Перейти к содержанию

Лидеры


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией за 14.12.2018 во всех областях

  1. 7 баллов
    Производство медной проволоки в условиях Балхашского Горно-Металлургического Комбината тема моего дипломного проекта. Преддипломную практику проходили в феврале. В теплый февральский денек - минус 25-27 градусов вчетвером пошли прогуляться по льду на островок. Никогда не думал, что так быстро может стемнеть. Ориентиры куда то пропали и четыре молодых инженера приготовились замерзнуть насмерть. Когда зажглись фонари на трубах БГМК - проснулась тяга к жизни. Бодренько добежали до общаги, допили водку и принялись грызть гранит науки. С тех пор на лёд, на зимнюю рыбалку - ни ногой! А Балхаш мне - родной. Дед, мамин папа, строил его. Орден ему вручал Калинин в Кремле. А потом дед строил и Темир-Тау. Учился я в КарПТИ и КазПТИ. В общем трасса Алма-Ата-Аксуек-Балхаш-Темиртау-Караганда мне знакома очень-очень. Но каждая поездка открывает новое. Вот Балхаш-9 поисследовал по холодку. Строительство Балхаша и доставка материалов сопоставима по затратам с строительством ДнепроГЭСа. Транспортер проложен под трассой. Сергей Миронович Киров. С.М. Киров, М.Ш. Кабулов, В.И. Ульянов. Рассвет в порту Балхаш. Непонятный прибор. Хвост однако. Паровозик Чуйский Заводоуправление БГМК Из ста чилимов пусть въётся дым. Салям алейкум всем плановым! Мемориал ВОВ на набережной Балхаша. Зацените диаметр арматуры. 80-100 на глаз. Дарьял, Днепр, Дон. РЛСы с нежными именами. КПП в/ч МО РФ. Улькен. Там должна была встать АЭС. Российский солдат - вежливый парень. Военная часть - почти ровесница. В бронеколпак я не вмещаюсь. В танковую броневую сталь добавляли Балхашские легирующие добавки. Хром, ваннадий, молибден. Подводная лодка в степях Казахстана. Аксуекский урановый завод. Чей-то дембельский аккорд. Часовой! Будь бдителен!
  2. 4 балла
    Дата: 16,10,19 Участники: Амина,Скроллен,Настя и я -Пэйн Немного лирики и начала. Путешествие начали с любования вида на Алматы и всех ее огней Уже на начальном этапе и вот такой картины я знала и предвкушала что-то ну очень вкусное. Освободившись от всех проблемных оков работы и контроля 24 ч в сутки за всем,я вздохнула. И загорелись глаза. Свобода,приключения. И первый же заезд обламывает,в ИОВ вход закрыт. Едем еще куда-то ,та же картина. И вдруг после непродолжительной трассы. Темень,беспроглядная и такие манящие ворота У меня есть отвратительная привычка увидев объект мчать вперед,позабыв о безопасности. Хорошо, есть более здравые людину относительно здравые) Пешком под **учий пронизывающий ветер и полную луну мы подходим к зданиям,разбросанным то тут,то там. Рука тянется к этим позабытым тактильным ощущениям настоящей дверной ручки ( а не того пластмассового дерьма,что часто может оказаться в руке). Понимаешь,что фотки будут так себе,из "вооруженного" только фонарик Ами и кое-какой телефон. На безрыбье... Начинается диафильм. И тут тоже испытания. Часть "избушек" заколочна. Подсвечиваю окно,а там такие ностальгичные шторы,что не сразу решается уйти То,что может расстроить любого из нас: Из говна и палок,а держится. В ответку современным застройщикам Орудие пыток для чопов,которых застал сталкер) Покруче ваших селфи палок "Распятие" Приятного просмотра! Под обломками было похоронено время. Мы его давно потеряли,кажется... Мальчикам не понять) Но это вроде бант Почему их забыли и не взяли с собой? Всегда задаешься этим вопросом на объектах. Искусство от местного обитателя И вот пора назад Трасса,огни,домой.
  3. 4 балла
    Пришли выходные. Выходной, вернее сказать. Я ждал его: много неизведанных мест запустения, в которых тянет побывать. Вечером накануне был составлен маршрут, и он был внушителен - 17 километров в одну сторону и три обьекта в непредсказуемом состоянии - санатории и пионерлагеря. Тем не менее, утром я встал с позитивным настроем и то, что придется долго топать, меня не напрягало - ведь сегодня я обязательно увижу что-то новое. Быстро собравшись и позавтракав, выдвинулся. Утро очень хорошо подходит для того, чтобы куда-то далеко идти. Подбадривает чувство, что еще целый день впереди. Я шел, вдыхая пока еще прохладный воздух, и думал о том, как много всего нужно сегодня успеть. Так незаметно ровные тротуары сменились грунтовкой, а здания вокруг - лесом. В лесу тропинки стали витиеватыми, но я знал, что мне нужно идти на юг, и, примерно держась этого направления, прошел лес и вышел к дороге между двух изгородей, за которыми поля. Почему-то эта дорожка показалась знакомой, будто в детстве ходил по такой же. После снова был небольшой пролесок с низиной, где текла небольшая речка. А я прошел через все это дело по длинному мостику. Затем, попетляв по частному сектору, в котором дороги всегда расположены очень странным образом, вышел на трассу. Уже начиналась жара, и я, хлебнув воды, двинулся в нужную мне сторону. Рядом иногда проезжали машины и автобусы-Мазы, а я насвистывал всякие песенки и бодро топал по асфальту. Это продолжалось наверное минут сорок, и я, уже израсходовав запас песенок и просто подустав, шел молча и глазел вокруг. Тут на противоположной стороне дороги увидел характерные очертания какой-то заброшенности. Это оказался бывший гараж, или СТО. Рядом весь асфальт был потрескан и заросш травой. Обычная коробка, несколько больших ворот, бытовые помещения сбоку. Немного напоминает заброшенную заправку из фолачей. В общем, ничего интересного там не было, кроме деревянного сортира рядом, где я избавился от одного досаждающего обстоятельства, мешающего наслаждаться походом. Далее я отметил гараж на карте, глянул направление, и оказалось что нужно сворачивать с трассы как раз неподалеку. Дошел до этого поворота, и сам по себе вид на него и поле рядом мне понравились. Далее дорога шла вдоль пустырей, солнце ярко светило, и я почувствовал запах. Вообще я их плохо чувствую - отшибло рецепторы аллергией когда-то, но тут пробрало. Это был сладкий, тяжелый запах меда - вдоль дороги росли цветы и трава. Идти стало легче - запах это что-то сродни саундтреку, задает тон локации, и тут он был очень приятный. В такие моменты ни о чем не думаешь, просто наслаждаешься моментом. Беззаботность и свобода. Далее снова были пролески, поля, и вот я снова на трассе, уже на другой. Дошел до какого-то населенного пункта. Хрущевки перемежались частными домами, а между ними была дорожка, по которой подошел к повороту на первый обьект - остатки Речкуновского санатория. Но, при подходе обнаружилась предупреждающая табличка - "Посторонним вход воспрещен, частная территория". С охранниками разговаривать я не любитель, потому начал искать обходные пути. Рядом был комплекс гаражей, после которых заросли кустов. Я продрался через эти кусты и вышел к забору. Забор был забавный, я бы даже сказал "анатомический" - по всей высоте бетонной поверхности были удобные выемки для ног и рук, и я в десять секунд перемахнул на другую сторону. Бывший санаторий был единственным заброшенным зданием среди прочих на огромной частной территории, где-то неподалеку ходили люди, потому я быстро двинулся к цели через кусты. И вот я уже перед зданием. Сразу видно - старинное, но плачевного вида, огорожено лентой, на входе красная табличка запрета входа. Я проявил учтивость и не стал входить в дверь с табличкой, а вошел в окно сбоку. Внутри тоже оказалось не лучшее зрелище - облупившаяся краска, бетонная пыль повсюду. И надписи с рисунками - повсюду. Освещение было слабоватым и я впервые подумал о том, что снимки здания без фотоаппарата выйдут тоже слабоватыми. Пришлось валить горизонты тем, что есть. В зале кафе(как я понял) на полу я подобрал листочек-меню. На обороте было расписано, почему белковая еда это есть хорошо и вообще Энгельс рекомендует. Так и представляешь, как тут люди сидели, что-то заказывали, отдыхали, и даже не задумывались о том, что станет с этим зданием через десяток-другой лет, что оно зарастет сорняками, а когда-нибудь вообще сравняется с землей. Далее была часть, отделанная плиткой, куда добралось много людей, носящих маркеры в рюкзаке и глубокие сакральные мысли в голове. Я будто попал в анонимную гостевую книгу, которая была у людей до появления интернета. Надписи, комментарии к ним. Есть в этих посланиях в пустоту что-то забавное. Далее - коридоры и лестница. Я обычно всегда начинаю с верхних этажей, потому стал подниматься наверх. Наверху путь был только в одну сторону - одна часть здания была порушена, и остались только стены, а я направился в коридор в другой части. Далее было много одинаковых комнат с разными надписями. Истинно так! Когда возвращался, в конце коридора показался человек с двумя маленькими девочками. Они посмотрели на меня, я посмотрел на них. И я продолжил фотать, а они пошли своей дорогой. Потом краем уха услышал доносящееся издалека от маленькой исследовательницы: "Хочу пофотать-хочу пофотать!", и какое-то бурчание взрослого в ответ. На моем телефоне нельзя отключить/приглушить звук затвора, потому я щелкал им на всю округу, а она видать услышала и тоже захотела пощелкать. Впрочем, никаких других посетителей потом не было. Я побродил по одинаковым первому этажу и подвалу. Пройдя коридоры, вышел через то же окно, что вошел. Меня привлекла пожарная лестница на стене разрушенной части здания. Подошел, подергал ее - вроде крепкая. "Да и в совке все делали на совесть" - подумал я, подтянулся и полез вверх. Лестница не доходила до верхнего края стены на метр, поэтому пришлось попотеть, чтобы осторожно залезть туда. Вообще высота это мой страх, но недавние полазки по вышке позволили чувствовать себя немного свободнее и ходить по осыпающимся кирпичам. Крышу будто ураганом сдуло. Я пошел обратно - ловить тут кроме возможности сорваться нечего. И спуск на лестницу стал проблемой - чтобы встать на нее, нужно дотянуться ногами, а для этого нужно надежно держаться за уступ. Уступ состоял из отваливающихся кирпичей, поэтому пришлось сползать по нему брюхом, как улитка, и задом наперед. Лестница через некоторое время нащупалась, и я спустился, не преминув зацепиться рюкзаком за все ветки, которые не обломал, когда лез вверх. Затем я сходил к главному входу здания, куда пойти сразу мешали люди. На входе красным было написано "опасно для жизни" и все такое. Не знаю, как называется этот архитектурный стиль, в нем много интересных деталей. Кажется, что здание построено очень давно, но на деле - 1959 год. (У обьекта даже статья на Википедии есть). С исследованием было покончено. Я выбрался с территории тем же путем, что пришел. Как-нибудь приду. Надеюсь, до того, как придет экскаватор. Путь продолжался, о чем напишу во второй части отчета.
  4. 4 балла
    Что-то потянуло меня в последнее время на отчеты с авиационной тематикой. То ли случайное совпадение, то ли еще что, но вроде никто не жалуется, пока. Вот и в этот раз речь пойдет о небольшом полевом (грунтовом) аэродроме сельхозавиации, затерянном среди наших бескрайних, выжженных солнцем степей. На этом укрытом среди холмов пристанище нашли свой последний приют рукотворные птицы, созданные покорять небо, но обреченные уже никогда в него не подняться. О существовании данного места я знал довольно давно, пара моих знакомых-приятелей в разное время навещали его, и были даже фоточки разного качества, но личный визит туда откладывался по разным причинам, и объект существовал лишь позорной красной меткой на моей карте, среди десяток таких же меток, ожидающих посещения. Погода этим летом выдалась особенно жаркая, с утра болела голова, да еще и домашние дела, требовавшие моего непосредственного в них участия вместе с машиной, ставили под сомнения сам факт этой поездки. Хлынувший вслед за жарой мощнейший грозовой ливень тоже заставил меня пару раз сомнительно пожать плечами, но я уже обещал Ёжику поездку, ради которой он свернул свои дачные дела, да и сам сто лет никуда не выбирался. Кроме того, облака и закат после дождя обещали быть особенно живописными, ну и жара спадет, воздух очистится. Вот так вот, забрав на борт Ёжика, мы колесили по хорошо знакомой нам трассе в сторону локации N. В динамиках бодро играли свежие треки, периодически из-за моего неумелого вождения авто с МКПП взрыкивали обороты двигателя при переключении передач, машина и я подозрительно косились друг на друга, ожидая подвоха и гадая, кто же сломается первым. Несмотря на то, что в прошлые годы мы частенько катались по этой трассе разным составом и на разных машинах, найти место удалось не сразу, первый раз мы благополучно проскочили мимо, заметив голубые хвосты самолетов уже в последний момент, поэтому пришлось доехать до ближайшего поселка, купить в магазинчике попить и возвращаться назад. На удивление, к аэродрому вела вполне приличная грунтовая дорога длиной в полтора-два километра, которую Гетц осилил без проблем. Вот наконец покосившиеся ворота из сетки рабица, подпертые палкой, с надписью на ломаном русском "Самолет сдан под охрану!", отчего-то в единственном числе. Сторожка с лежанкой на тенистой стороне, небольшой гараж с Москвичом-408 кипарисового цвета в нем, возле сторожки играют два тощих как мумии щенка, и, лениво потягиваясь, с незлобным "вуф!" нам навстречу поднялся крупный алабай черно-белого окраса. Алабай вальяжно подошел к нам, не проявляя агрессивных намерений. Я дал ему понюхать раскрытую ладонь, показывая, что также не питаю к нему неприязни. Пёс раздумывал несколько секунд, ожидая продолжения в виде вкусняшки, но в итоге ткнулся крупной головой мне в руку, согласившись хотя бы на ласку. Погладив дружелюбное создание и почесав его за ушами, мы принялись громко скандировать "Здрав-ствуй-те!", в надежде, что кто-нибудь выглянет из сторожки. Ехать внагляк и открывать ворота самим категорически не хотелось. В итоге наши вопли не остались без ответа, в сторожке колыхнулись шторки, и вышел молодой парень-казах лет 19-24, возраст точнее определить на глаз не получалось. Поздоровавшись, мы вежливо спросили, можно ли сфотографировать машину на фоне самолетов, не особо впрочем надеясь на успех. Но в этот раз судьба была к нам благосклонна, и парень совершенно открыто разрешил, и открыл ворота. Пока я заводил и загонял машину на локацию для съемки, Ёжик познакомился с добродушным охранником поближе, и удивил того самим фактом, что мы приперлись из самой Алматы целенаправленно на эти самолеты. Но вот машина поставлена, фотоаппараты расчехлены, и понеслось - гуляй рука, балдей писюн. *Далее будет много в целом похожих фото самолетов с Гетцем на переднем плане и без, поэтому, если вы не поклонник корейского автопрома, далее лучше не читать* Самолетики были очень трачены временем и непогодой, и, по словами нашего сторожа, давно списаны и не летают. Последний привезли буквально в прошлом году, с какой целью их тут держат - непонятно. Но, судя по лохмотьям брезента на крыльях, таки неба эти птички уже не увидят никогда. Все кабины были наглухо закрыты, попасть внутрь не получилось. Нагло лезть и нарываться на конфликт с охранником мы не хотели, а он сказал нам, что не стоит, все равно все закрыто. Ладно, поездка у нас разведывательная, возможно, в другой раз получится. На дороге, поднимая клубы пыли, показалась белая Нива. Колхозная, пыльная и вездеходная, в общем, типичная Нива. "По ходу, по наши души!", обреченно сказал Ёжик, передвигая фотоаппарат незаметнее под мышку. Нива бодренько зарулила через незакрытые за нами ворота, из нее вылезли два загорелых крепких селянина лет 45-50 и пацан лет 10-12. Поздоровавшись с нашим сторожем, троица стала вполне уверено фланировать между самолетами и Гетцем, что-то деловито обсуждая на казахском. Попутно паренька посадили на одно крыло и предприняли не слишком активную попытку посмотреть что в кабине. Пока наш сторож разрывался вниманием между ними и нами, мы продолжили свой краткий фото-обход: Вдоволь нафотав сами самолеты, Гетца и даже друг друга, мы решили, что для первой разведывательной поездки вполне достаточно, к тому же, и наши гости погрузились в свою Ниву и так же резво укатили в закат, мы попрощались с добродушным охранником, погладили еще раз собаку, и выехали на уже хорошо знакомую грунтовку. Настроение было позитивное, Ёжик оценил неплохие ходовые качества Гетца, мы весело болтали и условились, что при следующем посещении охраннику нужно дать косарь во имя установления долгосрочных дружеских связей. Ведь локация вполне себе фотогеничная и интересная, фотосеты здесь устраивать - милое дело, да и все эти выжженные солнцем золотые поля с небольшими перелесками тополей, холмами и бескрайним небом над головой - это просто божественно. А если еще и закат с облаками как сегодня после дождя, то прямо песня! В таком приподнятом настроении порысили в сторону дома. Дабы не заканчивать день столь кратким залазом, решено было посетить попутно здание бывшей Казгидрогеологии, в поселке, столь известном и любимым многими. Решили, как оказалось, не зря, ибо зданием кто-то всерьез заинтересовался, настолько, что установил в половине комнат первого этажа новые пластиковые окна и двери и вывезя всю макулатуру практически до листика. Знатокам данного объекта сразу бросится в глаза, что все более-менее крупные металлические предметы вынесены, либо подготовлены к выносу, включая кухонное оборудование. Половина окон и дверей первого этажа заменена на пластик, на полу валяются баллоны от монтажной пены. Вторая половина демонтирована. Весь архив, хабарная комната, а также библиотека в зале на первом этаже вывезены на помойку или еще куда. В актовом зале разломана красивая диорама с лошадьми и степной пасторалью, часть кресел также разломана, но еще есть что посмотреть. Бомбоубежище под зданием закрыто на замок, хоть китайский и хлипкий, но ломать его мы не стали. Извиняюсь за качество фото, снимал на телефон информативности ради, Ёжик вообще снимал видео на экшенку. Зеркалку не брали, в здании темновато, да и полно есть моих фото с этого места в куда лучшей сохранности. В общем, кто хотел посетить Гидрогеологию - торопитесь, уходит целая эпоха, вполне возможно, здание скоро станет вновь обитаемым и жилым. Так сказать, it's nostalgy time, господа! Благополучно выгрузившись с объекта, мы спокойно и аккуратно засветло докатили до дома, в сумме накатав на Гетце в этот день 207-209 км, вполне себе неплохо, плюс это первое мое соло-выступление на нем без отца рядом. Так что вполне норм. Машинка чувствовала себя хорошо, и пусть так будет всегда, а то нервы и так в лохмотьях, как крылья АН-2 выше. Спасибо за прочтение, до новых встреч и походов с нами!)
  5. 4 балла
    40 лет как езжу за рулем и все эти годы, едучи на БАО, заглядывался на дорожку, вьющуюся по склону. Мечтал туда забраться, но побаивался, что дорога заброшенная и из-за завалов не смогу развернуться. Ну а задом сдавать на склонах - то ещё удовольствие. В прошлом году там проходил ночной забег и младший сын в нем участвовал. А потом и старший на велике катнулся. Дождались сентября, чтобы уровень воды в Алматинке упал до минимума и поехали. Некоторые участки дороги - мощеные. Никогда не ездил по мостовой. Только гулял по Красной площади. Вдоль дороги в горе проложен водовод, связывающий трубу с БАО с трубой на Алма-Арасанской развилке, в боковых тоннелях слышен гул потока. Слышал, что первая труба была деревянной. А эту построили японские пленные. В Темиртау тоже они много чего построилии, там на озере есть залив, который в моем детстве называли Японским. А места там - красивейшие, необычные ракурсы для фото. Можно и пешком гулять и на велике. Это не мачта кривая. Это фотограф пьяный. Но елки прямые!!!
  6. 4 балла
    Детские воспоминания настолько врезаются в память, что и через полвека всплывают подробности, которые не помнил 10-15 лет назад. Каздрам - так называлось это здание, расположенное в центре старой Караганды. Все дороги вели к нему. Конечно понятно, что старого больше нет, но сердце щемит от вида - как разрушается КРАСОТА.
  7. 3 балла
    Лётная погода – 14.07.19 Локация: недостроенный терминал Алматинского аэропорта Цель: разведка и посещение Участники: Ред, Дозорный Фото by RedXIII Это был определенно один из самых жарких июльских дней, когда я и Ред решили посетить недостроенный терминал Алматинского аэропорта. Мне об объекте почти ничего не было известно, кроме того что его строила компания где раньше работал Ред, и что пару месяцев назад оттуда вывезли всю строительную технику. Статус терминала был неясен, но ожидалось что его хоть и минимально, но будут охранять, так что это была разведывательная вылазка. В назначенное время мы сели на один и тот же 92-й автобус и поехали в сторону аэропорта, обсуждая в дороге книги по «вахе 40к» и общие болячки. Как обычно, говорил в основном Ред, я же мечтал о температуре в +25 и море. Кондиционер, естественно, не работал, и раскрытые окна радостно доставляли всем сидящим и стоящим прелести полуденной жары. Наконец выбравшись из духоты, мы побрели по улице, мимоходом забежав в магазин за водой. Над головой периодически проносились самолеты. Солнце изрядно припекало, но небольшой ветерок делал это терпимым. Периодически останавливаясь чтобы поснимать пейзажи аэропорта, мы постепенно дошли до строящегося терминала – большого здания без стен, но зато уже с остекленным фасадом. Вокруг тянулись поля ромашек и небольшие холмы. Обстановка была неясной, поэтому решили зайти со стороны, через заросли. Уже спустя 5 минут мы об этом пожалели. Ни я ни Ред не планировали изначально лезть в траву и кусты высотой до пояса, что обернулось колючками во всех неудобных местах. Когда мы, наконец, перебрались через холм и дошли до забора, мне пришлось задержать Реда чтобы вытряхнуть кроссовки. Но даже после этого острые семена периодически давали о себе знать. Тем не менее, мы были на месте. Людей не было видно, но Ред разглядел внутри терминала две стоящих иномарки. С учетом этого общим решением стало идти тихо и аккуратно, без лишней спешки. Ред расчехлил зеркалку и начал снимать, я же просто любовался недостроем и прислушивался. Ветер поигрывал свисающими листами жести, из-за чего внутри непрерывно скрипело и погромыхивало. Это немного действовало не нервы, но в то же время и глушило наши шаги. Общим видом терминал напоминал окрестности Донецка в «день тишины», если бы не шум взлетающих и садящихся самолетов. Несмотря на солнечный (и жаркий) день, место было мрачным, даже несмотря на окружающие поля зелени. Некоторое время мы искали путь на второй этаж, потому что взбираться по недостроенному трапу и потом ползти по узкой раскалившейся балке не хотелось. Примерно в этот момент я заметил сидящего на табурете в глубине здания мужчину, о чем сообщил Реду. Немного напрягшись и посовещавшись, мы решили продолжить осматривать терминал, но и не идти на контакт. Настораживал неясный статус мужичка – на охранника он особо похож не был. Да и место не особенно напоминало охраняемый объект – без ворот, зато с двумя непонятными машинами внутри. Побродив внутри и снаружи, мы решили обойти охранника и поснимать дальнюю часть терминала. Невдалеке виднелась диспетчерская вышка. Увидев на поле ржавое ведро, Ред запечатлел его на фоне вышки. Примерно в это время у меня появилось неприятное предчувствие. Когда я и Ред снова пошли внутрь здания, я ощущал что ничего хорошего не выйдет. Так и случилось – не успели мы начать съемку, как я заметил того самого мужичка, но уже не сидящего на табурете, а бродящего по первому этажу в нашем направлении. Мы немедленно ушли из здания и скрылись в зарослях на краю бетонного поля – отсидеться и подумать, как быть дальше. Судя по всему, нас не заметили – никто не свистел, не вызывал полицию. Немного постояв в кустах, мы решили повторить маневр, и уйти так же, как пришли. Так и сделали. Ред убрал зеркалку в рюкзак и вытащил экшн-камеру попугайского цвета, на случай если таки задержат. За фото на зеркалке можно было не бояться – те были на спрятанной флешке (привет Шустрому). Не спеша двинулись к выходу. По пути я нашел сувениры для себя и Реда: пару больших болтов. Никто нас так и не остановил. Мы вышли с объекта, купили воды и пошли к остановке. Я поехал домой приходить в себя после жары, а Ред двинулся на базу хранения списанных самолетов. Но это уже его история. Итого: Цель: разведка и посещение – ВЫПОЛНЕНО.
  8. 3 балла
    Одной из первых книг не из школьной программы был "Золотой теленок". Читано наверно раз сто. Или тысячу. Не сосчитать. Бывали времена - практически наизусть цитировал. Знал, что смычка, на которой состоялась передача 1 000 000 от гражданина Корейко турецкоподданому Остапу, была где то в наших краях. Станция Айнабулак (ст. Огыз Корган), мимо которой ездил в столицу нашей области Талдык по работе и не по работе много раз - и есть место смычки Севера и Юга. Смотреть там не на что, а вот где ТС пересекает Каскеленку весьма живописно, пахнет цветущей джигидой и есть остатки дендрария. Водятся там здоровенные оводы (бзыки) и вот такие богомолы- палочники. Посмотрев фильм про историю Капчагая, поискал материалы - как шли авто и ж/д дороги. Илийск - древнее местечко затопили.
  9. 3 балла
    Ранним осенним утром наша маленькая группа вместе с проводником отправилась из поселка Куланды на остров Возрождения. Остров этот давно уже островом не является. На большинстве современных карт почему-то современное состояние Аральского моря изображено неправильно. От моря остался длинный, узкий водоем вдоль плато Устюрт, группа озер в бывшей дельте Амударьи (в этих местах я бывала в 2011 г), после 2005 г выросший в размерах Малый Арал (территория северо-восточного угла бывшего Аральского моря) и протока Арал-дарья, отделяющая пустыню Аралкум от северного побережья бывшего моря. Наш проводник — уважаемый человек в своем поселке и имеет обширные связи. На остров нас должны были доставить родственник нашего проводника — бывший каскадер, имеющий двухколесный мотоцикл, и один из бригады чеченцев, которые занимаются ловлей рачка артемия на побережье Арала. Эта бригада за барана предоставила нам квадроцикл и своего работника на весь день. И вот, загрузив "буханку" нашего проводника вещами, понтоном для переправки через протоку и живым бараном, мы отправились на юг — к ушедшему отсюда морю. Пантон постоянно съезжал с тачки и периодически приходилось останавливаться и его поправлять. Барана привезли чеченцам, их человек поехал на квадроцикле к броду через протоку по берегу, а мы на "буханке" — по более комфортной дороге. Через час тряски по ухабистой грунтовке мы оказались на берегу протоки, где в палатках жили тоже ловцы рачка артемия, но уже казахи, и сотрудники противочумной станции, которые контролировали заболеваемость легочной чумой среди тушканчиков и других грызунов, обитающих здесь. Чеченцы убедили нас не тащить пантон, а оставить его у них. Они регулярно переправляются через протоку на противоположный берег, чтобы поохотиться. Переправлялись они туда буквально вчера. Так мы прибыли к протоке без пантона, и зря. В этот день дул довольно приличный северо-западный ветер. Он нагнал в протоку воду из Большого Арала, и брод исчез под аральскими водами. Пока наши проводники искали другой брод и думали, как разрулить ситуацию, мы общались с "чумовыми" (сотрудниками противочумной лаборатории) и с удовольствием слушали их байки о жизни местного населения. Этот гостеприимный народ всегда, любому гостю предлагает еду и ночлег. Наши новые знакомые не были исключением. Провести ночь на берегу протоки, искупаться в ней и посмотреть, как ловят рачка артемия было интересно. Но еще интереснее было попасть побыстрее на страшный когда-то полигон. Особенно велико нетерпение было у моего товарища, служившего там. Я — не мужчина, и в армии не служила, но слышала великое множество рассказов о ней от друзей и родственников мужского пола. Эти рассказы были разными: веселыми, печальными и откровенно страшными (у тех, кому довелось по-настоящему воевать). Но я заметила лишь одно: какое-то особое отношение у прошедших армейскую службу к месту, где эта служба проходила. С каким воодушевлением мне рассказывали о горах и ущельях Афганистана, о суровых берегах северных и дальневосточных морей, о рощах Подмосковья и старинных немецких городках!.. Любой бывший служивый становился талантливым писателем в этот момент. Вот и сейчас мы отправлялись в место, где прошли почти два года армейской службы одного из нас. Нетерпение его было понятно, видимо, не только мне, но и нашим проводникам. Брод для квадроцикла, в конце концов нашли, а мы переправились через протоку на плоту, сколоченном из досок, между которыми были проложены пластиковые бутылки. Оказавшись на том берегу, мы загрузились на наш транспорт — квадроцикл и двухколесный мотоцикл, и отправились по высохшему дну моря к бывшему острову Возрождения. Экспедиция Алексея Бутакова тоже в сентябре, только 168 лет назад, двигалась нам навстречу по морю от устья Амударьи на север, промеряя глубины и выяснив, что в центральной части моря они значительно меньше, чем вдоль плато Устюрт, — то есть по дну здесь проходит цепь возвышенностей. Самые высокие из них оказались островами, которые и обнаружила экспедиция. К сожалению, форум не даёт возможности для дальнейшей публикации фотографий, тогда смотрите наш видео-отчёт! P.S. Это мой первый отчёт на форуме, жаль не удалось сделать публикацию в полном объёме. Если кто-то подскажет, как делать, буду признательна!
  10. 2 балла
    Привет, ладно уж, вроде еще лет 5-10 простоят точно они, съездим) Дальние шахты просто тут говорят ломают интенсивно, хотел на них метнуться, дальние более сухие и дышится там свободнее, хотя сохран намного хуже ближних, вот там погулять бы напоследок)
  11. 2 балла
    Нежданно срочно потребовалось съездить в Шахан, Карагандинской области. Заодно "проник" на карьер ферросплавов и пощёлкал БЕЛАЗик небольшой такой. Контора действующая и я был задержан и отконвоирован за территорию охранником Сергеем и его милой собачкой без имени, но с двумя шерстяными шариками - щенятами. Всегда интересовался как работают круговые поливные системы. Разобрался. Наверно трудно настроить скорость каждого колеса, ведь центральное стоит на месте, а крайние бегают по полю с "сумасшедшей" скоростью. Облака в Караганде - необыкновеннейшей красоты. Трехметровый солдат стоит возле Спасска, военная часть действующая, на повороте с трассы стоит памятник БМП-1, но фотографировать древнюю секретную тарантайку запрещает грозная табличка. НЕЛЬЗЯ!!!
  12. 2 балла
  13. 2 балла
    Хочу поделиться годнотой - о выживаторстве в суровых для неподготовленного человека условиях. Я тот самый, который писал здесь прошлой весной о том, что меня выгнали с работы, денег осталось ровно на месяц, родственников и друзей нет и есть только один выход - уехать в деревню, где находится старый дом, в котором когда-то жили бабушка с дедом и который является моим единственным наследством. Помните меня? Конечно же нет. Так вот, деньги закончились, я собрал манатки, продал часть вещей на радиорынке и укатил в деревню на автобусе. Последний раз я там бывал лет десять назад (сейчас мне 23). Деревня с тех пор сильно опустела. Первое впечатление - «здесь что, воевали недавно?». Большинство домов заброшено, дорога в ужасном состоянии, на всю единственную улицу один магазинчик, в котором продают несвежий хлеб и водку. Двери сельсовета заколочены досками. На лавочках встречаются суровые мужики в потертых куртках. Пока я шел к своему дому, все смотрели на меня круглыми глазами, а я старался не оглядываться. Ворота оказались перевязаны проволокой с другой стороны, пришлось лезть через забор. Во дворе было все перевернуто и развалено, повсюду какие-то камешки и собачье дерьмо, а также остатки забора, который когда-то отделял огород от двора. Дверь в дом была приоткрыта, замок явно сорвали. Что было внутри, описывать не буду, зрелище удручающее и вспоминать не хочется. Скажу только, что вместо стекол в окнах был картон, старинная печка была разрушена, батареи сняты, счетчик электричества тоже. Сейчас вы это читаете в своих уютненьких креслах в тепленьких квартирах и можете только догадываться, что чувствует человек, который понимает, что это — все, что у него осталось. Да, я был в полной прострации. Мысли в голове судорожно вертелись, но никакого выхода из этой ситуации я не видел. Это было то место, где я должен был провести много-много времени. Продолжать? inb4 нет Это 1ый абзац, продолжить чтение можно в оригинале(советую запастись печеньками и чаем, рассказ не короткий):
  14. 2 балла
    https://vk.com/s_k_h_r_o_n Недавно наткнулся на интересный проект. Книга о постапокалипсисе. О чуваке, который предвидел... Не реклама, не ругайтесь) Первые три главы для удобства. Говорят, тушенка не очень полезна, но стоит ли беспокоиться о здоровье, когда видишь на горизонте два ядерных «гриба»? Я зачерпнул ложкой очередную порцию консервированного мяса. Эх, жаль, оставил дома свой Никон. Забыл в этой проклятой суматохе. Такие бы кадры получились. Ну, ничего – можно и на телефон сфоткать, камера в моем гаджете выживальщика довольно неплохая. Достал его из кармана разгрузки. Тот в это время транслировал Моцарта через беспроводные наушники. Быстро отщелкав «грибы» с разной степенью зума, убрал Моцарта и включил Ленинград. Эх, жаль, вконтакт не выложить, столько бы лайков собрал, наверное! Проклятая война! Ну почему она лишила меня интернета? Посмотрел еще раз на значок «нет сети» и убрал бесполезную игрушку. Что же за объект отработали натовцы? Насколько я помнил карту, в той стороне не было значимых населенных пунктов. Впрочем, откуда мне знать все секреты наших военных. Со склона сопки, на котором я оборудовал убежище, открывался хороший вид на просторы тайги. Спутниковый интернет больше не ловил. Радио тоже перестало работать. По всему выходило, Петрозаводск уничтожен. Интересно, сколько мегатонн рухнуло на родной город? Как же все-таки вовремя успел! Новости давно изливались предпосылками к войне, но я медлил до последнего. Сорвался из города только когда понял, что все – это край. Конечно, не все припасы из своего списка удалось собрать. Даже не стал забирать прицеп с картошкой из гаража. Чутье просто вопило о необходимости срочного драпа. И вот я здесь. Живой, черт бы меня побрал! Ветер постепенно раздувал смертоносные облака. Оставалось только надеяться, что я не ошибся с розой ветров, когда выбирал это место. Хоть бы дождь пошел. Как назло, небо светилось чистотой. Мне не хотелось, чтобы вспыхнул лес. За свой схрон я не опасался, он надежно укрыт под землей, огнетушитель тоже имеется. Но в случае пожара мне самому придется провести несколько дней на лысой вершине сопки, глотая вонючий дым. А с комфортом расставаться совсем не хочется. Не для того я оборудовал схрон, чтобы ютиться в тесной палатке, заваривать доширак на неудобной горелке и экономить воду. Через слишком многие испытания пришлось пройти, чтобы теперь отказывать себе в удовольствии – спать на чистой постели, слушая любимую музыку на отличном музыкальном центре. Доев тушенку, аккуратно сложил пустую банку в тактический рюкзак. Мусор оставлять не стоит. Не хватало еще, чтобы меня обнаружили мародеры, убийцы, дезертиры, солдаты противника и прочие мутанты, о которых я читал в фантастических книжках. А они еще придут, не сомневаюсь. Не один же я такой умный, что догадался укрыться в лесу. Истошный звон будильника заставил подняться с постели. Блин, опять этот сон… Он снится почти каждую ночь за последние полгода. Плеская ледяную воду в лицо, разогнал остатки сновидения. В то утро я не знал, что все уже началось… Глава. 2 Не знаю, чего я тупил в городе до последнего? Наверное, до конца не мог поверить в угрозу ядерного удара. Хотя схрон, уже месяц как полностью укомплектован. Четыреста пятьдесят кэмэ по лесным дорогам – и, как у Христа за пазухой. Пусть я в него и не верю. Оружие, консервы, крупы, предметы быта и различный инструмент, пособия по выживанию – все это поможет пережить грядущий БэПэ. Осталось только забрать прицеп картошки из гаража и прикупить побольше бухлишка. Немного осталось после подготовительных трат. Тысяч сто. Пивка затарить, коньячка, вина… на ближайший год должно хватить. Потом буду гнать самогон. Последние дни я проводил за компом. Читал новости, отслеживал звоночки. Россия с США обменивались взаимными угрозами и обвинениями, новостные агентства нагоняли истерику. Но я был спокоен. Я подготовился. Спасибо сто пятьдесят первой палате. В то знаменательное утро проснулся по будильнику. Довольно рано, в десять утра, собираясь проехаться по алкогольным магазинам. А завтра или послезавтра можно и стартовать. По привычке первым делом залез в интернет, промониторить что еще нехорошего случилось в мире за ночь. Вот это нихрена себе! Родная палата взрывалась десятками новых тем и сотнями сообщений. «Авианосная группировка США вошла в Черное море» – читал я. Ну, подумаешь. Наши с Крыма перещелкают их ракетами. «Сирия пала – пора валить!» – Вот это серьезный звоночек. Еще Ванга, блин, предсказывала. После того как Россия вывела свой контингент из Сирии, режим Асада не продержался и месяца. Вот уж где точно творится показательный писец. Обидно, конечно, что сдали весь Ближний Восток. «Я сваливаю. Началось. Прощайте, камрады!» – хм, очередной параноик включил драп. Не рановато ли? Но, зайдя в тему на форуме, я увидел много народу, собирающегося валить прямо сегодня на загородные нычки. Как обычно, тролли вовсю глумились над ними. Да что за паника-то, блин? «Будет ли завтра Москва стерта с лица земли?» – это улыбнуло. Еще к 2012 обещали стереть. «Все вооруженные силы приведены в полную боеготовность» – опять учения, поди. «Трамп пригрозил Путину ядерным ударом» – тут было больше всего коментов. Да ну нахрен. Зассут пендосы с нами бодаться. Но все-таки по спине пробежал холодок. Разве рыжий любимец российской публики не агент Путина? На всякий случай я включил телик и нашел новости: «– …безусловно, Россия способна жестко отразить любую внешнюю угрозу, – вещал Гарант. – Никто и никогда не смеет угрожать нам. Граждане нашей страны могут быть уверены – любой внешний агрессор будет сурово и безжалостно наказан. А нашим заокеанским партнерам я бы посоветовал внимательно следить за своими словами. Ведь в случае реальной угрозы суверенитету России, наша военная доктрина предусматривает нанесение превентивного удара с применением ядерного и других видов оружия массового уничтожения…» Н-да… свалю-ка тоже сегодня из города. Что вообще меня держит? Спутниковый интернет и в убежище есть. Я быстро оделся, ключ от тачки в карман, надо затариться бухлом. Пока не слишком поздно. Сегодня пятница, успеть бы до пробок. Глава. 3 Неожиданная мысль, как игла, пронзила разум. Даже замер на лестничной площадке. А как же Тамара? Я неделю не звонил, она тоже. Посрались. Знаю только, что заходила на мою страницу в Однокласниках. Дура устроила скандал из-за моей подготовки. Во все детали, конечно, не посвящал, и про Схрон не знает. Всегда говорил, мол, увлекаюсь охотой, рыбалкой, походами. А моя тэпэшка разоралась, что не уделяю, время не провожу, не обеспечиваю. Как же не уделяю? Заскочил с утра, пару палок кинул. Чего еще надо? Короче, обычный бабский гон. Печально, что отношения дошли до такой стадии. Томкино тело – десять из десяти. Уверен, она течет от моих бицепсов, кубиков пресса, рельефной мускулатуры. Постоянно постит фотки со мной в Инстаграм, хоть я ругаю за это. Хвастает перед подружайками. Запрыгнул в Ниву-пятидверку. Вздрогнув, проснулся движок, телефон в руке смотрит на меня укоризненно. Что ей скажу? Тамара ненавидит природу, кроме суши-баров и клубов хрен куда вытащишь. Как уговорить ехать со мной? Или не звонить? Перед глазами возникла картинка. Чернота космического пространства и беззащитный доверчивый глобус внизу. Солнечный блик играет на обтекателе баллистической ракеты. Если приблизить, видно надпись «made in USA» на хищном корпусе. Боеголовке не одиноко в тишине вакуума. Рядышком еще одна серебристая сигара. И еще одна, и еще, еще. Издали они словно косяк морских рыб. Вот позади контур старушки Европы. Стая снижается, одновременно ускоряясь, завидев цели. Долгожданная добыча, многие годы хищницы мечтали о ней, дремля в тишине шахт. Несколько ракет покидают основную группу, нырнувшую в огненный занавес противоракетной обороны Москвы. Их цели гораздо севернее. А спустя минуту ракета остается одна, три сестры кинулись к северной столице. Дымные стрелы летят встретить смертельных гостьей. И здесь ПРО. Показалась ее цель, и ракета радостно направляет острое тело прямо к центру города. Небольшого, но здесь точно нет этих проклятых противоракет, и значит ей суждено расцвести атомным бутоном, миллионом градусов ослепительного возмездия, оставив после многокилометровый гриб и спекшуюся воронку. Город все ближе, видно улицы, площади, машины, дома. Вот одно здание приближается. Здесь самый модный клуб Петрозаводска. Две девушки смеются возле входа. – А где твой ненаглядный? – Опять уехал! – вздыхает Тамара, брюнетка в огромных очках. – На рыбалку, или на охоту, блин. А я так хочу, чтобы проводил больше времени со мной… даже цветов не дождешься. – Что ты нашла в этом нищеброде? – кривит губы подруге, но в голосе нотки зависти. – Не достоин тебя Сашенька, я тебе говорю. Лохушка, он тебе в уши ссыт, а ты ведешься! – Может, сама глаз на него положила, шкура?! – вспыхивает Тома. – Что?! Как ты меня назвала, овца? Нахрен мне твой деревенский дурачок! Ссора готова перерасти в драку, но бесконечно мощное свечение накрывает город. Сцепившиеся подруги вспыхивают, обугленная плоть опадает в доли секунды, кости держатся чуть дольше, пока все не сметает огненный шторм. Я ударил по рулю. Не смогу просто оставить ее умирать. Чертыхаюсь, пальцы торопливо набирают номер. Длинные гудки, спит что ли? Клянусь, мы продолжим с ней род, после гибели человечества. Ну, давай, бери трубку, дура! Краем глаза вижу движение. Сосед Борисыч швыряет сумки в кузов пикапа. Рядом суетится жена с своей противной собачонкой, которая частенько норовила ухватить меня за берцы. Если даже Борисыч драпает, почему я до сих пор в городе? Или он просто на дачу собрался? «Абонент не отвечает или временно недоступен» – отчеканил механический голос. Покрутив ручку, опустил стекло. – Здаров, Борисыч! – Здравствуй, Саня! – вздохнул сосед, утирая лоб. – На дачу поехал? – Какая дача? Ты новости не смотришь? В деревню валим, к родне! – А что такое? – По телеку сказали, вот-вот ядерная война начнется! Объявили военное положение! – словно в подтверждение над нами прошел, низко гудя, вертолет с эмблемой Минобороны на борту. – Нечего себе, – я покачал головой. – Тоже сегодня свалю, только прикуплю кое-что. Удачи тебе! – И тебе, – кивнул Борисыч. – Танюшечка, садись быстрей в машину, надо забрать детей из школы! Где-то внутри разливается мандраж, нехорошее предчувствие. Я снова набрал Тамару, выруливая со двора. Город, словно встревоженный муравейник, все на кипише. Из подъездов нашего дома выбегают люди с котомками, баулами, чемоданами. У соседнего здания бодрые хачики набивают барахлом кузов газели. Томкин телефон все так же надменно не отвечает. Ладно, доеду и все порешаем лично. Но сначала в магаз. На улице черте что. Не припомню таких пробок даже в самые мощные снегопады. Стыдно, конечно, но я залез на газон, затем на тротуар. Удар по кузову, вижу в зеркало дерзкую бабку с клюкой, изрыгающую проклятия. Рука тянется к травмату. В другое время обязательно бы ответил за порчу железного коня, но сейчас не до этого. Затор позади, торможу возле Алко-Маркета. Презрительное «Закрыто» на входе. Проклятье! События принимают стремный оборот. Не хочу давиться одним самогоном. Как же без пивчанского-то? Придется ехать в центр, может, что-то работает. Там же и Тамара живет. Снова взрычал мотор, Нива рванула адским демоном. Почему все идет через сраку? Нафига готовился столько месяцев, если в итоге, в нужный момент ничего не готово? Что за усмешка судьбы? Тысячи выживальщиков строили нычки, «мониторили звончки», обсуждали, когда и в какой момент свалить. А правительство все рассказало в новостях, по телеку, блин!
  15. 2 балла
    На Изнанке затишье, в походах тоже затишье, ни тебе отчетов, ни свежих объектов, народ погрузился в зимнюю спячку, убаюканный впечатлениями от поездки в Сары-Шаган в сентябре, и в ожидании отчета по нему, который по традиции появится в свободном доступе не раньше чем через полгода-год. А пока, чтобы хоть как-то порадовать народ чем-либо свежим (ну или хотя бы не общеизвестным), решил написать маленький отчет в 25 фотографий. Обработки особой тут не будет, фотодрочерства тоже, прогулка получилась спонтанная, быстрая, да вдобавок началась вполне себе приличная метель с ветром, поэтому о какой-либо четкости и раскадровке можно забыть. Итак, план был быстренько проверить окрестности Академии Гражданской Авиации, так как тот район у меня практически не охвачен. Погода с утра хмурилась, было мерзко, сыро, темно и серо, но снега не было, и я очень надеялся, что он если и пойдет, то часов в 5-6, когда уже буду на пути домой. Из-за изначальной серости дня и пасмурного неба решил не париться с кадрами (зимой так и не научился делать красочную и приятную картинку) было решено штатив и фонарики не брать. Час дремотной поездки в автобусе под любимую музыку в наушниках, плавное покачивание в кресле убаюкивает, волны звуков накатываются ласковым прибоем. Автобус останавливается у крыльца аэропорта, конечная снова изменилась, нежданчик-с. Выхожу вместе с последними редкими пассажирами, в незакрытую шарфом шею сразу ударяет холодный ветер с "гнилого угла", пахнущий снегом и непогодой. Рваные тучи несутся с впечатляющей скоростью, за десять минут я успел изрядно озябнуть, появились предательские мысли послать все и вернуться домой, в тепло. За спиной прошуршал колесами по лужам уходящий автобус, и я решительно зашагал в направлении цели. Котельная какого-то предприятия, старинная и облупившаяся, манила выбитыми окнами и распахнутыми настежь дверьми. Судя по следам, в здание никто кроме местных собак не заходил, и кирпич стен фактурный, котельная вообще брат-близнец аналогичной в Фабричном, наш клиент во всех смыслах, да вот только расположение аккурат напротив КПП вертолёторемонтного завода, утыканного со всех сторон камерами, залаз мне ничуть не облегчало. Постояв пять минут возле закрытого на дешманский китайский замочек аварийного выхода и посетовав на отсутствие даже китайского болтореза (хотя воспользоваться им все равно незаметно бы не смог), в результате стал предметов пристального внимания охранника с уже упомянутого КПП. Поиграв в гляделки около минуты, достал телефон, и принялся сосредоточенно пялиться в него, прокручивая меню, после чего спокойно удалился, насвистывая под нос мотивчик. Минус один объект, однако-с. С неба полетели первые хлопья снега, поначалу похожие на небольшие комочки ваты, постепенно они набирали темп и частоту, ветер дул как ненормальный, швыряя мне в лицо мокрые, мгновенно тающие комочки. К тому моменту, когда я дошел до второго объекта, снег валил уже вовсю, искусственный мех капюшона мгновенно покрылся сосульками, в шею постоянно задувало, видимость в заляпанных метелью очках была почти нулевая. Но вот наконец второй объект - подсобный цех технической службы аэропорта, со стороны дороги обнесенный забором, а сзади, как это часто бывает у нас, поваленные плиты, либо полное их отсутствие. Вдобавок, облегчая мне задачу, во время демонтажа из цеха всей тяжелой машинерии, один из его углов был выломан, и при желании туда можно было легко въехать хоть на джипе. Несмотря на кажущуюся лайтовую доступность места, прямо за углом стояла какая-то подержанная иномарка с алматинскими номерами, а к типичному деревенскому сортиру недалеко от машины вела очень даже ухоженная тропинка - видимо, им часто пользуются. Но я же скрыт начинающимся бураном, у меня все получится, главное не слишком шуметь. Входим внутрь, фотик наготове. Сразу пришлось пожалеть об отсутствии штатива, так как в цехе было очень темно, за окнами тоже не майский полдень, а пользоваться вспышкой в насквозь просматривающимся здании - явный моветон и непрофессионализм. За красиво переплетающиеся ажурные балки под потолком цех был сразу наречен мной "Трапецией", а фотик переведен в столь нелюбимый авторежим. Заморачиваться с поиском кирпичей, вёдер и прочих штативообразных предметов не было времени, квадратное помещение было практически пустым, за исключением массивной станины какого-то станка в углу и находящейся там же "улитки" центробежного насоса вентиляции. Трансформаторы выпотрошены, пол покрыт битым кирпичом и какими-то запчастями. Просто классическая картина. В потолке обнаружились очень красивые застекленные витражи, но сейчас из-за снега и налипшей на окна грязи света через эти оконца практически не поступало. Вообще цех выглядит достаточно футуристично и современно, эти потолки-трапеции, оконца в крыше, стены из многослойных строительных панелей с пеноблоками, видимо, построен он был в 80-х годах, ближе к самому закату СССР. Все оборудование вывезено, все мало-мальски транспортабельные металлические конструкции, которые можно было демонтировать без риска быть пойманным - вывезены, в углу сиротливо стояло массивное основание какого-то станка, наполовину скрытое громадой "улитки" насоса приточной вентиляции. В цех вели двое массивных двустворчатых ворот, одни были закрыты основательно и давно, другие же едва притворены. Ветер свирепо врывался в выбитые окна, гремел полуоторванными листами облицовки, гнал по замерзшему полу сухие снежинки, все эти звуки весьма нервировали меня. Убедившись, что снимать здесь больше нечего, я так же аккуратно удалился через пролом в стене. Спуск с заснеженного склона на дно оврага занял у меня минут двадцать, несколько раз я чуть не навернулся, когда ботинки гражданского образца предательски скользили на раскисшей глине, свежий снег не позволял видеть точно, куда я ступаю. Если бы не надежно растущая трава с крепкой корневой системой, быть бы моей куртке и джинсам в стирке. Спустившись, я некоторое время искал мостик через неширокую речушку, который там когда-то был, но так ничего и не нашел. Видимо, его смыло весенним половодьем, либо сами жители растащили за ненадобностью. Переправиться на другой берег можно было только по двум параллельным трубам, на высоте метров 5-6 над землей, длиной этот акробатический аттракцион был метров двести. Положение осложнялось усиливающимся снегопадом, который заметал и без того скользкие трубы. Шумно сопя от страха и напряжения, шаркая ногами как старый дед, я тащился все эти долгие метры, стараясь не смотреть вниз, особенно на участке, проходящем над речкой. Навернуться с неслабой высоты вниз, в неглубокую, но ледяную речушку, означало вымокнуть до нитки и потерять здоровье и фотоаппарат как минимум. Но все обошлось, дошаркал до противоположного берега, переводя дух и отфыркиваясь от снега, направился к следующей цели. А следующая цель была моя любимая военка, а именно база хранения Службы Тыла. Странная очень военка, местами живая и современная аж до тошноты, а местами хоть гей-парады води, настолько плохо укреплен забор и дыры в нем заделаны подручными материалами. Видимо, хранящиеся там понтоны, элементы разборных автомобильных мостов и прочие инженерно-безопасные предметы, а также полное отсутствие оружие и боеприпасов в хранилищах обусловили из рук вон плохую охраняемость. Но тем не менее, объект живой, и охрана имеется, хотя и мирно сидящая в двух КПП. Начал я с ангара, очень темного, очень высокого и длинного, а также совершенно пустого. Когда-то видимо массивные ворота были какое-то время распахнуты, о чем свидетельствуют сорванные замки на створках, и некоторое количество гражданского мусора на полу (бутылки от пива и сигаретные пачки). Остальная часть гулкого просторного помещения с идеально ровным полом терялась во тьме: Таких ангарчиков на территории как минимум два, одинаково больших, длинных и старинных (судя по раскрошившемуся кирпичу на фасаде), и по-моему они все пустые и не открывались уже много лет. По задворкам Базы Тыла можно аккуратно шастать даже днем, камер замечено не было, а если они и есть, то за ними следят из рук вон плохо, потому как мою бренную тушку задержать не удосужились. Хотя, что там брать-то? Рельсы-шпалы, бетонные элементы армейских быстровозводимых конструкций, да понтоны всякие разве что.. За ржавыми армейскими воротами с красными, еще советскими звездами, находится главная достопримечательность этого объекта, делающая его уникальным - склад армейских понтонов большой грузоподъемности, а также элементов комплекта МАРМ — малого автодорожного разборного моста. Инженерные здоровенные плавучие железяки цвета хаки, из которых возвести автомобильный наплавной мост через реки очень легко, а утопить такой понтон очень сложно. И здесь немало таких няшек: Снег валил так, будто вознамерился потушить саму преисподнюю под нами, ветер свистел, нервируя меня (все-таки я один, на живом в общем-то военном объекте, на белом снегу такой красивый в своей темной курточке, а какие чудные следы оставляю за собой на снегу, м-м-м), в общем, лихорадочно нащелкав несколько кадров, я без особых проблем выбрался с территории, по возможности убрав следы своего пребывания внутри, и надеясь на то, что разыгравшаяся метель быстро заметет мои следы. Вот такая вышла прогулочка, надеюсь, вам всем тоже было интересно)
  16. 1 балл
    Напрямую с мистикой не сталкивался, разве что иногда бывают всякие непонятные вещи на фотографиях. Чаще воображение играет) И обычные вещи принимаются за что-то мистическое.
  17. 1 балл
    Эхх, все-таки как я люблю Сары-Озек и эти шахты, вроде бы обошел-облазил здесь все от и до, а снова и снова спускаюсь туда с фотиком как в первый раз) Уникальный тип военной подземки эти комплексы все же, есть в них что-то захватывающее и манящее для меня)) Рад что кабину не тронули, не разломали, у меня на ней классная ава есть))
  18. 1 балл
  19. 1 балл
    Так то для меня это тоже был новый опыт, правда далеко не приятный) Ну, карематы, спальники) Фото того места есть с прошлого похода, но хз где они, может в галерее лежит пара.
  20. 1 балл
    Как же все-таки хорошо и ностальгично ты описываешь все, прям как заново те события пережил)) Собака ночная даа, доставила мне нервяшек, она меня чует, но не видит, а я в темноте ее не вижу, но слышу, в итоге в ночной темноте играли с ней в слышалки)) А еще запомнилось купание в Балхаше, ровное песчаное дно без единого камешка, чистейшая вода, которую мы кипятили и без опаски пили, закат над Дунаем, ракеты и холодное пиво в любимой кафешке) А еще ветрище, настолько сильный, что часть минералки из бутыля оказалась в итоге на Ами) В общем, спасибо всем за потрясающий поход, ребят, было супер, я даже не ожидал таких эмоций))
  21. 1 балл
    Проверка состояния объекта. Вход теперь завален кучей грунта, можно пролезть лишь в сталкерский подкоп
  22. 1 балл
    - Что там, впереди? - Ну-ка, посвети! - Куча какая-то. Тупик? Конец? - Нифига! Вон проход сбоку, по трубам. Там и обойдем. - Нифигасибе! Да будет ли конец у этого туннеля?.. Объект: Трубно-кабельный коллектор недостроенного госпиталя КГБ Участники: Dromaeosaurus, Dims Дата: 27.03.2015 Время: около 21:23 GMT +3 Мотоцикл остался в населенном районе, дабы не привлекать излишнее внимание аборигенов. наш небольшой отряд бодро продвигался по грязи и распутице, слегка прикрытой коркой льда. Обойдя госпиталь с западной стороны, мы принялись искать точку входа в коллектор - подземное сооружение, относящееся к комплексу зданий недостроенного госпиталя, о котором я уже рассказывал двумя месяцами ранее. ВШ мы нашли почти сразу. Прыжок через забор и мы у цели. Ну что-же, сегодня будет дигг. Сказать по правде я не возлагал особых надежд на этот кабельник. Он был найден случайно, по картам, и расценивался как объект на 5 минут. Но я ошибся. Спускаться в вентиляционную шахту пришлось по брёвнышку, хватаясь за кем-то заботливо привязаный обрывок пожарной кишки и остатки металлоконструкций. После спуска мы попали в тесный закуток, из которого проход вел куда-то в подземелье. На стене висели остатки осветительного оборудования. Кабельные каналы уходят куда-то дальше. Я серьезно ошибался, когда думал, что туннель будет длинной метров 150 Итак, в путь! Начинаем продвигаться вперед. Скажу сразу, что пока шли от выхода, фотографий я не делал, потому в данном отчете они представлены в большинстве случаев "наоборот". Но я постараюсь рассказать так, чтобы вы этого не заметили. Если включить на фотоаппарате ISO 6400, можно получить приблизительную картину происходящего. По левую руку иногда встречаются ответвления в небольшие расширительные камеры. часть из них затоплена, часть ведет на поверхность. Но есть и совсем интересные, о них ниже Судя по всему над этим местом положили асфальт Внезапно в одном из ответвлений встречается вот такой персонаж, заставляющий в первое мгновение пробежать по спине холодок. Двигаемся дальше. Вот нам попадается велосипед. Кто-то ехал и не доехал? Нужно отметить, что через каждые метров 150 попадались огромные кучи мусора или грунта. над некоторыми были открытые люки, сквозь которые было видно ночное небо. Некоторые были наглухо закрыты бетонными плитами. Такие кучи приходилось преодолевать либо по трубам, идущим сбоку, либо просто перелезая через них. На потолке конденсат. Детали "интерьера" В одном из боковых ответвлений находим нечто несуразное. И странное. Кому пришло в голову сооружать подобные конструкции, а главное - с какой целью? Везде расставлены свечные огарки. Но на стене мы увидели вот это: Почему бы не оставить записку коллегам по цеху? Очередной земляной вал преграждает нам дорогу. Здесь пришлось пробираться ползком под самым потолком. Одна из труб сорвана со своих креплений и валяется в проходе Но вот в конце туннеля показался... нет, не свет. Тупик. Трубы там были разбиты, стальная сердцевина из них исчезла. кому и для чего это понадобилось делать, не ясно. И вот он - конец пути По кабельным каналам видно, что коммуникации должны были уходить куда-то еще. Может быть где-то есть продолжение этого замечательного туннеля? О точной длинне коллектора я не могу ничего сказать, однако во время обработки фотография я присмотрелся ко времени в тэгах. Разница между первой и последней фотографией составляла около 45 минут! С вами был Димс. До встречи в подземельях и не только!
  23. 1 балл
    А мы буквально на прошлых выходных в Текелях были) И не только. Отчет будет) Кстати на входе в ту злосчастную штольню тогда просто общая фотография висела, венки стояли. Сейчас получше оформили. Вообще конечно жаль ребят, просто так погибли.
  24. 1 балл
  25. 1 балл
    Спасибо, дружище)) Мой девиз таков всегда "если руки не из жеппы, и аппаратура не говно, то любой баян можно отснять как шедевр"))
  26. 1 балл
  27. 1 балл
    Аксуек (каз. Ақсүйек) — село (ранее посёлок) в Мойынкумском районе Жамбылской области Казахстана. Административный центр и единственный населённый пункт Аксуекской поселковой администрации. Был основан в 1956 году на месте уранового месторождения, найденного в 1951 году. Посёлок был образцовым примером оазиса советского типа в безлюдной пустыне. За несколько лет были построены жилые дома, магазины, школы, больницы, различные предприятия. Градообразующим предприятием был урановый рудник, в котором добывали урановую руду с дальнейшим обогащением. С распадом СССР в 1991 году было принято решение о закрытии рудника, вследствие чего в течение нескольких лет посёлок полностью пришёл в упадок. В связи с отсутствием водных ресурсов строительство новых предприятий было нерентабельно. В настоящее время из 11 тысяч населения в поселке осталось 1,5 тысячи, в основном пенсионеры с малым уровнем достатка, которым некуда и не на что оттуда уехать. В 1999 году население посёлка составляло 1564 человека (780 мужчин и 784 женщины). По данным переписи 2009 года, в посёлке проживал 1231 человек (602 мужчины и 629 женщин) Такие вот строки услужливо преподносит нам Википедия в первой же строчке поиска. Но за этой парой сухих невыразительных абзацев скрывается целая эпоха жизни многих сотен людей, строивших этот поселок, работавших и живших здесь. Развал великой Державы, некогда ковавшей в душных карьерах атомное могущество тысяч ракет и сотен реакторов перечеркнул основу существования целых семей, чьи дома теперь заносит песком, а его славное прошлое, наполненное упорным трудом во славу Партии и Отечества, понемногу превращается в лаконичные абзацы статистики в сносках архивов. Этот город-призрак, как называют его люди, некогда жившие здесь, давно занимал мое воображение, но почти 300 километров по убитой дороге долгие годы делали эту мечту неосуществимой. Но нашелся человек, кто бросил вызов испытаниям пути, и не побоялся отважно швырнуть свою машину на колдобины и ухабы междугородней трассы. Этот отчет составляет лишь один этап из серии межавторских рассказов, которые мы решили разделить на всех участников. Каждый человек, принимавший участие в той поездке, описывает свой этап, наиболее запомнившийся ему. Коллега Ёжик уже выложил здесь свою повесть, остальные вскоре подтянутся, ну а пока послушайте повесть Рэда, в столь любимом многими здесь стиле, с фотками и подробностями. Итак, подъем был ранним. В 7 утра мы уже расхаживали неподалеку от моего дома и ждали машину. Ранние поездки имеют массу преимуществ и всего один недостаток - не высыпаюсь я еще больше, чем обычно, а выходной всего один. Баночка холодного энергетика, чтобы разогнать нейроны по вялым синапсам мозга, вафли на закуску, еще немного ожидания - и мы уже жмем руки остальным участникам похода. Знакомая дорога до Куртов, которая выглядит просто автобаном по сравнению с лоскутным полотном из ям и заплаток, по которому мы неслись следующие 150 километров. Тяжелые дождевые тучи, обильно полившие нас осадками по пути на Курты, после недолгого колдунства одной из участниц поездки улетели в Алмату, а впереди показалось ярко-голубое небо с облачками, и солнце. По хорошей дороге было весело ехать, мы шутили, троллили друг друга и обсуждали все на свете. Сразу за Куртами ровный асфальт, что вы видите выше на фото, сменило ужасное нечто, воистину это были пятьдесят оттенков заплаток, ям и выбоин, дополнялась эта прелесть глубокими колеями, выбитыми прямо в дорожном полотне тысячами дальнобойщиков, гоняющих здесь свои фуры. Зубодробительный грохот подвески, резкие пируэты нашего штурмана, отважно швырявшего машину в объезд ям, и периодические маты всех присутствующих наглядно показывали всю напряженность момента. Но даже невероятное мастерство Дениса, который как мог боролся с раздолбайством дорожно-эксплуатационной службы, не спасли нас от появления посторонних звуков в подвеске машины, которые стали раздаваться примерно через 200 километров пути. Остановка на обочине и прикидка моих познаний в автомеханике помогли установить печальную истину - вылетела чашка амортизатора на переднем правом колесе, и по сути, амортизатор не работал, лишь глухо бухал в защитную штангу и пищал на каждой кочке. Так как в целом поломка была не фатальная, и лишь сулила неприятности рукожопу-автомеханику, накосячившему накануне с установкой нового амортизатора, а до цели нашей поездки оставалось всего километров 50, решено было закончить поездку, а не возвращаться с позором домой. Перегруппировались, перекурили, поехали дальше. И вот наконец до Аксуека 2 километра: Сразу на въезде в поселок стоит высоченная стелла, информирующая нас о том, что комплекс уранодобывающих шахт, некогда давших поселку жизнь, суть предприятие коммунистического труда. Сразу за ней начинается главная дорога, проходящая между живыми и не очень зданиями, коих тут великое множество. Поначалу, не зная плана поселка, мы загуляли в какую-то замусоренную часть, представлявшую собой снесенный гаражный массив. Ничего особо ценного тут не было, кроме неплохого вида на сам поселок. Пока я лазал по развалинам, стараясь забраться повыше и сделать общие планы, Денис снова осмотрел пострадавший амортизатор, который пребывал в прежнем коматозном состоянии. Не самое интересное место здесь, но несколько ракурсов сделать можно. На месте бывших микрорайонов с многоэтажками высились огромные кучи битого кирпича, бетонных блоков и прочего мусора, под ногами осколки стекла в несколько слоев, и вообще создавалось впечатление, что поселок абсолютно мертв и необитаем, но это далеко не так. Человек 400-500 здесь все-таки проживают, стоит вышка сотовой связи с ретрансляторами, несколько магазинов, размещающихся в старых советских зданиях, тем не менее предлагают вполне современный ассортимент товаров. Вообще, попадая в данный поселок, создается ощущение, что ты попал в эпоху 90-х годов, причем в самое ее начало, 1991-1993 годы, когда СССР только что развалился, везде еще полно серпов с молотами, Лениных, коммунистического духа, но тем не менее уже ощущается дуновение последовавшего за распадом безвременья и упадка. Нигде за всю свою жизнь я не ощущал дух СССР настолько ясно и отчетливо. Здания со старинной архитектурой 50-х годов, названия магазинов - Продовольственный, Спутник, названия кинотеатра - Горняк, и даже стадион тут - Космос. Про Баню старинную написал в своем отчете коллега Ёжик, я же покажу вам плеяду заброшенных сооружений, находящихся в районе центральной площади поселка. Архитектура здесь очень примечательная, и безумно мне нравится - красно-бурый кирпич, голубые или прозрачные стеклоблоки, деревянные окна и двери с двойными стеклопакетами, чугунные фонарные столбы с литыми звездами на массивных основаниях..Вот и среди зданий на фото несколько весьма примечательных - библиотека, которая была закрыта, несмотря на многие разбитые окна, забитые досками, ломать и проникать в нее мы не стали, все-таки впервые здесь и еще не знаем степени бдительности местного населения и охраны, если таковая тут есть. Также присутствует бывший Дом Быта, вместе с размещавшейся в нем почтой, канцелярией и счётно-сметным отделом, это здание абсолютно заброшено и мы смогли исследовать его вдоль и поперек, и очень старинный ДК, с вечным Лениным перед ним. Внутри Дома Быта очень много разнообразных предметов, конечно и от мусора никто не застрахован, его там много, в частности, битой стеклотары, но попадаются также советские огнетушители в никаком состоянии, плакаты, бланки, книги и прочая бумажная макулатура, некоторые ее образцы, впрочем, весьма занятны, как например, старая газета Труд за 1989 год: Очень много коммунистических лозунгов, изречений Ленина, бумаг с символикой СССР, плакатов по безопасности производства и быта, газет и бланков. В некоторых комнатах их навалом, а в некоторых практически идеально чистые полы и залы: Из окон открывается неплохой вид на поселок, центральную площадь, бывшее здание телеграфа, и участковый опорный пункт полиции, да-да, тут есть даже такой. Сразу видно, куда идти дальше, где люди живут, а где нет, и что еще где есть интересного. Рядом с Домом Быта находится очень старинный и красивый Дом Культуры, впрочем, жилая в нем только передняя часть, единственная в поселке с пластиковыми окнами, задняя же часть выгорела в результате пожара и зияет обвашившимися внутрь балками и провалами окон. Грузить народ тленом мы не будет, так что покажем целую часть: Также на площади находится Продовольственный магазин, с собственным именем Спутник. Классическая советская сварная вывеска, и такая же классическая архитектура, из нового только входная дверь да продукты внутри. Даже вывеске не менее 50 лет от роду. Но красиво, и атмосферно, чертовски: Пока половина нашей экспедиции искала в магазине сигареты и минералку, мы с Ёжиком отправились на центральную площадь, чтобы запечатлеть очень красивую стену с представителями советских специальностей и профессий. За не следят, и выглядит она намного лучше, чем многое, что мы здесь видели: И снова Дом Быта, уж очень он атмосферный, даже старые лавочки перед ним сохранились: А вот и главная улица, по которой нам предстоит ехать вниз дальше. По бокам с одной стороны такие же двухэтажные полузаброшенные здания, а с другой стороны такой же частный сектор, где дома через один представляют из себя руины. Но сначала покажу главного Ленина среди целой армии памятников Вождю, которыми так богат этот городок: Ленин пристально вглядывается на холмы и постройки обогатительной фабрики и рудника, а между тем, звездец вокруг приобретает поистине титанический размах и то, на что десятилетиями взирали его глаза, уже никогда не станет прежним.. Еще одна достопримечательность Аксуека - это полнейшее отсутствие интереса к черному металлу. Цветнина давно выдрана и сдана, а вот чермет, видимо, никому тут не нужен, а тащить в крупный город невыгодно, поэтому впервые за последние 10 лет мы встречали огромное количество корпусов от старых автомобилей, грузовиков, автобусов и даже целый гигантский Серп и Молот, притаившийся во дворике за магазином: В домах по бокам улицы наблюдается интересная картина: из целого дома может быть жилой только одна квартира на втором этаже, в остальных же полный дестрой, помойка и даже порой разводят костры, так вот и живут люди, не заботясь о том, что вокруг них понемногу происходит возврат в каменный век: Еще памятники Ленину и Кирову, на этот раз в виде бюстов, вообще их тут колоссальное количество, мы старались отснять все, но полагаю, их там намного больше. К примеру, эти два политических деятеля стоят возле дорожно-эксплуатационного участка: "А дорога вдаль стремится, пылится, клубится, а кругом земля дымится, чужая земля.." поется в песне про Великую Отечественную. Вот и здесь пыльный степной большак убегает вдаль, а по бокам стоят автобусные остановки, где уже никогда не остановится автобус, и земля становится действительно чужой для проживавших здесь людей: Некоторые многоэтажки разобраны местными жителями до безликих руин, тем не менее порой весьма колоритных, вот в этом здании раньше размещалось управление путей сообщения, а сейчас даже затруднительно посчитать его этажность: Школа им. Ленина (а вы как думали?) все еще принимает в своих стенах немногочисленных учеников, и потому выглядит чуть лучше большинства строений здесь, вообще по архитектуре это одно из самых красивых зданий, что мы встретили. Кирпичное, геометрически правильное, трехэтажное и с новой крышей. Только вот большинство окон здесь наглухо заделаны газетами, пожелтевшими от времени. По-моему, на верхних этажах занятий нет уже с десяток лет. А возможно скоро в этих стенах уже не будет звенеть звонок и не будут бегать веселые озорные дети: А остановка у школы по-прежнему выглядит так, как будто вот-вот из-за поворота покажется скрипучий школьный ПАЗик, и, поднимая клубы пыли, выпустит толпу ребятишек к школьному крыльцу..Но лишь безмолвие степей и горячий ветер вокруг. Описание жилой части Аксуека подошло к концу, впереди фабрично-промышленные красоты, и речь о них пойдет дальше. Вот вам пара фоток для затравки, чтобы хоть примерно понять, о чем будет идти речь: Ну а пока - до новых встреч, оставайтесь с нами и подписывайтесь на наш канал, где вы всегда сможете читать и смотреть последние новости казахстанского диггсталка. Мы делаем эксклюзивный контент, и делаем это хорошо. Готовы к новым похождениям по самым разным объектам и заброшкам? Всегда готовы!
  28. 1 балл
    Ох.. даже так )) предложение не плохое
  29. 1 балл
    Ап (да, я непропостер). Надо бы табличку проверить, думаю. Что там сейчас?
  30. 1 балл
  31. 1 балл
    Шикарно,хорошее описание отчёта,будто у себя в области побывал.
  32. 1 балл
  33. 1 балл
    фотки, конечно, впечатлсяют, но надо бы описание добавить.
  34. 1 балл
    Здравствуйте. Я Данни, журналист сайта NUR.KZ. Делаю материал о заброшенных метсах в КЗ. Поделитесь ребята информацией об интересных и загадочных местах, в которых нет или практически нет людей. Заранее всем спасибо.
  35. 1 балл
    А полная надпись есть у водонапорки? Стены не тру,какие то целые чересчур)) ни тебе ни ржавчины ни трещинки. Понравилась водонапорная башня. з.ы. мы бы с Бендером туда бы залезли,есть пролеты,нет их,пофиг )))) настолько что совсем нельзя залезть?
  36. 1 балл
    Как это ни печально, но с каждым годом в нашем городе становится все меньше доступных для посещения мест. Сейчас, перед тем, как куда-нибудь сходить, я долго перебираю метки на карте и большую часть из них составляют снесенные, восстановленные, залоченные или просто труднодоступные места, попасть в которые возможно только приложив усилие, и не малое. Но когда речь идет о спасении алматинского дигга, мы не можем сидеть сложа руки! Поэтому на такие объекты в последнее время мы с Дозорным и нацелились. Для преодоления всевозможных преград на нашем не легком пути мы даже приобрели один убердевайс, предпочитающий на завтрак арматуру до 16 мм И который мы уже успели опробовать на одном объекте, о котором и пойдет речь. Подбирались мы к нему постепенно. Пару вечеров пришлось потрать только на подготовку залаза. На третий была запланирована инфильтрация... К сожалению, Дозорный, как и Спейс, не смогли принять участие в залазе, поэтому этим вечером, возле вентшахты, освещенной лунным светом, оказались двое - Чоп и я. План у нас был простой, а вот реализация не очень. Чтобы оказаться внизу, нужно было пролезть сквозь дыру в решетке, перекрывающей вентшахту и спуститься по веревке на глубину около пяти метров. Для начала мы сходили за перекусом, расположились на уступе возле решетки и не торопясь попивали чаек. Параллельно чаепитию я потихоньку привязывал веревку к одному из столбов, поддерживающих козырек над шахтой. Веревка готова, чай допит, пора лезть. В этот момент к нам прибежал пухлый и дружелюбный кот, отъевшийся в местном фастфуде. Какое-то время мы еще посидели, погладили кота, дали ему попробовать чипс. Поняв, что больше ничего мы ему предложить не можем, его величество откланился. Погладить кота перед залазом, это хорошая примета (наверно), что придало мне какой-то уверенности и я начал спускаться, Чоп был на подстраховке. Спуститься было не так-то и трудно, вот подняться было большей проблемой, но в тот момент меня это меньше всего волновало. Бегло осмотревшись, я попросил Чопа скинуть мне фотик и штатив. Все же какое-то беспокойство внутри подстегивало, поэтому я решил в темпе запечатлеть основные моменты и выбираться, тем более Чоп был на стреме сверху и уже начинал подзамерзать. Внизу было два прохода. Один вел в довольно большой тоннель, который к еще большему сожалению почти сразу был завален: Второй проход, а точнее дыра, пробитая в бетонной стене вентшахты толщиной в полметра (!) вела в огромный зал, в котором ранее располагалось какое-то оборудование, но сейчас все демонтировано: За зелеными дверьми находилось помещение с гудящими трансформаторами. Зал впечатлял своими размерами, но чего-то интересного там застать мы уже не успели: С другой стороны зала можно было зайти в трансформаторную. Большинство щитков было выпотрошено, провода отовсюду свисали и кое-как валялись на полу: Но еще кое-что интересное все таки было: Как только я пролез сквозь дыру в стене вентшахты и оказался в зале, слева была лесенка с дверью. Проверить ее я решил в последнюю очередь и видимо не зря, потому как потратил бы все время на попытки ее открыть. Ведь за ней находился еще один тоннель, уходящий неизвестно куда. Сверху в двери был проем, в который я смог засунуть руку с фотиком: Дверь была перекрыта приваренной поперек металлической трубой. Голыми руками справиться с ней было нереально, и я решил, что пора сворачиваться. Выбравшись обратно в вентшахту я сделал пс-пс (не то, что вы подумали ) Это особый многофункциональный звуковой сигнал. В данном случае он означал "как дела?". Чоп просигналил фонарем - "нормально". После чего я схватился за веревку и начал карабкаться. В целом лезть наверх было не сложно, сложнее было пролезать через дыру в решетке на высоте пяти метров, когда еще за одежду подло цепляется рабица и не дает вылезти. Наконец я выбрался и, вытянув веревку и собрав вещи, мы ушли. Впечатлений было много, как от карабканья по веревке, так и от самого места. И пока мы не залезем туда снова, мне не будет давать покоя та дверь. Что же там дальше? To be continued...
  37. 1 балл
    Я же говорил, что в центре города такой лакомый кусок не оставят у нас, земля дико дорогая, построить очередной элитный ЖК с хатами по 380 килотенге за квадрат, но для этого нужно превратить депо в адскую сожженную помойку и объявить, что этот рассадник гопников и наркоманов уродует облик города, потом с чистой совестью снести и копать котлован. Скриньте этот пост, в 2019-2020 году уже предпродажи квартир в новом ЖК объявят на месте депо. Что до трамваев, это школота, мамбосы или быдло, вагон-ресторан я давно предлагал выкупить и на Арбате на пару рельсов поставить навеки, внутри сделать кофейню, максимально сохранив кабину, стекла, рычаги и прочее, но кому у нас это нахуй надо..Черти до бабла жадные.
  38. 1 балл
  39. 1 балл
    Одним теплым и погожим сентябрьским деньком я решил прокатиться в одну из точек «Сары-Озекской области», которую заприметил достаточно давно при исследовании спутниковых снимков Google Maps/Earth. Спланированный маршрут пролегал мимо поселка Кербулак у хребта Малай-Сары. Проехав по ущелью и поднявшись через небольшой перевальчик, я оказался на холмистом плато, где некогда активно развивалось животноводство. В разных местах, на расстояниях в несколько километров друг от друга можно встретить остатки старых хлевов, загонов для скота, домов: Обратите внимание на «стройматериалы» - обычные камни с соседних скал залиты цементом: Дома строили практически прямо на степи, лишь немного приподняв фундамент над уровнем земли: Технология строительства аналогична, но камней поменьше: Строители также предусматривали «отдушины» для проветривания подпольных помещений. И, хотя эти «форточки» были деревянными, сохранились они лучше, чем стены домов Также достаточно много следов поилок для скота: Рядом с остатками жилищ людей поселились чуть более законные жители степей: Чуть поодаль еще держится железобетонный «скелет» более основательной и масштабной (наверное) животноводческой постройки: В некоторых местах степи пустыня наступает и помаленьку отвоевывает себе некоторые участки: Но даже вопреки этому есть места, где живут люди! И даже отголоски цивилизации и глобализации долетают сюда, хотя и выглядят здесь несколько иронично: Дальше по дороге к поселку Сарыбулак можно увидеть довольно необычную картину гнездящихся на песчаниковом обрыве птиц. Почему-то в голову мне пришла аналогия с дырками в куске сыра… При подъезде к поселку Сарыбулак нужно подняться на небольшой холм. Поднявшись на него и впервые взглянув на сам аул, довольно неожиданно увидеть такую картину: История этой солнечной электростанции сама по себе интересная и достаточно грустная. Ее можно найти на просторах интернета в архивах новостных сайтов. Немного Украины (никакой политики, сугубо природа ): И, наконец, через 10 км дороги и еще одну очень маленькую, но гордую ферму с поэтичным названием Макпал: я доезжаю до интересующего меня объекта: http://iznanka.kz/topic/2190-pozitciia-pvo-nedaleko-ot-sary-ozeka/
  40. 1 балл
    пром зона Алматинской области. Административное здание когда-то обувной фабрики. (при СССР) на сегодня здание признано аварийным, не подлежит сносу так как под ни находится ПРУ (противорадиационное укрытие) стоящее на балансе ЧС, отчет о котором можно посмотреть здесь http://iznanka.kz/topic/1948-bomboubezhische-pod-zdaniem/ ЦЕЛЬ: проникновение (инфильтрация), фото для истории. проникнуть было не сложно, имею некоторые допуски. внутри тишина и звук скрипа оконных рам на ветру... атмосфера- самое оно. из окон приглушенно доносятся шумы работающей фабрики, что позволяет не бояться нарушить тишину. мои шаги эхом отдаются по коридору... но обо всем по порядку. попасть сюда я мечтал еще много лет назад, думал еще как бы сюда протащить единомышленника с фотоаппаратом. но время идет и я точно знаю что через год это здание снесут. а по сему нет времени на размышления и вот я в нем, с фотоаппаратурой какая есть. не судите строго. некоторые фото сделаны еще много лет назад, на мыльницу, некоторые свежие. вид снаружи: парадный вход второй вход с торца здания проникаю во внутрь все в плачевном состоянии, изюминкой является столовая советских времен посудомоечная машЫна: остатки вентиляции выход на крышу выползать на крышу я не стал, там сильно был бы заметен. ИТОГ: проникновение, фото для истории- выполнено!
  41. 1 балл
    нет, просто нормальные парни и девчонки
  42. 1 балл
    Спасибо, было интересно прочитать. Не знал об этом, думаю многие присутствующие тоже)
  43. 1 балл
    Локация: Госпиатль ИОВ"ВОВ" Дата: 31.07.14 Участники: Ежик, FD GOD Примерно часов в 10 утра я спокойно сопел в подушку))как мне позвонил мой товарищ и позвал скатать в госпиталь иов)))я проснулся ненавидя всё и вся))минут через 30 подошел FD GOD и начал названивать в домофон я с недовольно и при этом всем сонной моськой открыл ему дверь))Как тока он поднялся на этаж он получил целый набор слов из моего арсенала Мы не торопливо побрели на остановку))как мы доехали до места нас ждало полтора часовое ждание автобуса))как приехал автобус мы забурились на самые последние места))приехав на место нас ждал полнейший неждан .Зайдя в здание нас спалили начальники объекта))не смотря на этих упорешей мы поседели на аллейка и дождались пока эти товарищи чухнут с объекта))дождавшись мы побрели в здание)))прогуливаясь по этажам мы побрели в подвал))в подвали нас ждал сюрприз там нас пытался напугать охрана но ему не удалось)))выйдя со здания мы почапали на остановку сели на автобус и отправились в добрый путь))взяв с собой немного хабара))
  44. 1 балл
  45. 1 балл
    Добрый день, котаны!)) Решил я тут в связи с затянувшейся зимой все-таки сходить в недалекие дебри, дабы снова ощутить всю прелесть залаза по области. Так как машина все еще не готова, да и убивать ее по этой слякоти как-то не хочется, решил пойти традиционным для Рэда способом – пешком за много километров. Собрались, пошли. Скроллен и Валет решили поддержать авантюру, так как одни из немногих, кто любит гулять днем, да еще и по области..Спейс не смог пойти, зато внезапно выпал Токсик, который накрутил себе дреды, одел ямайскую трехцветную шапочку и очки-полоски, в общем, вид у него был колоритный и местами просто библейский. Место нашли после недолгого обсуждения пригородных объектов – военный радиоцентр РЦ-5, в 80-е годы просто передающая станция №19. Объект был ранее знаменит своими высоченными антеннами, с которых открывался просто космический вид на окрестности, но минувшим летом антенны сгинули в варпе бесследно, распиленные коварными черметчиками, предавшимися вопиющей ереси. Здания, до сей поры закрытые, также были не обижены вниманием мародеров, в результате чего стали очень даже открытыми, и именно они стали основной целью похода. Итак, стандартный набор, остановка, опоздавшие, автобус, теснота, духота и нескончаемый разговор с элементами перекрестного троллинга. Затем пройденные 3-4 километра до цели, и вот уже ноги утопают по колено в нетронутом сверкающем снегу.. Обзор в бинокль Токсика показал, что в одном здании все еще ведутся какие-то работы и стоят вполне современные антенны, во втором обосновались фермеры-самосёлы, зато третье, наиболее удаленное от нас, подверглось дестрою и поруганию. Выбитые окна, вырванные листы железа, ранее их закрывавшие, и даже распахнутые двери пустых трансформаторных. Решили не мудрствовать лукаво и войти через парадный холл, вот он: Застекленные двери были гостеприимно распахнуты, пол покрывал толстый слой технологического мусора – битые радиолампы, вольтметры, обломки микросхем, пучки конденсаторов, клеммы, оплетка кабелей и прочий трэш связистов. Сразу за дверьми виднелся главный зал, первый среди одинаковых залов, переходящих один в другой: Как водится, ребятки радостно разбрелись кому куда интересно, а куда пошел Рэд? Правильно, Рэд пошел туда, где на любом военном объекте находятся секретный отдел и зиповая, куда вояки складывали свои детали. Итак, опишем их. Комната с документацией, ранее – секретный отдел и архив, встретила меня неумело вскрытым сваркой сейфом и кучей книг, документов, бланков, рассыпанных по полу. Среди них было очень много интересных и нужных, которые тут же поселились в моем рюкзаке и далее – в квартире: Было очень много книг по ядерному оружию, гражданской обороне СССР, изготовлению простейших средств индивидуальной защиты, а также досье на многих сотрудников радиоцентра, между прочим, звания – не ниже майорских. Нахватав в охапку книг, я с радостным улюлюканьем забегал по комнате, спотыкаясь о сейф и выискивая, что бы еще можно было найти полезного..Но там, помимо документации о неисправностях и приказов больше ничего не было, личные дела суровых вояк трогать не стал. Убрав книги, переполз в зиповую. Там все было очень, очень плохо, поэтому только 2 фотографии, брать было нечего, мародеры оставили голые стены и поношенный китайский шмот: Параллельно архиву и зиповой находилась очевидно трансформаторная подстанция, над которой висела грозная табличка: Впрочем, ничего особо опасного там не было в данный момент, только старые плакаты по ГО и действиям в случае, если на мирную социалистическую страну обрушится Большой Северный Лисиц. Инструкция по аптечке АИ-2 также прилагалась: Между тем перейдем уже в основные залы и прилегающие к ним сбоку технологические помещения. Подробное описание тут излишне, поэтому лишь наиболее интересные и запомнившиеся ракусы, обработанные потом в фотошопе кривыми рачьими лапками: Второй зал был точной копией первого, за исключением мощных вентиляционных вытяжек в комнатах сбоку, которые образовывали второй этаж, куда у меня получилось подняться, разметав в щепки хлипкую деревянную лесенку своей тушей в 90 кг брутто: К слову, всяких вольтметров и амперметров с любой ценой деления там валялось просто невероятное количество, причем очень многие из них – рабочие, если не все сразу, поэтому, если кто интересуется радиоэлектроникой, может неплохо пополнить там свои Zakroma of Rodina. Поднимемся на второй этаж к вентиляционной комнате, где нас встречает ласково дымящаяся микросхема и потрясающий вид на залы внизу: Ну в принципе и все, остальное там было совершенно типовым, ребята набрали себе по мелочи сувениров, взяли по книге про ядерное оружие, а затем мы слаженным строем покинули здание, отправившись в один очень даже вкусный бомбарь, с необычной по меркам бомбарей начинкой..Но это уже другая история ))
  46. 1 балл
    И снова здравствуйте,Балхаш на связи!!Отдельный привет фотодрочерам и любителям фотофапа,думаю вам понравится)Небольшой обзор заурядного дестроя,и близлежащих к нему объектов.Схема стандартная:при союзе начали возводить здание,задумывалось как Управление водными путями,но было брошено на пол пути.Находится на городской пристани,секрета никакого не представляет,подход совершенно свободный.Хотя смотреть там не на что,голые стены,изгаженные вандалами.Рядом находится несколько интересных объектов,для любителей индустриализма. Итак,начнем: Здание стандартная трехэтажная коробка,местами из красного кирпича: Внутри мрак и запустение Куда же без фотодроча)Объект днище,приходится искать каждую возможность для фотопрактики: Рядом со зданием находится парашютная вышка,состояние не ахти,время неизбежно)) Не подняться на нее я конечно же не мог,задница,жаждущая приключений бодро несла меня по ступенькам на верх))) Пристань предполагает наличие плав средств))Их есть у меня))Мало и плохонькие,но есть) Какая же пристань без портового крана?)) Никуда конечно и без устрашающих табличек,намалеванных краской,на которые,впрочем,никто не обращает ровно никакого внимания: Ну и напоследок,немного лирики)): Критику и комменты оставляем,оставляем,не стесняемся))Спасибо за внимание,с Вами был StasspiriT
  47. 1 балл
    Охренительная видяха! Мир погиб, но машины все еще воюют, пока не закончится топливо для дозаправки и изделия для бомбометания..Блин, особенно со скелетами пилотов в кабинах доставило, эпичнейшая штуковина!))
  48. 1 балл
    Свободного времени много и вот от безделья решил сделать)) А то про Алмату а нас нет не порядок приступим: На первой фотографии изображен перекресток Нуркена Абдирова — Советский (нынешний Нуркена Абдирова — Бухар Жырау). Виднеющийся слева кусочек дома, это магазин Рассвет, а на том месте, где стоит газетный киоск (трапециевидной формы), ныне построен жилой дом. Вторая фотография — вид на проспект Ленина с проспекта Советского. Справа виден дом с адресом «Ленина 1″, построенный в 1938 году, архитектор А.М. Генин. http://s019.radikal.ru/i612/1212/bd/dec214af23e2.jpg Третья фотография — Дом Советов, позже здание Облисполкома, позже здание городского акимата, ныне — офис Arcelor Mittal. Здание построено в 1938 году, архитектор А.М. Генин. Здание подвергалось ряду переделок, не изменивших общий облик фасадов. В 60-х годах были заменены оконные переплеты. В середине 70-х годов наружная штукатурка стен была покрыта терразитовым слоем красновато-кирпичного цвета. Вестибюль и главная лестница оформлены с применением мрамора и ценных пород дерева. Все архитектурные детали фасадов сохранены без изменения. На четвертой фотографии виден угол Бульвара Мира и улицы Театральной (прежде Темиртауской). Пятая фотография — Первая школа, расположения на пересечении Бульвара Мира и улицы Костенко. В этом здании функционирует как сш №1 им. Кирова с 1938 года, а с 1956 года – школа с углубленным изучением химии, с 1991 года – школа-гимназия №1. Шестая фотография — снимок улицы Ленина с площади Гагарина. Два дома на среднем плане, это пересечение с улицей Алалыкина (прежде улица Индустриальная). На седьмой фотографии запечатлены скульптуры, которые стояли перед кинотеатром «Октябрь» (Костенко 7, построен в 1939 году, архитекторы Калмыков и Ритт), в здании которого ныне расположен концертный зал «Шалкыма». На восьмой фотографии виден памятник И.В. Сталину, который стоял при входе в парк 30-летия ВЛКСМ. В середине 50-х годов памятник с постамента исчез. Есть две версии, куда он делся: самая популярная гласит о том, что его закопали тут же, у входа в парк. Вторая утверждает, что его утопили в одном из водоемов Караганды На девятой фотографии запечатлена кондитерская фабрика. Фабрика была запущена в ноябре 1956 года. Впервые кондитерские изделия (карамельные «подушечки») в Караганде начали производить ещё в годы Великой Отечественной войны на оборудовании, привезённом в декабре 1941 года, из Астрахани. все это скопипастил с данного сайта ну и еще некоторые фото откопанные с просторов интернета 1974, автор Б.Подгорный, издательство"Жазушы" 1982. Троллейбусы ЗиУ 9 на Советском проспекте. Издательства "Онер", Алма-Ата,1983г. (Район Цума) 1984. Фото из альбома "Край солнечного камня. Карагандинская область", Алма-Ата, "Өнер", 1987 Фото 50-х годов) на данный момент это здание КНБ ну вот и все))
  49. 1 балл
    не знала куда запихать была тут не я,а мой друг кто был здесь? интересно там есть что-то стоящее. сколько инфу не вытягивала не выдает,молчит как партизан. говорить сводить свожу, а так ничего толкового стащила 2 фотки с мира
  50. -1 балл
    Джип немножко придает самоуверенности. Помня закон - чем круче джип, тем дальше топать за трактором, все равно лезешь туда - куда Макар телят не гонял. Две вещи останавливают - глубина брода и крепость моста. За эту неделю понаписал кучу постов по теме и не по теме. Лазить по заброшкам мне не позволяют металлический т/б сустав, вес и возраст. Но путешествую я в тех же местах, что и Вы и думаю мои фото будут кому-то полезны. Вот немножко МОСТов. Сидеть на мостах в грязи тоже - про мосты . Аль Фараби - Луганского БАК - река Талгар Аксайка - Форелька Ипподром за Каменкой Он же Бесмойнакская ГЭС Ташкентская - Момыш Улы Каньон Чарын БАК Снежный мост Моста не было. После переправы вброд. На мостах станция Матай Тросики крепкие Мостки над трубой БАО Станция Копа Аль Фараби - Луганского Аксайка - нижняя дорога вдоль ж/д БАК Коксу он же Тележка с осликом проходит Форелька Она же. Убей - не помню. Биатлонная трасса в Акбулаке Чимбулак. Поваляться на диванчике после путешествий - что может быть приятнее?)))
×
×
  • Создать...