Электроуглинский завод технического углерода

[Dims]

Майские праздники. С самого утра 10 мая мне не давало покоя нечто необъяснимое. Ближе к середине дня я понял – вот оно. Пора.

Электроуглинский завод технического углерода

 

Бывший «Электроуглинский завод технического углерода».
История предприятия начиналась в качестве сажевого цеха Московского акционерного общества «Электроугли» (позднее завода «Электроугли»). Электроугольное предприятие вступило в эксплуатацию в 1899 году в посёлке Горки (ныне город Электроугли). Сырьё для него - графит, сажа и каменноугольная смола - завозились из-за рубежа, в частности из Германии. С началом первой мировой войны импорт сырья прекратился. Для обеспечения сырьём заводу «Электроугли» в 1915 году был передан реквизированный у немецкого предпринимателя находившийся в Риге первый и единственный тогда в России сажевый завод. Перебазированное в Кудиново это предприятие на правах цеха вошло в состав завода «Электроугли» и с 1917 года начало снабжать его одним из важнейших видов сырья. В 1933 году цех выделился в самостоятельный хозяйствующий субъект - Кудиновский сажевый завод. В 1974 году завод переименован в «Электроуглинский завод технического углерода» (ЭЗТУ). Основной продукцией завода были сажа разных марок и фильтровальные рукава. Сажа служит сырьём для резинотехнических изделий и поставлялась заводом как на отечественные, так и на зарубежные предприятия. Саже, выпускаемой ЭЗТУ, был присвоен государственный Знак качества, а заводу - звание «Предприятие высокой культуры и организации труда». За высокие успехи на производстве ряд сотрудников ЭЗТУ был удостоен правительственных наград.

Много раз по пути на работу я видел из окна поезда эти строения. Красного кирпича корпуса, и в нескольких сотнях метров западнее – разрушенное здание цементного завода. И вот день настал.
Я выгрузился из поезда, и пройдя по мосту через ЖД пути оказался на пыльной дороге, загруженной автобусами и легковушками. Все куда-то спешили, кто-то грузился в автобус, кто-то наоборот высаживался. Миновав этот пятачок сумасшествия у автобусной остановки, я принялся исследовать местность. Решено было нахрапом в главный вход не лезть, ибо следы от протектора шин явственно говорили, что кое-какое движение на территории завода всё же присутствует.



Зайдя с восточной стороны территории, я приступил к исследованию. Пролом в заборе позволил легко попасть на заросшую территорию завода. Я рассчитывал пройти между техническим прудом и большим баком для воды, постепенно углубляясь вглубь территории, однако болотце, которое осталось от растаявшего снега преградило мне путь.
Попытка зайти с западной стороны оказалась более плодотворной – по пути я встретил двоих парней, что шли мне на встречу:
- Мужик, ты туда не ходи. Там охранник сидит.
- Эм… спасибо!
От неожиданности, я даже растерялся и не стал вдаваться в подробности о том, почему я должен опасаться охранника. Неужели на моей физиономии было написано моё намерение забросится на завод?
На горизонте показалась будка охраны.


Однако возле нее было пусто, и оглядевшись вокруг я увидел то, что искал. Кусты, а в них поваленный забор. Перепрыгиваю через канаву и начинаю движение вглубь территории.

Полуразвалившийся кирпичный гараж встретил меня первым.


Железнодорожные пути густо поросли молодой порослью.


Прохожу дальше, к танку для воды. На его вершину ведет изумительно красивая лестница.


Следую дальше.








По пути через грязное окно заглядываю в некое здание. Пахнет мазутом.



Репитеры сотовой связи гнездятся на заводской трубе.


Равно как и чайки с воронами, которые устроили надо мной показательные полёты, явно волнуясь за свои гнёзда.


Заводские корпуса. Входы в них закрыты. Пока закрыты)








Труба


В одном из ангаров было найдено некое подобие дрезины


Поглядев на часы я принял решение выбрасываться с объекта. Пройдя тем-же путём я выглянул из-за угла гаража и удостоверился, что охранника по прежнему около будки.


Спокойно выхожу на тропинку, отряхиваюсь, и иду дальше. На очереди Цементный завод.
на обратном пути примечаю еще одну деталь. В некоторых корпусах завода видны свежие окна.


Цементный завод (Кудиновский завод керамических изделий, точнее одна из частей) находится в 600 метрах от вышеописаного ЭЗТУ.
О нем мне неизвестно практически ничего, однако рискну предположить, что некогда он был частью Кудиновский завода керамических изделий, который почти заброшен, и экспедиция на него еще предстоит.



www.youtube.com/watch?v=nY9abQWQLHw

Завод я обходил с тыльной стороны. Постепенно из-за кустов и молодых деревьев стали проступать конутры развалин.


Куски стен под ногами.


Несущие стены явно пытались сломать намеренно.


Прохожу в то, что когда-то было цехом. Над головой нависают остатки металлоконструкций. Кажется, что они готовы в любую секунду рухнуть на голову.








Механизм.




Пора на выход. Обратный поезд через 20 минут. Бросаю прощальный взгляд на руины, поправляю рюкзак и выхожу, легко перепрыгнув невысокие ворота.

[Дозорный]

ГЪ!

 

Развалины цеха очень здорово выглядят, прям декорация к ПА-фильму.

[trup_denazawra]

Приятненько. Люблю кирпичные здания. есть в них что- то эротическое...

[Дозорный]

В чем эротика кирпичей и кирпичных зданий?

[Jon]

Отчет самый сок.. у нас таких предприятий не осталось помойму в черте города..

[Red XIII]

Техноген и пост-апокалипсис!)) Димс, молодчина, шикарнейший завод)) Был бы в наших краях, однозначно под фотодроч и посиделки с пивом!)))

[trup_denazawra]

В чем эротика кирпичей и кирпичных зданий?

 

Кирпичное здание, это как поэлитилен с пупырышками...

[Dims]

Техноген и пост-апокалипсис!)) Димс, молодчина, шикарнейший завод)) Был бы в наших краях, однозначно под фотодроч и посиделки с пивом!)))

ога, он как раз не охраняется.

а вот насчет первого объекта - влезть на крышу танка или корпуса там надо обязательно.

[Red XIII]

ога, он как раз не охраняется.

а вот насчет первого объекта - влезть на крышу танка или корпуса там надо обязательно.

Залезь непременно, у нас после трагической гибели Кирова по-моему промки не осталось толковой в городе. Мехкомбинат он уже не торт, да и исследован по сто раз, а Летающий Кирпич зело далеко, без машины из наших туда вряд ли кто-то сунется, а так промышленности и нет считай, военка тоже вся в области. КАУ восстанавливают ускоренно, так что наш народец и лазает по бомбарям да подвалам, которые еще присутствуют))

А вообще дружище, есть нехилые шансы, что скоро я волею предков в Калиниград навсегда уеду. Что-то у них такая мысля в голове накрепко засела, сваливать отсюда, так что возможно через пару лет нас уже два таких отшельника будет)))

[Dims]

H'l? а что на Кирове приключилось. я что-то в танке вроде.

[Red XIII]

H'l? а что на Кирове приключилось. я что-то в танке вроде.

Киров с сентября месяца обнесен высоченным трехметровым забором, и в настоящее время уничтожен полностью. Той самой строительной конторой, в которой я работаю *какой ужас!* Сейчас территория выровнена бульдозерами и из стальных конструкций возводится каркас Меги-3. Думал что все про это наслышаны уже, легендарный боян всея Алматы умер..КАУ тоже примерно с февраля-марта застраивается интенсивно, внутри все живое, свет есть, окна меняют. Ходят слухи, что 7-е небо в старинный ресторанчик переделывать будут..Короче, в городе клЯвать некуя..

[Dims]

бл@, полный отстой. жальчее всего Киров...

[Red XIII]

бл@, полный отстой. жальчее всего Киров...

Согласен..Сколько я там провел замечательных дней на крыше с пивком и девушками, а также прогулок с тобой же, Дозорным, Монтажкой и Клинским вроде бы даже. Про остальных безымянных товарищей, которых я не помню уже, даже не говорю, с кем я туда только не лазал..КАУ под конец жизни превратился в попсу, в коридорах стекла, говна и воды было в несколько слоев, 7-е небо оно вообще в городе нечно вроде приюта уставшей школоты..Так что Киров наиболее ностальгичен.

[Dims]

странно, что этот отчет валялся всеми забытый в "Объектах". тему переместил.