышли трое солдат-патрульных. Я едва успел юркнуть за кусты и, беззвучно повизгивая от ужаса, понесся к забору. Наличие шлепок на ногах не помешало мне буквально в секунду взлететь на забор, вот только я забыл, что при залазе сдвинул три ряда колючей проволоки в один дальний, а не обрезал насовсем, поэтому почувствовал легкий укол шипа в спину, а затем треск рвущейся легкой материи. Решив, что рваная футболка намного лучше рваной жопы, я игнорировал протестующий треск и с тяжелым шлепком упал на другой стороне забора. Буквально спустя десять или двадцать секунд мимо вертолетов прошел патруль, а потом проехала какая-то легковушка. Счастливый что легко отделался, я поспешил домой. Место понравилось, и пока корпуса не распилили окончательно, я бы с радостью переснял все это добро на зеркалку, что наверное и проделаю в самое ближайшее время) 

    • Like 2
    • Upvote 1
  7. В 06.08.2021 в 21:51, Dims сказал:

    Самсы почти не изменились с 2010-го

    Ну там конечно года три назад залетная артель мародеров знатно подпортила внутренний облик объекта, но внешне да, все примерно как было, так и осталось, это факт. Страйкболисты со своими игрищами не шибко навредили, для игрунов и просто дебилов слишком далеко ехать.

    • Like 1
  8. В 07.08.2021 в 21:01, Dims сказал:

    И, кстати, что за телевик у тебя?

    У меня уже много лет бессменно 18-200мм от расово верного Сапога. Я бы хотел себе 75-300мм, эта малышка не оставит воякам вообще никаких шансов, но цены на фототехнику сейчас не просто кусаются, а прямо-таки уничтожают зарплату в зародыше)

  9. В 06.08.2021 в 22:48, Dims сказал:

    Рэд, а ты много индексов ГРАУ знаешь?)) 

    Честно сейчас уже не так много) Они как правило малозапоминающиеся, и известны в совершенстве лишь их создателям-конструкторам в Туле, Ижевске или еще где.. Потому-то с целью наилучшего запоминания и появились все эти "Гвоздики", "Акации", "Гиацинты" и прочий цветник) Ты ж не будешь запоминать эти 2С1, 2С3 и 2С6)) Хотя мне как эстету это порой сладкозвучно, но я тот еще больной ублюдок))

  10. Доброго дня всем, с вами снова повелитель всех военных помоек и баянов! В связи с отъездом моей супруги в солнечные земли Кыргызстана на достаточно продолжительный промежуток времени я получил власть, которая и не снилась моему отцу обрел тот уровень свободы, который скрылся за горизонтом моей закатившейся холостяцкой жизни. А именно, возможность шарохаться по далеким и не очень помойкам, фотать в свое удовольствие военку, не поглядывая на часы и на тревожно молчащий ватсап, смотреть до упаду фильмы ночами, рубиться в танки и прочие прелести. И поэтому, как только наступило воскресенье, я стал искать попутчиков в долгую поездку. Направлений мой мозг рисовал два: свалку военной техники в Капчагае (по ней уже был мой отчет в мае и впечатления все еще достаточно свежи), либо цепочка Самсы-Узунагач-Фабричный, моя вечная и нестареющая классика. Расстояние было примерно одинаковое, характер трассы тоже, по плечу даже Гетцу, поэтому, после недолгих размышлений выбор пал все же на второй вариант. На Самсах я не был с мая 2018 года, когда именно там приказал долго жить двигатель моего Джуника, после чего аж до июня 2019 года я бодро ходил пешком. В Узунагаче и Фабричном я не был примерно столько же, поэтому поездка была оправдана. Изначально роль компаньона была отведена Дозорному, но он приболел и потому не увидит этого говнища не смог принять участия в поездке. Позвонил коллеге-Ежику, которого стало сложно вытащить на вылазку из-за крайне непостоянного плавающего графика работы. Вот и в этот раз я звонил без особой надежды на успех предприятия, но, на удивление, он оказался свободен и смог составить компанию вместе со своей девушкой. Амина на Алаколе, Пух в Новосибирске или на пути оттуда, кто где, остальным либо не интересны эти днищные помойки, либо я не знаю их лично, и потому неподготовленный разум может не выдержать контакта с моей двинутой кукухой, потому поехали втроем. Залаз напоминал наши старые-добрые классические поездки образца 2013-2018 годов, с той лишь разницей, что с девушкой теперь сталкерит не я, а Ежик, и вместо Джуниора у нас более надежный Гетц. Шутки-прибаутки за триста, комменты, ржание и музончик через aux-кабель. Все как полагается.

    Дорога до Узунагача построена идеальная, Алтын-дыру с ее вечными пробками объехали по верхней трассе (вышло в разы быстрее, хотя по километражу больше), вынырнули в районе Фабричного, пошустрили к Самсам. Чуть далее ликвидированного поста ДПС отличный асфальт кончился, начались съезды и грунтовки с жоподробительной щебенкой. Примерно такой же хоккей мы с Дозорным наблюдали 9 мая на пути в Отар, так вот, за три месяца особо ничего не изменилось. Поэтому, если в Узунагач уже можно ехать хоть на болиде Формулы-1, то в Самсы нужно что-то более комфортное, чтобы позвоночник не проваливался в трусы. Но ходовка Гетца видать сделана из остатков того адамантия, который не успели закачать в Росомаху, потому что уже третий год видит приблизительно такие трассы, и доехали мы благополучно. 

    Войсковая часть 06708 РВиА, в просторечии просто Самсы встретила нас своим фирменным нетленным обликом, пустыми окнами высоток и карканьем ворон. Запарковались прямо возле КПП, а чего мелочиться-то. Раньше на КПП обитал какой-то гражданский сторож ноунейм с огроменным алабаем, потом алабай исчез, а сторож сменился на некоего Геннадия, в итоге пропал и он. Потом году примерно в 2017 объект пережил набег организованной бригады мародеров с техникой, которые нам сказали, что вся территория выкуплена под птицефабрику и ходить тут низзя. После чего в течение года демонтировали без зазрения совести все деревянные и металлические части, после чего исчезли. На "птицефабрике" из птиц только вороны и голуби. Створки ворот возле КПП завалены всем чем можно, стволами молодых деревьев, колючей проволокой, парой деревянных дверей и прочим мусором. Открыть их без демонтажа невозможно. Лезем через вынесенные окна в обезлюдевшем КПП. Возле него на заборе следы еще советской назаборной живописи, на одной половине вот такая картина (точнее, ее фрагменты), иллюстрирующие стрельбу артиллерийского расчета времен ВОВ из древней пушки не то ЗИС-2, не то ЗИС-3. На второй был нарисован какой-то дяденька в погонах, но его практически не видно, поэтому я его фотать не стал.

    large.DSC06364.jpg.43a16fdd196842b81ee7e

    Перед КПП находилась каменная малая архитектурная форма, на которой раньше стоял не то бюст Ленина (его мы увидим позже), не то какая-то небольшая пушка. В первоначальные годы открытия объекта этот постамент был обнесен заборчиком из танковых гильз, потом они само собой пропали, остался только одинокий фонарный столб. С противоположной стороны от ворот была более крупная каменная платформа под технику-памятник типа Града или может МТЛБ (что там еще артиллеристы ставят у входов своих). 

    large.DSC06367.jpg.15fd4f3e3be3772f1abce

    Раздали фотоаппараты. Ежику выпала честь фотать на мой старенький Кэнон 70Д, я же решил весь этот поход снимать на SONY NEX-5 с 50-мм объективом, потому вас ждет фирменная слегка мягкая картинка, характерная для объективов советского периода. Заодно и телефонами добивали там, где мало было фотоаппаратов. Девушка Ежика снимала исключительно на телефон. Входим на территорию. Осмотр решили начать с первой из многоэтажек, где при жизни части располагалось общежитие для семей офицерского состава и медсанчасть. Здание сравнительно неплохо сохранилось:

    large.DSC06368.jpg.fa1902e9674ad1a373474

    large.DSC06369.jpg.79db41fa39f38b33bdc0b

    large.DSC06372.jpg.1a309a7e7888147036571

    Видимо, дестройщики-птицефабриканты жили в этом здании, потому что здесь сохранилось рекордное количество деревянных оконных рам (некоторые даже со стеклами), а на заднем дворе стоит жестяной туалет. В целом же здание выпотрошено практически полностью, но, на удивление, внутри очень чисто, и практически нет мусора. Все лестницы, хоть и лишенные перил, еще довольно надежны, можно подняться на все этажи кроме крыши. На балконы также можно выйти. Из окон открывается вид на маленькие подсобные помещения на заднем дворе (резервуар для пресной воды, насосную, мазутную и трансформаторную). Отчего-то мне очень понравился этот солнечный дворик с маленькими серыми зданиями, поэтому я сделал несколько снимков из окон:

    large.DSC06371.jpg.6ba80b9a4593954c87a91

    large.DSC06373.jpg.0ffd45e58404e02b51357

    large.DSC06374.jpg.bd3f5f2a33ac5958bd0f7

    large.DSC06375.jpg.d4219c4fc1822d77a351b

    large.DSC06378.jpg.a0a436f5603522768d486

    К слову, объект давно и прочно облюбован страйкболистами всех мастей. Они недавно потеряли свой исконно исторический полигон "Стрельбище", который был уничтожен до основания, и потому в скором времени стоит ожидать их наплыва на данный объект. Оно и не удивительно - вся территория и отдельные ее участки представляют собой готовые локации для отработки всех типов боевых действий. Даже на упомянутом мной заднем дворике можно устроить неплохой встречный штурм, и это не используя многоэтажки! А уж если и их задействовать..Но, как бы там ни было, вандализма играющие особого не развели, за что им отдельное спасибо. С 2017 года объект особо не изменился, стало больше керамических "шаров", но и только. Даже банок и бутылок почти не валяется.

    Вышли из общаги, заходим в самое высокое здание здесь - пятиэтажную казарму. От дестройщиков ей досталось куда больше, чем от страйкболистов. Вынесенные в ноль оконные рамы поспособствовали налету бестолковых голубей, которые активно гадят в коридорах, на лестницах и в комнатах, а потом дохнут там же в своем говнище, неспособные отчего-то выбраться самостоятельно из продуваемого насквозь здания. Из-за пернатых бестолочей тут наиболее грязно, засохший птичий помет хрустит под ногами, ветер гоняет перья и пух, по углам изредка валяются птичьи тушки. Атмосфера напоминает шахты в Сары-Озеке, там тоже полно голубей (живых и не очень), перьев и говна. Разница только в том, что здесь отличная продуваемость, в здании свежо и хорошо, не хочется выходить на жаркий плац под окнами. 

    Гуляем по пустым коридорам, любуемся просторной "располагой", где ранее стояли солдатские кровати. Артефактов минувшей эпохи почти не сохранилось, но, если внимательно смотреть под ноги, можно найти советские пуговицы от кителей и шинелей, обломки кокард с фуражек и советские 20 копеек. 

    large.DSC06377.jpg.81c6c57301bc0641ce6f7

    large.DSC06379.jpg.1e9464134fa6e672ef432

    large.DSC06380.jpg.6d32bcfa0e176e8397593

    large.DSC06382.jpg.7f0ce187b09fb5fe1bf1b

    large.DSC06383.jpg.a028fc826b082a2e2f4d6

    large.DSC06384.jpg.19fda98a64f3d789a9cf1

    large.DSC06387.jpg.9a78dc26e016ac35bab72

    large.DSC06388.jpg.4a0505337006c88f9a87b

    large.DSC06389.jpg.aacf07c1a66c3eb48f158

    Несмотря на то, что эта многоэтажная казарма дербанилась мародерами очень и очень активно, внутри все сохранилось как и несколько лет назад, исключая птичий помет и шары страйкболистов. Кое-где уцелели оконные рамы, лестницы также очень крепкие, выход на крышу спилен, жаль, раньше можно было совсем на высоте постоять. Также пропал мой любимый рисунок на доске над дверью третьего этажа - РСЗО "Ураган" и Гиацинт-Б, весьма профессионально были нарисованы кстати. Ушли вместе с доской на растопку кому-то. Пособирав по этажам немного пуговиц и прочей мелочевки, уходим. 

    Выходим из казармы, направляясь в столовую для солдат и сержантов. Это здание пострадало больше всего как от мародеров, так и от игрунов. Массивная железная лестница и входная группа полностью вырезаны, внутри погром, россыпи шаров, следы баллончиков, выбитые окна. А ведь еще до 2017 года это была наиболее сохранившаяся часть всего объекта! Расстроился, даже снимать расхотелось, поэтому из столовой только две фотки. Да и особо не разгуляешься тут на "полтинник".

    large.DSC06390.jpg.bccc18392315a04470c0a

    large.DSC06391.jpg.15d730e7ed81d54c93a6c

    Погуляли немного по одинаковым отсекам, отделанным кафелем, кухни, столы для помывки овощей, столы для разделки мяса - былое предназначение комнат угадывалось только по немногочисленным сохранившимся табличкам на стенах. В единственной морозильной камере сохранилась массивная дверь, алюминиевую обшивку конечно же давно ободрали. Здание более-менее чистое, лишенное крупного мусора, но надписи на стенах и разломанные внутренние перегородки удручают. Ловить тут больше было нечего, да и время поджимало, решили пойти в одноэтажные казармы и учебку, посетив по пути визитную карточку объекта - бюст дедушки Ленина.

    Вот он, на месте, слегка отбили уши, но в остальном радует что без пакостей в виде отбитого носа, лица или росписей баллончиком. За минувшие годы почти не изменился.

    large.DSC06392.jpg.cea3578720bddc2f91c82

    Маленькие одноэтажные казармы в 5-6 комнат посетили почти бегом, цель была найти более-менее сохранившиеся фуражки или кепки позднесоветского периода, но за годы существования объекта видать не только мы питали интерес к реликтам ушедшей эпохи. И теперь там, где в прошлом можно было набирать годные кепки рюкзаками, мы потратили 10 минут, роясь в абсолютно гнилом тряпье. Но любой труд вознаграждается, поэтому Ежик с подругой взяли себе три кепки, а я одну. По-моему, это были последние ремонтопригодные головные уборы с этого объекта, все что осталось уже полный шлак.

    large.DSC06395.jpg.a256111b4d686f72a79d8

    Автопарк и многочисленные гаражи решили не посещать, они все одинаково пустые и отличаются разве что размерами, а времени бы на них ушло очень много, ибо их там около десятка или больше. По пути в учебку обнаружили нашу кабину от ЗИЛ-135 РСЗО "Ураган", которую в далеком 2015 или 2016 году катили с Ежиком и Лоцманом с жаркого пустыря за частью. Тогда мы оставили ее возле стрельбища, и она долгие годы стояла там в мире и покое. Но вот страйкболистам понадобилось сделать из нее не то опорную огневую точку, не то пулеметный ДОТ, короче теперь кабина ощетинилась схабаренной неподалеку колючей проволокой. Но, на удивление, ей даже это идет.

    large.DSC06396.jpg.11870446398daf888b2a3

    large.DSC06398.jpg.86ac1c30141059de2dfa4

    По пути в учебку делаем еще несколько кадров с прилегающей территории. Все практически так же без изменений. Кое-что разобрано на кирпич, кое-что украдено, но в целом объект производит благоприятное впечатление, еще есть где погулять и что посмотреть, здания целы, посторонних и охраны не наблюдается.

    large.DSC06399.jpg.b69073450c8bf689649b7

    large.DSC06401.jpg.98e96c2e0744c119be4f5

    large.DSC06402.jpg.9d93e9204137873cc8860

    large.DSC06403.jpg.54d0f4bb7429edd48991a

    large.DSC06404.jpg.190053e82611cbced0b63

    large.DSC06405.jpg.20c8004a7d2de6a409437

    large.DSC06407.jpg.ec2204d7d8833f7ed2856

    Здание учебки выше одно из самых необычных по архитектуре здесь. А еще тут есть свой маленький кинозал. В былые годы тут проводились сборы молодого пополнения, о чем свидетельствовала надпись над крыльцом, ныне исчезнувшая вместе с самим крыльцом. Ежик с подругой пошли осматривать его изнутри, а я немного погулял по округе, так как знал, что внутри оно напоминает уже виденные нами и хотел просто побыть на солнышке, поискать в траве всякую мелочевку. Ничего достойного не нашлось, зато затылок загорел дочерна) Позже мои спутники вновь присоединились ко мне, и мы зашагали к еще одному символу данной локации - наблюдательной вышке с огромным знаком "За отличную артиллерийскую стрельбу!"

    large.DSC06408.jpg.8ce04a6fc83f7791f0d51

    large.DSC06410.jpg.bd6387967791003875512

    Знак этот цел и невредим, до него не добрались охотники за металлом и не ободрали бинокль и пушки. А от вышки часового рядом остались только эти три столба что на фото выше. 

    Так как в планах было посетить еще несколько мест, на этом моменте мы свернули исследовательские порывы, и отправились к машине. Подводя итог, могу сказать: объект жив, доступен и в очень неплохом состоянии, особенно на фоне участившихся в последние пару лет потерь исторических локаций даже в весьма отдаленной области. Охраны и посторонних на территории не замечено, страйкболистов, несмотря на воскресенье, тоже. Есть сооружения и здания на любой вкус, есть три кабины от техники из стекловолокна (я показал только одну, до других было далековато топать). Удобный проезд почти до самой части и возможность легко заночевать тут в палатке с костерком и атмосферой делают его весьма привлекательным для таких как я.

    Далее поехали поснимать самолеты АН-2 в поле неподалеку. Фото здесь не будет (если правда очень захотите, выложу ниже в комментах, пост о них я уже писал пару лет назад, с тех пор ничего не изменилось там абсолютно). Приехали к самолетам, в сторожке никого, орали-орали, даже собак нету, ворота замотаны на хлипкую проволочку, пролезть смог даже я. Поснимали минут 15 на телефон, Ежик пофотал свою подругу, я погулял между крылатых машин, после чего также аккуратно вылезли, так никого и не встретив, уехали без следов. 

    Следующая наша цель был полигон МЧС в Узунагаче, тоже очень известное место, которое у меня входит в топ-3 любимых благодаря наличию двух реально воевавших танков Т-34-85. Бла-бла-бла, я уже много про них писал, открыт нами объект был в далеком 2010 году, с той поры на нем побывали абсолютно все мои бывшие девушки, куча друзей и приятелей, в период с 2010 по 2015 годы объект был фактически в запустении и свободнейшем доступе, на танках пили пиво, слушали музыку, орали и бегали по всему полигону как дебилы. В большой бункер под этими танками тоже свободно лазали, тем более в те годы было зачем - противогазов и прочего хлама тут было хоть отбавляй. С 2015 года вояки-МЧСники активизировались тут не на шутку, бункер был вычищен от хабара дочиста, полигон избавился от большей части своего "железа", так например были спилены "автобусные остановки"-навесы возле танков, исчезли две авиабомбы, торчавшие в бетонных опалубках, также пропала походная кухня без колес, валявшаяся чуть ниже дальнего танка. На развалинах в холме выросла самодельная сторожевая вышка, было оборудовано стрельбище, и в период 2016-2018 годов срок пребывания лазающих возле танков измерялся иногда не просто минутами, а чуть ли не секундами. Не успеешь подойти и хотя бы прикоснуться к одному из них - к тебе уже гребут и орут чтоб убирался. Но вроде как к 2019 году то ли командир части сменился, то ли финансирование на МЧС намного ниже, чем на другие роды войск (МЧС они вообще вояки или нет все же?), но короче в то время, когда практически каждая захудалая часть регулярных войск обзаводилась камерами, сигнализацией, современными заборами и смотровыми вышками с остеклением из стеклопакетов как в этих ваших Штатах, здешние бедолаги продолжают варить шлагбаумы и вышки из подручного металлолома не первой свежести и красить кисточкой. Ограды вокруг полигона как нет, так и не было, вырытый в 2016 году ров по грудь взрослому человеку осыпался и зарастает бурьяном, солдаты сидят только на КПП и в здании, чуть поодаль через нижний шлагбаум доступ свободный. 

    Приехали, запарковались, решили зайти со стороны холмов. Реконструкция полигона конечно ведется, но очень медленно и поверхностно, что обусловлено недостаточным финансированием и близкорасположенным частным сектором, с которого на слабоохраняемый полигон лазают видимо все кому не лень. За минувшие пару лет из нововведений было только расширенное стрельбище с земляным бруствером из старых покрышек с ближайшей вулканизации, стоящий возле него кунг от ГАЗ-66 с МЧСной расцветкой, в котором уже кто-то разбил все стекла, выгоревшие на солнце стенды, демонстрирующие деятельность войск МЧС и новую трассу-горку для камазов.

    large.DSC06411.jpg.f5bc40b4fb9fb7b89b07b

    large.DSC06412.jpg.57ace7eda504faa01498d

    Несмотря на то, что стрельб тут не было уже видимо очень долго (ни следов колес или сапог, ни вытоптанной травы), на флагштоках везде поднят выгоревший почти добела красный флажок. Людей нет, полнейшее безмолвие, гильз также не валяется, я поискал. Стрекочут кузнечики, жарко, сохнет во рту. Поднимаемся на холм в сторону танков. На вершине холма стоят две плиты от гражданской многоэтажки, одна с дверным проемом, другая с оконным. Под их прикрытием осматриваем полигон. Все без изменений. Танки на месте, чуть дальше них привычный "скелет" тренировочной двух-трехэтажки, туалет типа сортир тоже возвели. На холмах возле танков бегают незлобные щенки или мелкие собачки, видимо, полудикие, поначалу тявкали на нас, но подойти не решились. В здании окна заклеены газетами, вялотекущий ремонт продолжается до сих пор. А вот большая палатка, стоявшая возле здания еще в апреле и попавшая на спутниковый снимок, исчезла. Оно и к лучшему.

    large.DSC06413.jpg.16e883a4bb93a87246508

    large.DSC06414.jpg.f5951ab0bb1b5021f917f

    Посовещавшись немного и подождав минут пять, мы никого не увидели. Возле здания стояла легковая автомашина, не то Камри, или что-то типа того. Бегал крупный алабай на привязи, который поначалу порыкивал на нас издали, поглядывая на окна здания, но потом, видя что никто не выходит, затих и улегся. Подходим к танкам ближе. Щенки, повизгивая, убегают по окрестным канавам, мы также их не трогаем и проходим мимо. 

    large.DSC06415.jpg.15b17ffc48b2175912b45

    large.DSC06416.jpg.cc93eb5e7c8426458183d

    large.DSC06418.jpg.fda40dcb4687220d6d5f7

    Танки, несмотря на их одинаковую модель, Т-34-85, различаются. Формой башни, например, а еще составом катков. Который на фото ближе, там сочетаются передние два катка еще времен ВОВ и задние три уже более современные, такие стояли на Т-44 и Т-54/55. Удивляться тут нечему, каточки эти вполне себе заменяемый материал-расходник. Что характерно, на эти танки перед установкой сюда были надеты абсолютно НОВЫЕ катки, на резине нет ни следа активной эксплуатации, такое ощущение, что их специально готовили в ремонтных мастерских для передачи на этот полигон. Но вот только одинаковых абсолютно видать не нашлось, и поставили что было.

    large.DSC06420.jpg.443d1891f3898a2a8eb54

    А на этом танке с обеих сторон стоят все новые и современные катки. И подбашенный лист более плавной округлой формы. Приглядитесь - увидите сами. За прошедшие два-три года сами военнослужащие с полигона демонтировали лобовые люки мехвода, заменив их тонкими жестянками, с башен были срезаны командирские башенки и люки, а также колпаки вентиляции. С корпуса танков также пропало очень много элементов брони, видимо, признанных срочниками "не критическими", то есть, не настолько палевными для командования в случае своей утраты. Это очень печально, что такие почтенные исторические машины потихоньку грызут на металлолом, что указывает опять же на отсутствие должного финансирования и всеобщий похуизм и раздолбайство. 

    Залез в дальний танк через дыры в башне на месте люков. Ежик с подругой фотались и смотрели за палевом. Внутри по сути без изменений, уцелевший остов сиденья мехвода, рычаги, тяги, щиток приборов без приборов, механизмы наводки и прочие ржавые железяки. Немного битого шифера и много ржавчины.

    large.DSC06421.jpg.6029c9d0f219695233965

    Вылез, еще немного позалипали с ребятами, потом решили не искушать судьбу и так удачно начавшийся день, и двинули с полигона в сторону машины. Специально повел ребят так, чтобы поснимать танки с боков, так больше видны их различия и конструктивные особенности:

    large.DSC06423.jpg.fffb8cfa45e8dfe4e87b1

    large.DSC06424.jpg.45a52d5a19ad0be18fe84

    large.DSC06425.jpg.75ae22c36841b9b5e710d

    large.DSC06426.jpg.bab81fbd4f54de766cf54

    Щеночки вернулись на свое место в тень ближайшего танка. Над степью летали яркие птицы с необычной окраской (голубые сойки?), у нас было отличное настроение, никто так и не вышел шугануть отряд наглецов. Только алабай возле здания, устав глядеть нам вслед, в частности, на Ежика, уселся гадить прямо под окнами, видимо, решив, что раз меня не слышат, то уж точно учуят)) Ну или просто не заметил этого указателя:

    large.DSC06427.jpg.22abc67d4563f8f4c4ced

    Бункер был вроде как открыт, во всяком случае, мы не заметили там абсолютно никакого движения. Наклонник был распахнут настежь. С вентшахт также исчезла часть решеток, и очень даже немаленьких, но, как я понял, особо тут и это никого не волнует. Спокойно погрузились в тачку, развернулись и уехали дальше, в Фабричный.

    Там был посещен объект Казгидрогеология, о нем также много уже писалось и говорилось, поэтому фото тут не будет, для желающих добавлю ниже в комментах. Скажу только, что реставрация объекта и тут замерла едва начавшись, и он по-прежнему доступен для посещения, но уже без бомбоубежища. Его закрыли как-то на засов изнутри. Но все что наверху, за исключением нескольких новых пластиковых окон, все еще хранит тот незабываемый советский дух.

    Погуляв и здесь немного, быстро и благополучно вернулись по домам. Вот такая простая поездка по классическим и всеми любимым местам)

    • Like 2
    • Upvote 3
  11. А классная все-таки у вас поездка вышла, ребят! На моменте с пропавшим тайником охлажденных продуктов руки непроизвольно сжались в кулаки, у меня в речке в Алмарасане какое-то мудло также точно увело охлаждавшуюся в речке фляжку военную алюминиевую, унести ее не могло, так как я специально сделал ей запрудку из камней, запрудка осталась, а вот фляжка ушла, зато появилась чья-то использованная влажная салфетка на кусте, которой раньше не было..

    • Like 1
    • Upvote 1
  12. Даа, ночером в одиночку такое шатать это надо яйки адамантиевые иметь..Хотя, как показал мой трип по военке Челябинска и области в 2013-2015 годах, градус адекватности вояк в РФ существенно выше, чем по нашему КЗ. Хотя смотря где запалишься, но мы с толпой в Челябинске шарохались по действующему танкодрому и вышли к автопарку, где ремонтная рота солдат радостно дербанила какие-то грузовики, так нас нормально встретили, воды во фляжки налили и проводили до трассы, никто не шмонал ничего и не докапывался. В то же примерно время (2015-2017 годы) у меня была серия крайне неприятных принималовок на родной казахстанской военке (в том числе на любимой А9, где заброшенная часть суть вообще помойка), так там прямо угрожали на бутылку посадить и все в таком духе. Не посадили, но до ночи мозги промурыжили в комендатуре. И только наше с Дозорным девятомайское принималово в Отаре слегка восстановило мою веру в порядочность людей-в-погонах. До этого в алматинской области приниматься на военке было лютым сюром.

    • Like 1
  13. Да уж..прочитал и вздрогнул..Вот считают мой тип полазок опасным, всякие снаряды и прочие военные хреновины руками ворошить и тащить, а нет, там все просто и понятно, матчасть выучил и уже 80% что не рванет)) А здесь помимо кучи непонятных мне альпинистских терминов еще такая ужасная перспектива этой затхлой водички нахлебаться, да и глубина 70 метров..брр..ох и приключение, ребят! Держите плюсище!)

    • Like 1
  14. Да даже съемки с ФВУ комнаты уже топ)) У нас сейчас далеко не в каждом убежище такой вот сохранившийся отсек присутствует, а тут даже свежие фильтры 2000 года урожая, у нас самые новые что я встречал 1987 года, потом на это все забили)) Лови плюс, жду продолжения))

    • Like 1
  15. На удивление, тут еще что-то хотя бы торчит из песка) В этих массивных бетонных башнях даже переночевать можно, стены там чуть не метровой толщины, даже мародеры их не обрушили..Сталк этого года, 2021 или дела давно минувших дней?

  16. 20 часов назад, Mukhtar сказал:

    С кем? С кыргызами если только.  Остальные соседи наших потешников шапками закидают.

    Это да..В Киргизии из собственного вооружения (не с рос.военных баз) аж целых 5 (!!!) МИ-8 и один МИ-24 на ходу, из ПВО присутствуют вот точно такие же ствольные зенитки КС-19, объединенные в систему С-60, вроде как С-75 были, но у всех срок истек давно..Про С-200 или С-300 у соседей за горкой не слышал..

  17. 2 часа назад, Mukhtar сказал:

    Я, когда вижу такие залежи, думаю, что НИЧЕГО из этого уже не восстановишь. Лучше бы продавали станочки, чем выкидывать деньги на содержание охраны.

    Ну процентов 70 как минимум из этого все же восстановить можно. Ремонтный завод как в Семипалатинске например, там всякие Т-72, БМП, БТР и арту самоходную вполне успешно поднимают из ржавчины.. Если на Челябинский завод отвезти (хотя дорого), так там даже Пионы и Мста-С чинятся..Ствольная буксируемая арта она вообще по сути вечная..Двигателя нет, стволы советские с затвором и казенником сносу не имеют, прицелы чуть современнее ставь, приводы наводки смазывай да жидкость в гидропневматическом накатнике меняй..Ну по мелочи может там резиновые колечки всякие.. Ломаться там нечему. Шилки живые тоже думаю, как и Тюльпаны..С ракетной техникой более технологичной может сложнее, там электронная начинка есть..А вот все механическое тут еще повоюет.

    • Like 1
  18. По идее, этот отчет должен был бы быть в разделе "туризм", так как собственно проникновения не было, что неудивительно. Да и не следует, так как люлей на данной локации можно выхватить знатных. В общем, просто база хранения в местечке N, одна из самых крупных по стране, какие я знаю. Входит в топ-3 моих самых любимых объектов, несмотря на то, что самая вкусная живая ее часть вовеки недоступна, а заброшенная часть просто душевное место без намека даже на такую вот эпичность. Все снято на телевик с очень большим приближением, в жаркую погоду летом, поэтому дрожание воздуха и легкое размытие картинки присутствует. При фотосъемке ни один периметр нарушен не был, все было снято с очень большого расстояния, дежурная смена объекта может спать спокойно)) Оставлю тут, чтобы могли полюбоваться и откомментить. Описание по сути излишне, но я постараюсь проконсультировать все же по некоторым образцам техники, что тут присутствуют:

    large.IMG_4012.jpg.c43f7d14b5c7502e0bca2

    large.IMG_4013.jpg.129d42b093b7065e71eb1

    large.IMG_4014.jpg.b22c9b2b99cb5cc5090be

    large.IMG_4015.jpg.f065c71e7e20d59b57c12

    На фото выше стоят около 30 весьма редких сейчас машин. Ближний ряд - 2П32, самоходный противотанковый ракетный комплекс (ПТРК) с 2К8 или «Фаланга». Создан на базе бронированной разведывательно-дозорной машины — БРДМ-1 (ГАЗ-40ПБ). Дальние ряды состоят из боевых машин 9П122 с ПТРК 9К14М «Малютка-М» на базе уже БРДМ-2. Боевая машина 9П122 предназначена для борьбы с подвижными и неподвижными бронированными целями на дальностях от 500 м до 3000 м. Пусковая установка на обеих машинах состоит из пакета направляющих, подъемно-поворотного механизма, гидроподъемника, электропривода, а также комплекта наземной аппаратуры управления и визирного устройства с блоком управления.

    Пакет направляющих служит для установки шести ПТУР, соединения их с электрическими цепями аппаратуры управления и направления их на начальном участке при стрельбе. Он состоит из балки с шестью направляющими. На балке закреплена крыша. Пакет направляющих крепится к кронштейну подъемно-поворотного механизма, с помощью которого пакету направляющих придаются необходимые для стрельбы углы наведения в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Для подъема и опускания пакета направляющих при переводе боевой машины из походного положения в боевое и обратно используется гидроподъемник, состоящий из цилиндра и узлов управления работой.

    large.IMG_4016.jpg.1eef454a3caa72a6913e8

    На первом плане стоят 9К31 "Стрела-1" или SA-9 Gaskin — советский зенитно-ракетный комплекс на базе все того же БРДМ-2. Комплекс принят на вооружение в 1968 году. Зенитный ракетный комплекс "Стрела-1" создавался для непосредственного прикрытия мотострелковых и танковых подразделений от воздушных ударов противника. На боевой машине размещается пусковой комплекс, аппаратура запуска ракет, а также оптические средства обнаружения целей, средства связи и другое оборудование. Внутри размещён экипаж, состоящий из трёх человек: механик-водитель, оператор-наводчик и командир. Конструкция пусковой установки представляет собой вращающуюся бронированную башню. Передняя стенка состоит из пуленепробиваемого стекла и наклонена под углом в 60°. За стеклом находится оператор наводчик. По бокам башни установлены пусковые установки с ЗУР. Благодаря высокой степени уравновешенности качающейся части, стрельба может вестись в движении.

    Позади стоят около двух десятков самоходных зенитных установок ЗСУ-23-4 Шилка, детальный разбор которых уже был постом или двумя ниже, про памятник в Отаре. В представлении не нуждаются, и, несмотря на чуть обшарпанный внешний вид, вполне себе боеспособны после ряда ремонтно-профилактических мероприятий. Кунг на заднем плане это мобильная мастерская по снаряжению 23-мм и 30-мм снарядов к зенитной технике и авиатехнике в полевых условиях. Внутри установлен токарный станок и так называемый станок Ракова (аналогичный такому же для пехотных пулеметов), а также весьма обширный перечень инструментов и приспособлений. По сути, такой вот укомплектованный кунг, установленный на дачном участке и запитанный от 220В - мечта любого колхозного мастера Васи, ибо там есть все, от тисков до токарного станка. Монтируется обычно на базе КрАЗа, Урала или гусеничного тягача типа АТ-Т.

    Спереди-справа в кустиках притаился 1В12 "Машина" (да-да, так и называется) - комплекс автоматизированного управления огнем дивизиона (батареи) самоходной артиллерии сухопутных войск. Создана на базе шасси МТ-ЛБу. Представляет передвижной командно-наблюдательный пункт батареи и предназначена для ведения разведки и управления огнем батареи в тесном взаимодействии с мотострелковыми и танковыми подразделениями в ходе боя. Управление огнем и маневром: дивизион - до 4 батарей; батарея - до 6 орудий.

    large.IMG_4017.jpg.3583497fa506f2e4c8bd2

    На данном снимке куча лафетов (колесных тележек с защитными бронещитками) от 152-мм пушек-гаубиц Д-20 (те что левее) и 152-мм гаубиц образца 1943 года Д-1 (те что правее). По какой-то неизвестной необходимости стволы с них демонтированы, так же как и гидропневматические накатники. Еще чуть дальше лежат просто штабели колес от лафетов тех же самых вроде бы Д-1, причем в таком количестве, что заставляет меня задуматься об общем количестве этих слегка устаревших, но все еще боеспособных орудий в ВС РК. По сути, снабженные современными прицельными средствами и СУО, эти пушки до сих пор могут крайне эффективно уничтожать живую силу и фортификационные сооружения противника, так как снарядов к ним с избытком, да и калибр вполне себе универсальный. Надежнейшие аппараты, прошедшие все - от ВОВ до Афганистана и даже Чечни. 

    В кустах ниже них обыкновенные ЗИЛ-131 с демонтированными кунгами или боевыми платформами. По сути своей, обыкновенный массовый советский грузовик армейского образца.

    large.IMG_4018.jpg.ec33bfe135752d40af1f0

    large.IMG_4019.jpg.9e97fcc1152a7dba7ebc7

    На этих снимках справа ЗРПК «Тунгуска» с демонтированной орудийной башней (боевым модулем), (индекс ГРАУ — 2К22, по классификации НАТО — SA-19 Grison — советский и российский зенитный пушечно-ракетный комплекс (ЗПРК), зенитная самоходная установка (ЗСУ) разработки Тульского КБ приборостроения (имеет индексы 2С6 и 2С6М). Оптико-электронные и оптико-механические приборы комплекса разработаны ЛОМО. Представляет собой дальнейшую ветку развития советских малокалиберных зенитных установок, прямой наследник легендарной Шилки. Вооружена двумя 30-мм автопушками 2А38 и 8 пусковых установок с боекомплектом из 8 зенитных управляемых ракет 9МЗ11. Собственно, на фото ГМ-352 — гусеничное шасси, оснащённое двумя двигателями: дизельным В-46-2С1, используемым для движения шасси, и газотурбинным 9И56, используемым для питания механизма горизонтального наведения боевой установки. Оба двигателя питаются одним топливом, основное топливо — дизельное, дублирующее (при невозможности заправки дизтопливом) — авиакеросин Т-1, ТС-1. Комплексы применялись в чеченских войнах как мощное средство огневой поддержки. Однако, применение это было не всегда грамотным. Так, только при штурме Грозного, все 6 Тунгусок 131-й отдельной мотострелковой бригады были уничтожены. Всего за время Первой чеченской войны было использовано 20 единиц, 15 из них уничтожены.

    Чуть левее нее на заднем плане горбатая ржавая туша это 1С12 («Long Track» по классификации НАТО) — советская подвижная станция обнаружения целей в составе комплекса ЗРК 2К11 «Круг». Вообще у данной машины 1С12 — базовый вариант, предназначен для использования в составе ЗРК 2К11 «Круг», а более известный и мейнстримный вариант, известный большому количеству любителей военки это П40 «Броня» — модифицированный вариант, отличается незначительным изменением приборного состава для использования с подвижным радиовысотомером 1РЛ19Б (ПРВ-9Б «Наклон-2Б»). ЗИП первой очереди, дополнительная и основная аппаратура станции 1С12 полностью размещены на шасси. Кабина станции представляет собой четыре отделённых друг от друга отсека (левый и правый кормовые отсеки, передний с подвалом и задний отсеки). Кабина водителя находится отдельно. В качестве базы используется «Объект 426», созданный на базе тяжёлого артиллерийского тягача АТ-Т. «Объект 426» разработан на Харьковском заводе им. Малышева. Шасси станции 1С12 обладает меньшей манёвренностью и запасом хода, чем шасси пусковой установки 2П24 и станции наведения ракет 1С32, это обусловлено большой массой станции.«Объект 426» имеет противоатомную защиту, систему отопления, а также освещения для работы в различных условиях.

    Четырехмостовые колесные вездеходные машины на переднем плане это транспортно-заряжающая машина 9Т452, предназначена для транспортирования снарядов РСЗО "Ураган" и для заряжания и разряжания боевой машины 9П140. Боевая и транспортная машина базируются на доработанных шасси грузового автомобиля ЗИЛ-135ЛМ. Колесные базы машин-тягачей абсолютно идентичны. Жрет этот самый ЗИЛ-135 кстати АИ-92 бензин, допустимо питание АИ-80, но все же 92й для него лучше. И жрет его в поистине гигантских количествах. Хотя, Ураган машина грозная, цель оправдывает средства.

    large.IMG_4022.jpg.b7b05d639599d5052c55f

    large.IMG_4023.jpg.980b274c82223a3714d62

    large.IMG_4024.jpg.a2837d9aa7a6e768d32b3

    На фото выше стоят РСЗО БМ-21 "Град", в представлении данная легендарная система, думаю, не нуждается. Советская и российская реактивная система залпового огня (РСЗО) калибра 122 мм. Предназначена для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной техники и бронетранспортёров в районе сосредоточения, артиллерийских и миномётных батарей, командных пунктов и других целей, решения других задач в различных условиях боевой обстановки. За время серийного выпуска только в Советскую армию было поставлено 6536 боевых машин. На экспорт было изготовлено ещё не менее 646 машин. К 1995 году уже после завершения серийного производства, более 2000 боевых машин БМ-21 находились на вооружении 50 стран мира. Выпуском реактивных снарядов занималось АО «НПО „Сплав“ имени А. Н. Ганичева», всего было выпущено более 3 миллионов различных реактивных снарядов для РСЗО «Град». Короче говоря, эта грозная техника до сих пор в строю и представляет собой костяк реактивной артиллерии в вооруженных силах практически всех стран бывшего СССР и стран ОВД.

    Второй ряд представляет собой накрытые светлыми чехлами КС-19 — советское зенитное орудие калибра 100 мм. Главный конструктор — Л. В. Люльев. Создана в 1947 году. Принята на вооружение в 1948 году. Предназначена для поражения высоколетящих целей. Устройство пушки позволяет при необходимости вести стрельбу и по наземным целям. Стрельба ведётся по данным радиолокационного комплекса в автоматическом режиме. КС-19 обеспечивает борьбу с воздушными целями, имеющими скорость до 1200 км/ч и высоту до 15 км. С 1948 по 1955 годы было изготовлено 10151 орудий КС-19. До 1957 года производилась на заводе № 235.

    Правее стоит частично скрытая кустами артустановка 2С3 «Акация» (индекс ГАБТУ — Объект 303) — советская 152-мм дивизионная самоходная гаубица. 2С3 «Акация» предназначена для подавления и уничтожения живой силы, артиллерийских и миномётных батарей, ракетных установок, танков, огневых средств, пунктов управления и тактических средств ядерного нападения. Короче говоря, тоже весьма крутая штука, хотя по дизайну и личным предпочтениям мне больше нравится ее младшая сестренка - САУ 2С1 "Гвоздика".

    Еще правее после куста стоят несколько 2С4 «Тюльпан» (индекс ГАБТУ — объект 305) — советский 240-мм самоходный миномёт артиллерии резерва Верховного Главнокомандования. Разработан на Уральском заводе транспортного машиностроения. «Тюльпан» предназначен для уничтожения укреплённых зданий, фортификационных сооружений, скоплений живой силы и вооружения и военной техники противника, а также уничтожения объектов и целей, поражение которых другим артиллерийским орудиям недоступно. Проще говоря, пуляет с закрытых позиций. А еще он может стрелять тактическими ядерными боеприпасами. Да-да, вот такая вот колымбаха разрушения. Самоходный миномёт 2С4 по своему сочетанию характеристик является уникальным образцом артиллерийского вооружения. В других армиях (кроме тех, которые использовали миномёт 2С4) система с подобными характеристиками на вооружении не состояла. С заменой буксируемых миномётов М-240 на самоходные миномёты 2С4, мобильность советских артиллерийских бригад большой мощности была существенно увеличена. Благодаря высокой манёвренности и проходимости, автоматизации процесса заряжания и отсутствию необходимости предварительной подготовки огневой позиции миномёт 2С4 обладает высокой эффективностью при ведении боевых действий в городских застройках или при штурме укреплённых районов противника. Наряду с преимуществами, САУ «Тюльпан» обладает и рядом недостатков. Из недостатков западными специалистами отмечалась открытая установка орудия, не позволяющая защищать экипаж при работе на позиции от осколков снарядов или огня противника, а также сравнительно небольшая дальность стрельбы, представлявшая затруднения при ведении огня ядерными боеприпасами.

    large.IMG_4025.jpg.cb75f3f7d9e54bcce307b

    large.IMG_4026.jpg.73b89ee9dbeb52276e6eb

    large.IMG_4021.jpg.09f13fea32f29dbb0858f

    large.IMG_4020.jpg.76769fe640a5b1dfdcdb7

    Вот такая вот научно-познавательная прогулка получилась) Написал просто по веянию души, захотелось рассказать и поделиться. Скорее всего, такое количество умного текста никому никуда не вперлось, но пускай уж будет. Военные эстеты-задроты наподобие меня оценят))

    • Like 3
    • Upvote 3
  19. В 04.06.2021 в 18:38, Mukhtar сказал:

    Про охоту на сайгаков с вертолета с помощью КАМАЗовской запаски слыхал?)))

    Это когда ее скатываешь с вертолета над стадом, она падает, и начинает мощно прыгать, заваливая одного за другим?)

    • Like 2
×
×
  • Создать...