Beor

как все подробно и со знанием дела все описано то! спасибо, клевый отчет - подогревает интерес и информативно очень

И тебе дружище спасибо) Кстати если интересно так - можем сюда смотаться как-нибудь, оба места однозначно входят в перечень моих любимых))) Погнали да!)

масштабненько че, я прям афигел сейчас О_о ну и информативно - ниче не скажешь, интересно

круууть

да я беру стандартный вьювер фоток виндовс 10 и нажимаю кнопку улучшить, все) видимо где то проглючило его, а я и не заметил ежик я тебе не туда ответил, отдельным комментом написал, я кстати так и не увидел где резкость шкалит, не наметан глаз на такое :р

клааасс, такой мертвый город прям

пасиб, Рэд) погоны конечно круто, но я больше рвусь побольше объектов увидеть, причем в команде типо намекаю ыы)

есть такое) атмосферка кстати прям кордон напомнила: ты один, тебя окружают поля с развалинами, вокруг ни души, где-то по близости военые, а над тобой вертолет) не забуду это состояние еще долго

(на таком же ломанном) спасиба, дарагой!

Всем здорова, сегодня решил в одно тело скататься и посмотреть на гаражи КГБ. Честно говоря - я добирался и искал место для залаза раза в три дольше чем находился на самом объекте. Тем не менее я получил массу впечатлений от места, да и адреналина тоже хватило - было реально сыкотно шляться возле действующего военного учреждения, да еще и одному. Фотографировать тоже было особо нечего. На территории объекта находится только огромный ангар с тремя отсеками и почти полностью разваленное сооружение, а ближе к забору действующей военной части был еще спуск в подземное помещение. Залаз на объект был проведен со стороны кладбища - я просто перелез через забор. Осмотревшись, я сразу направился в противоположную от военки сторону. Решил начать с осмотра разваленного здания. В самом здании была канава, в которой валялось много сгоревших противогазов, ржавых фильтров и еще всякие мелкие состовляющие протов. Пытался забраться на второй этаж - но тщетно - держаться было не за что, а росту мне не хватило. Обойдя здание со всех сторон, я направился более подробно рассматривать сами гаражи. В гаражах не было ничего интересного, но сама атмосфера, давящая тишина и нахождение поблизости солдатиков не давали мне расслабиться. Казалось, что если я приближусь к забору из колючей проволоки, за которым стояли пара дотов - тут же спалюсь и в мою сторону выпустят пару немецких овчарок. Конечно ничего такого не произошло, но я все равно останавливался через каждый отсек гаража и слушал тишину. Ко всему прочему, масло в огонь подлил пролетающий мимо вертолет. В одном из отсеков гаража, кстати, устроили не маленький такой дровник. Обойдя все пространство гаражей, я все таки направился в сторону наклонника, за ограду из колючей проволоки - в нем тоже не было ничего, что бросалось бы в глаза, но и обстановка там была еще тревожней, казалось, что с противоположной стороны подвала сейчас зайдет какой-нибудь дежурный или дворник, потому что в самом подвале лежали инструменты для работы с огородом - лопаты, грабли, метла и прочая шняга для уборки. Возле подвала было еще одно полуподземное сооружение, но туда лезть я уже не стал - крыша была покрыта оцинкованными железными листами, а значит этим зданием пользовались. Просветив щели между стен, увидел там резиновые покрышки и еще какой то мусор. После этого я решил сворачиваться, но возвращаться тем же путем, то есть через кладбище, я не хотел - слишком долго я перед этим там петлял, а обходя всю территорию, видел небольшую дырку в заборе с противоположной от кладбища стороны. Выбравшись именно эти путем на прилежащую улицу - я попер вдоль заводов и военок в сторону развязки и сел на автобус. Впечатлений осталось масса - атмосферка там мне понравилась даже больше чем на СЭС, наверно это все-таки из-за риска быть пойманным. А и кстати птички местные тоже заставляли вздрагивать постоянно.